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BJ: 2024, 0 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2015, 60 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
Erstellt am: 23.05.2024
Für viele Motorradfahrer stellt sich früher oder später die Frage, ob sich die eigene Maschine auch für einen Urlaub mit der Familie eignet. Ist die Tiger 900 ein tüchtiger Familien-Kombi? Wir klären im bayerischen Wald!
BJ: 2023, 1 km, 1252 cm³, 152 PS
BJ: 2021, 100 km, 313 cm³, 34 PS
BJ: 2021, 300 km, 313 cm³, 34 PS
Erstellt am: 22.05.2024
Die TOURING-SPORT Scheibe ist eine weitere Wunderlich Ergänzung für die große GS und will mit einer Mischung aus Windschutz und Ventilation Überzeugen.
Erstellt am: 21.05.2024
Wie nah kommt die Mitteklasse der Oberklasse? 1000PS Gründer NastyNils vergleigt die Tiger 900 Rally Pro mit der 1300er GS. Es war ein sonniger Mai im Jahr 2024, als wir das unverschämte Vergnügen hatten, zwei neue Reiseenduros der Saison auf eine ausgiebige Testfahrt mitzunehmen. Die BMW R 1300 GS und die Triumph Tiger 900 Rallye Pro standen bereit, ihre Stärken und Schwächen unter Beweis zu stellen. Wir fuhren mit Gepäck und waren auch mit Sozius unterwegs. Insofern konnten wir die Motorräder richtig prax
BJ: 2013, 47000 km, 645 cm³, 67 PS
Erstellt am: 19.05.2024
Mit der BMW R 1300 GS unterwegs im bayerischen Wald und im Böhmerwald. NastyNils schnappt sich die Dauertest GS und nimmt sie mit zum Familienausflug. 4 Tage lang werden Erfahrungen auf der Reise gesammelt! Als Basis diente das MoHo Landhotel Neuhof im bayerischen Wald. Unsere Touren im bayerischen Wald: Calimoto Tour
Erstellt am: 19.05.2024
Die BMW Reiseenduros der Mittelklasse sollten nicht im Schatten der 1300er GS verschwinden. Das denkt auch Hepco&Becker und zeigt zahlreiches Zubehör für das Reisemotorrad.
Erstellt am: 19.05.2024
Die BMW Reiseenduros der Mittelklasse sollten nicht im Schatten der 1300er GS verschwinden. Das denkt auch Hepco&Becker und zeigt zahlreiches Zubehör für das Reisemotorrad.
Erstellt am: 19.05.2024
Mit der BMW R 1300 GS unterwegs im bayerischen Wald und im Böhmerwald. 4 Tage lang werden Erfahrungen auf der Reise gesammelt! Wie praktisch fährt sie im Soziusbetrieb? Gibt es Probleme? Wie gut ist das neue Gepäcksystem? Wie schlagen sich die Bridgestone A41?
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
Erstellt am: 17.05.2024
Der Boxermotor kann bei der R 1300 GS zurecht als Herzstück bezeichnet werden. Um es zu schützen, bietet Wunderlich nun einen neuen Schutz an.
BJ: 2022, 20800 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2012, 47000 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 2019, 9550 km, 500 cm³, 48 PS
Erstellt am: 14.05.2024
Mit der neuen Triumph Tiger 900 Rally Pro unterwegs im bayerischen Wald und im Böhmerwald. NastyNils schnappt sich die Dauertest Tiger und nimmt sie mit zum Familienausflug. 4 Tage lang werden Erfahrungen auf der Reise gesammelt! Wie praktisch fährt sie im Soziusbetrieb? Gibt es Probleme? Wie gut ist das Shad Gepäcksystem? Wie schlagen sich die Bridgestone A41?
Erstellt am: 14.05.2024
So nahe war eine Africa Twin der BMW GS noch nie: Ähnliche Sitzhöhe, Federwege und vor allem die gleiche Vorderraddimension - Vergleich der Luxus-Reiseenduros!
Erstellt am: 14.05.2024
So nahe war eine Africa Twin der BMW GS noch nie: Ähnliche Sitzhöhe, Federwege und vor allem die gleiche Vorderraddimension - Vergleich der Luxus-Reiseenduros!
BJ: 2024, 0 km, 304 cm³, 0 PS
Erstellt am: 10.05.2024
Die Royal Enfield Himalayan verkörpert das Beste aus beiden Welten - die Kraft eines Abenteurers und die Eleganz einer Straßencruiserin. Mit einem markanten Design und einer Leidenschaft für Offroad-Abenteuer ist die Himalayan eine majestätische Wahl für Fahrer, die das Unbekannte erkunden wollen.