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Naked Bike
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BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2022, 16495 km, 955 cm³, 153 PS
BJ: 2023, 950 km, 125 cm³, 11 PS
BJ: 2013, 20000 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2016, 21000 km, 690 cm³, 73 PS
BJ: 2016, 4100 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 2017, 4900 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2026, 0 km, 776 cm³, 84 PS
BJ: 2021, 6200 km, 649 cm³, 69 PS
BJ: 2026, 0 km, 776 cm³, 84 PS
BJ: 2018, 14624 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2023, 1500 km, 125 cm³, 11 PS
Erstellt am: 07.07.2025
wie fühlt sich das Motorrad wirklich an – aus Sicht einer echten Anfängerin? Wir haben mit einer 163?cm grossen Einsteigerin gesprochen, die gerade erst ihren Führerausweis gemacht hat und auf der Yamaha XSR 125 ihre ersten Erfahrungen sammelt. Im Interview spricht sie über Sitzhöhe, Fahrverhalten, Retro-Design und ihre anfängliche Unsicherheit beim Stop-and-Go-Verkehr. Besonders spannend: Wie sehr beeinflusst eine Tieferlegung das Sicherheitsgefühl – und eignet sich die XSR 125 wirklich für kleine Fahrerinnen und Fahrer?
Erstellt am: 07.07.2025
In dieser Galerie zeigen wir die Yamaha XSR125 aus der Sicht einer echten Fahranfängerin – inklusive der seltenen, ab Werk tiefergelegten Version mit 795?mm Sitzhöhe. Die Bilder geben einen ehrlichen Eindruck davon, wie sich das Retro-Bike im Alltag schlägt: vom ersten Aufsteigen über das Handling im Stadtverkehr bis hin zu technischen Details wie Schaltwippe und Sitzposition. Besonders im Fokus: die Perspektive einer 163?cm grossen Einsteigerin, die offen schildert, wie wichtig Fusskontakt, Gewicht und er
BJ: 2017, 38398 km, 999 cm³, 165 PS
BJ: 2015, 5407 km, 125 cm³, 10 PS
BJ: 2011, 32000 km, 599 cm³, 78 PS
