Suchergebnisse für Yamaha Seite 3

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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 17.11.2024

Stellt euch vor, ihr nehmt drei Motorräder mit Retro-Genen, schickt sie auf eine 2500-km-Rallye durch den Balkan und lasst sie von einem leicht verrückten Motorradjournalisten testen. Klingt nach Wahnsinn? Genau das haben wir getan. Hier ist, was dabei herauskam.

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Erstellt am: 14.11.2024

Wow, was für ein geiles Motorrad! Die Yamaha XSR900 verspricht eine faszinierende Mischung aus Retro-Charme und moderner Technik. Aber wie schlägt sich der stylische Dreizylinder auf unserer anspruchsvollen 1000PS Bestzeit-Teststrecke? NastyNils konnte sein Grinsen kaum verbergen - hier kommt sein Testbericht!

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Erstellt am: 09.11.2024

Die Yamaha XSR 900 GP ist für die Landstraße konzipiert doch auch auf der Rennstrecke zeigt sie überraschend sportliche Qualitäten, die ich beim Test auf dem Pannonia-Ring genauer unter die Lupe genommen habe. Mit den richtigen Anpassungen und einem Hauch von Feintuning offenbart dieses Bike ein enormes Potenzial...

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Erstellt am: 04.11.2024

Yamaha überholt die erfolgreiche Tenere 700 für 2025. Sie wird nicht nur Euro 5+ komform, sondern wurde auch elektronisch modernisiert, aufgewertet und basierend auf Kunden-Feedback optimiert.

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Erstellt am: 04.11.2024

Yamaha präsentiert die neuen NMAX 125 und NMAX 125 Tech MAX für das Jahr 2025. Neben frischem Design und verbesserter Ausstattung stellt der Tech MAX das neue Spitzenmodell dar.

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Erstellt am: 31.10.2024

Seit über 20 Jahren setzt der Yamaha TMAX mit seinem hochwertigen Fahrwerk sportliche Maßstäbe unter den Luxusrollern - mit dem Modelljahr 2025 soll die Kombination aus Motorrad-Performance und Scooter-Komfort noch besser funktionieren. Der neueste TMAX und sein noch besser ausgestatter Bruder TMAX Tech MAX überzeugen mit modernster Technik, coolem Design und noch besseren Hightech-Features!

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Erstellt am: 30.10.2024

Yamaha hat nun ganz neu ein automatisiertes Schaltgetriebe, das AMT-System, im Programm. Wir haben eine MT-09 mit und eine ohne AMT in der Schweiz durch sämtliche Fahrsituationen und Szenarien gejagt, die einem Motorrad begegnen können. Welches System schlägt sich wo besser?

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Erstellt am: 29.10.2024

Yamaha präsentiert ihre überarbeiteten und modernisierten Tracer 9 Modellreihe, die mit High-Tech Features, wie adaptivem Tempomat, automatischem Schaltgetriebe und weltweit einmaliger, adaptiver Matrix-LED-Schweinwerfertechnologie ausgestattet sind.

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Erstellt am: 24.10.2024

Die Yamaha MT-07, ein Bestseller unter den Zweizylinder-Naked Bikes, präsentiert sich 2025 in einer neuen Generation mit zahlreichen technischen Upgrades und einem überarbeiteten Design. Für 2025 hebt Yamaha das Modell mit modernisierter Ausstattung auf das nächste Level.

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Erstellt am: 24.10.2024

An den letzten zwei Wochenenden wurden die finalen zwei Termine der WorldWCR auf den Strecken in Estoril und Jerez ausgetragen. Lena Kemmer berichtet von ihren Einsätzen.

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Erstellt am: 10.10.2024

Die Yamaha R125 erhält 2025 ein Update, das das Modell optisch und technisch auf den neuesten Stand bringt. Mit neuen Farben und hochwertiger Ausstattung bleibt die R125 ein attraktiver Einstieg in die Welt der Supersport-Motorräder von Yamaha.

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Erstellt am: 10.10.2024

Neben der neuen R9 präsentiert Yamaha auch ein umfangreiches Update für den A2-Sportler R3! Für 2025 fügt sie sich mit neuem Styling besser in die bestehende R-Familie des japanischen Herstellers ein.

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Erstellt am: 09.10.2024

Lange wurde spekuliert und gewartet - jetzt ist sie da: Die neue Yamaha R9. Was sie kann und in die Saison 2025 mitbringt, konnten wir bei einer exklusiven Präsentation herausfinden.

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Erstellt am: 05.10.2024

Um die Yamaha MT-09 noch vielseitiger und praktischer zu machen, hat Hepco&Becker Zubehör entwickelt, das auf die Anforderungen dieses Naked Bikes abgestimmt ist.

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Erstellt am: 05.10.2024

Die Yamaha XSR900 sieht auf den ersten Blick aus wie ein klassisches Retro-Bike. Doch hinter der charmanten Fassade steckt moderne Technologie und eine Portion purer Fahrspaß, der auch erfahrene Motorradfahrer überraschen wird. Wir haben sie bei der Balkan-Rallye auf Herz und Nieren geprüft.

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Erstellt am: 30.09.2024

Nach einer kleinen Sommerpause ging es für Lena Kemmer und ihr Team zurück auf die Rennstrecke, auf der im Frühjahr Geschichte für Frauen im Motorradrennsport geschrieben wurde, denn Cremona war Austragungsort des ersten offiziellen Tests der WorldWCR.

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Erstellt am: 30.09.2024

In diesem Bericht präsentieren wir die Top 10 Roller über 125 Kubik für das Jahr 2024. Warum sind Großroller so beliebt? Welcher Hersteller holt sich den Sieg bei den 1000PS Top Awards 2024?

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Erstellt am: 23.09.2024

Der Österreicher Andreas Kofler krönt sich zum Meister der Internationalen Deutschen Motorrad-Straßenmeisterschaft (IDM) 2024 in der Supersport-Klasse.

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Erstellt am: 19.09.2024

Die Straßenzulassung mag dahin sein, doch die R1 lebt weiter. Yamaha präsentiert die neue R1 Race und R1 GYTR.

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Erstellt am: 18.09.2024

2008 entschloss sich Yamaha einmal richtig auf die Kacke zu hauen, entwickelte den größten V4-Motor aller Zeiten und packte ihn in eine aufgemotzte Variante des Vmax-Kultbikes. Heute, 16 Jahre später, überprüfen wir, wie viel Fahrspaß der mächtige Powercruiser als Gebrauchtmotorrad spendieren kann.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 13.09.2024

Wir haben die neue Technologie in den Vorläufern der Pyrenäen testen können. Das Resultat war überraschender als gedacht!

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Erstellt am: 16.08.2024

Es sind bloß 10 Runden! Doch in diesen 10 Runden lernen wir das Motorrad intensiv kennen! Wie schnell fährt die neue MT-09?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 13.08.2024

Die letzte Reise führte Lena Kemmer und ihr Team nach Portimao ins Autódromo Internacional do Algarve. Eine Rennstrecke, die wegen ihrer Streckenführung und vielen Höhenunterschieden auch als Achterbahn bekannt ist.

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Erstellt am: 10.08.2024

Marcus Pohl ist Country Manager von Yamaha Motor Europe der Niederlassung Österreich und verantwortet zusätzlich noch den ungarischen Markt. Das Interview zur Halbjahresbilanz 2024 sah mehr Fragen vor. Marcus hat uns aber im Vorgespräch transparent dargelegt, dass er die Antworten auf einige Fragen zum aktuellen Zeitpunkt (aufgrund von Konzern-Embargos) noch nicht geben kann. Daher werden wir später im Jahr das Interview um diese Fragen ergänzen.