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Naked Bike
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BJ: 2025, 0 km, 765 cm³, 130 PS
BJ: 2025, 0 km, 765 cm³, 130 PS
BJ: 2025, 0 km, 765 cm³, 130 PS
BJ: 2025, 0 km, 765 cm³, 120 PS
BJ: 2025, 0 km, 765 cm³, 120 PS
Erstellt am: 23.11.2022
Sie zählen zu den absoluten Top-Sellern in ihren Klassen. Für 2023 hält KTM deshalb am bewährten Konzept fest und präsentiert neue Farben für die 125 Duke und 390 Duke.
Erstellt am: 23.11.2022
Sie zählen zu den absoluten Top-Sellern in ihren Klassen. Für 2023 hält KTM deshalb am bewährten Konzept fest und präsentiert neue Farben für die 125 Duke und 390 Duke.
Erstellt am: 23.11.2022
Bereits Anfang 2022 angekündigt, feiert KTM nun aber wirklich das Comeback der 790 Duke. Sie soll die Lücke zwischen 390 Duke und 890 Duke GP schließen.
Erstellt am: 23.11.2022
Bereits Anfang 2022 angekündigt, feiert KTM nun aber wirklich das Comeback der 790 Duke. Sie soll die Lücke zwischen 390 Duke und 890 Duke GP schließen.
Erstellt am: 23.11.2022
Wenn einem das limitierte Sondermodell der Triumph Street Scrambler Sandstorm nicht individuell genug ist, dann ruhig weiterlesen. Denn Carlos, bei 1000PS Kameramann und Bilderbuchhipster, nennt eben jene Triumph sein Eigen und musste dem Stollensportler noch ein 1000PS TuneUp verpassen.
Erstellt am: 23.11.2022
Wenn einem das limitierte Sondermodell der Triumph Street Scrambler Sandstorm nicht individuell genug ist, dann ruhig weiterlesen. Denn Carlos, bei 1000PS Kameramann und Bilderbuchhipster, nennt eben jene Triumph sein Eigen und musste dem Stollensportler noch ein 1000PS TuneUp verpassen. Der Optik wegen, dem Fahrverhalten wegen und natürlich auch, um das Hipster-Klischee vollends zu erfüllen: Von der Stange – nö, nicht mal wenn das Bike auf nur 775 weltweit limitiert ist. Aber: Das TuneUp hat sich vollends ausgezahlt und selbst dem Bikerveteranen Zonko ein großes Lächeln ins Gesicht gezaubert.
Erstellt am: 22.11.2022
Die GP-Version kann definitiv als "890 Duke auf noch cooler" bezeichnet werden. Für 2023 erhält sie deshalb eine noch sportlichere Lackierung.
Erstellt am: 22.11.2022
Die GP-Version kann definitiv als "890 Duke auf noch cooler" bezeichnet werden. Für 2023 erhält sie deshalb eine noch sportlichere Lackierung.
BJ: 2019, 4117 km, 250 cm³, 0 PS
Erstellt am: 15.11.2022
Keeway bringt ein umfangreiches Portfolio an Motorrädern und Rollern zur EICMA 2022. Wir geben Euch einen Überblick über das Keeway Modellprogramm 2023. Hier geht's zur Keeway Homepage.
Erstellt am: 15.11.2022
ZARD stellt eine ganze Reihe an neuen Abgas-Produkten für die Triumph-Modelle Scrambler, Bobber, Thruxton und Bonneville vor. Diese sollen einerseits das Gewicht reduzieren und gleichzeitig für einen besseren Sound sorgen.
Erstellt am: 15.11.2022
ZARD stellt eine ganze Reihe an neuen Abgas-Produkten für die Triumph-Modelle Scrambler, Bobber, Thruxton und Bonneville vor. Diese sollen einerseits das Gewicht reduzieren und gleichzeitig für einen besseren Sound sorgen.
Erstellt am: 14.11.2022
Die, noch mehr den Retrogedanken aufgreifende Version Voge 525ACX ist die Weiterentwicklung der 500AC - samt etwas größerem Motor. Eine gelungene Mischung aus klassischen und modernen Elementen, eleganten Formen und modernen Technologien.
Erstellt am: 14.11.2022
Die, noch mehr den Retrogedanken aufgreifende Version Voge 525ACX ist die Weiterentwicklung der 500AC - samt etwas größerem Motor. Eine gelungene Mischung aus klassischen und modernen Elementen, eleganten Formen und modernen Technologien.
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 8 PS
BJ: 0, 0 km, 754 cm³, 76 PS
