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Enduro
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Erstellt am: 18.08.2023
Mit der „Rally“-Version der Multistrada V4 visiert Ducati die fernreisende Zielgruppe an. Ob sie neben reise- auch offroadtauglich ist, finden wir bei der Bosnia Rally heraus.
Erstellt am: 17.08.2023
Nach einer kurzen Sommerpause ging es heuer endlich mal mit Sonnenschein durchs Rennwochenende. Mit Marcel Schnölzer sahen wir einen neuen Sieger. Walter Feichtinger baut trotz gebrochenen Finger seinen Führung in der ÖM weiter aus.
Erstellt am: 16.08.2023
Offroad ist weniger mehr, besonders beim Gewicht. Doch nicht nur deshalb hat die Aprilia Tuareg 660 bei der Bosnia Rally die Herzen erobert. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 16.08.2023
Offroad ist weniger mehr, besonders beim Gewicht. Doch nicht nur deshalb hat die Aprilia Tuareg 660 bei der Bosnia Rally die Herzen erobert.
BJ: 2003, 94000 km, 1150 cm³, 85 PS
Erstellt am: 15.08.2023
Mittlerweile hat das Rallye-Fieber schon so ziemlich jeden in der Redaktion angesteckt. Neben den zahlreichen Straßentouren dürfen bei den meisten Kollegen also regelmäßige Abstecher in unbefestigte Gefilde nicht fehlen. Ein Highlight in unserem diesjährigen Redaktionskalender war die Bosnia Rallye. Genau für dieses Event haben wir die GasGas ES 700 mit ein paar feinen Teilen versehen.
Erstellt am: 13.08.2023
Zwei Modellvarianten ihres Reiseenduro-Flagschiffs V-Strom 1050 hatte Suzuki schon früher im Regal, etwa mit einer besser ausgestatteten XT-Variante, im Modelljahr 2023 aber erstmals mit mehr als nur unterschiedlichen Anbauteilen. Denn die 1050 DE rollt mit einem 21-Zoll-Vorderrad daher, größeren Federwegen und mehr Bodenfreiheit als die Standard 1050er und soll so den Abenteurer ansprechen, der gerne die befestigten Wege verlässt. Wir haben uns angesehen, wie sich die beiden Modelle fahren und wo sich welc
Erstellt am: 13.08.2023
Zwei Modellvarianten ihres Reiseenduro-Flagschiffs V-Strom 1050 hatte Suzuki schon früher im Regal, etwa mit einer besser ausgestatteten XT-Variante, im Modelljahr 2023 aber erstmals mit mehr als nur unterschiedlichen Anbauteilen. Denn die 1050 DE rollt mit einem 21-Zoll-Vorderrad daher, größeren Federwegen und mehr Bodenfreiheit als die Standard 1050er und soll so den Abenteurer ansprechen, der gerne die befestigten Wege verlässt. Wir haben uns angesehen, wie sich die beiden Modelle fahren und wo sich welche besser schlägt.
Erstellt am: 11.08.2023
Spätestens seit der letzten EICMA war klar: Die Moto Guzzi V100 Stelvio wird zurückkommen! Nun dürfte es bis zur Markteinführung nicht mehr lange dauern, ein erster Erlkönig des Modells wurde gesichtet.
Erstellt am: 11.08.2023
Spätestens seit der letzten EICMA war klar: Die Moto Guzzi V100 Stelvio wird zurückkommen! Nun dürfte es bis zur Markteinführung nicht mehr lange dauern, ein erster Erlkönig des Modells wurde gesichtet.
BJ: 0, 0 km, 660 cm³, 80 PS
Erstellt am: 10.08.2023
Die Kanarischen Inseln ziehen seit jeher Reisende aus aller Welt an, die von der Vielfalt ihrer Landschaften, dem milden Klima und der einzigartigen Kultur fasziniert sind. Doch die Kanaren haben nicht nur für Natur-Fans und Bade-Liebhaber*innen einiges zu bieten – auch passionierte Motorradfahrer*innen finden auf den Inseln ein unvergleichliches Erlebnis.
Erstellt am: 10.08.2023
Die Kanarischen Inseln haben nicht nur für Natur-Fans und Bade-Liebhaber einiges zu bieten – auch passionierte Motorradfahrer finden auf den Inseln ein unvergleichliches Erlebnis.
Erstellt am: 10.08.2023
Überblick über die 10 beliebtesten Yamahas auf dem 1000PS Marktplatz
BJ: 2023, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
Erstellt am: 08.08.2023
Die mit Sehnsucht erwartete neue Transalp hat den Reiseenduromarkt ordentlich aufgemischt. Wie nahe kommt sie ihrer großen Schwester Africa Twin? Ist sie gar für den ein oder anderen die bessere Wahl? Poky und Wolf finden es heraus!
Erstellt am: 08.08.2023
Die mit Sehnsucht erwartete neue Transalp hat den Reiseenduromarkt ordentlich aufgemischt. Wie nahe kommt sie ihrer großen Schwester Africa Twin? Ist sie gar für den ein oder anderen die bessere Wahl? Poky und Wolf finden es heraus!
BJ: 2021, 39490 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2020, 31000 km, 1254 cm³, 136 PS
Erstellt am: 02.08.2023
Für das kommende Modelljahr müssen sich die Freunde der italienischen Wettbewerbsenduros auf keine großen Änderungen einstellen. Nach dem Motto “never touch a running system” werden nur kleine Adaptierungen an den Bikes vorgenommen. Denn die Richtung dürfte stimmen, wenn man sich die Platzierungen durch die verschiedenen Enduro WM, Endurocross und Hard Enduro WM Währungen ansieht. Dort haben nämlich Fahrer wie Steve Holcombe, Brad Freemann und Jonny Walker einen fixen Platz auf dem Podium.
Erstellt am: 30.07.2023
Zum zweiten Mal in Folge hat Joan Pedrero in der Baja Aragón die Trail-Klasse auf einer serienmäßigen Harley-Davidson Pan America 1250 absolviert.
Erstellt am: 29.07.2023
Den letzten Zuwachs erfuhr die Suzuki-Familie V-Strom im Frühjahr dieses Jahres mit der V-Strom 800 DE. Wie sich die Neue gegen die schon etwas gesetztere 650 im Vergleich schlägt, lest ihr hier.
Erstellt am: 29.07.2023
Die V-Strom-Historie begann in den frühen 2000ern. Mittlerweile hat sich die Familie prächtig erweitert, und es sind einige neue Modelle dazugekommen. Den letzten Zuwachs erfuhr die Familie V-Strom im Frühjahr dieses Jahres mit der V-Strom 800 DE. Wie sich die Neue gegen die schon etwas gesetztere 650 im Vergleich schlägt, lest ihr hier.
Erstellt am: 27.07.2023
Heute wurde die aktualisierte Enduro- und Motocross-Palette von GasGas für das kommende Jahr bekannt gegeben. Mit dabei sind neue Quality of Life-Upgrades und Farben.
