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Erstellt am: 04.07.2025
Suzuki stellt mit der GSX-8T und GSX-8TT zwei neue Modelle vor, die moderne Technik mit einem zeitlosen Designkonzept verbinden sollen. Die Plattform ist bekannt – das Konzept jedoch neu.
Erstellt am: 04.07.2025
Suzuki stellt mit der GSX-8T und GSX-8TT zwei neue Modelle vor, die moderne Technik mit einem zeitlosen Designkonzept verbinden sollen. Die Plattform ist bekannt - das Konzept jedoch neu.
Erstellt am: 03.07.2025
Ein Umbauprojekt für die Suzuki GSX-8S zeigt, wie viel Charakter im Detail steckt.
Erstellt am: 03.07.2025
Ein Umbauprojekt für die Suzuki GSX-8S zeigt, wie viel Charakter im Detail steckt. Alle Umbaumaßnahmen von Highsider zu diesem Projekt und mehr Informationen gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 26.06.2025
Im 1000PS Racelab lüften wir die Geheimnisse der Suzuki GSX-8S. Das Prüfstandsdiagramm verrät die Wahrheit über den starken Motor. Zubehör von Akrapovic und PUIG machen die starke Suzuki zu einem noch begehrenswerteren Motorrad.
Erstellt am: 25.06.2025
Manchmal sind es die unscheinbaren Entscheidungen, die alles verändern. Als mein Sohn vor der GSX-8S stand und meinte, die blauen Felgen seien geil, dachte ich noch an einen typischen A2-Kompromiss. Was folgte, war eine Lektion in Sachen Motorradbau, die selbst alte Hasen überrascht. Im Racelab von Martin Bauer deckten wir auf, warum sich 48 PS manchmal anfühlen wie 80 PS und weshalb Suzuki mit diesem unscheinbaren Naked Bike heimlich einen kleinen Geniestreich gelandet hat. Der 270-Grad-Zweizylinder mit se
Erstellt am: 17.06.2025
Wer ein Motorrad kauft, entscheidet sich nicht nur für Technik, Design und PS - sondern auch für ein Stück Vertrauen. Mit dem neuen Programm „Suzuki Loyal 5“ will Suzuki Austria genau dieses Vertrauen festigen. Die Initiative ergänzt das bestehende Kundenprogramm „Suzuki Family“ und bringt eine verlängerte Absicherung für alle, die ab dem 1. Jänner 2025 eine neue Suzuki in Österreich zulassen.
Erstellt am: 11.06.2025
In normalen Haushalten gibt es bei einem guten Zeugnis zum Ende des Schuljahres ein bisschen Taschengeld. Im 1000PS-Haushalt Familie Müller wird eine Akrapovic-Anlage auf die geliebte Suzuki GSX-8S montiert.
Erstellt am: 09.06.2025
Die Suzuki V-Strom 800 DE ist kein Blender! Sie kommt ohne gehyptem Image oder Rally-Romantik in den Verkaufsprospekten aus. Sie überzeugt mit souveränem Fahrgefühl, Robustheit und einem herrlichen Zweizylinder. Im Offroad-Test-Geschehen hat sie sich den Respekt der 1000PS Crew erarbeitet. Aber warum genau? Das erläutert dieser Testbericht!
Erstellt am: 09.06.2025
Die Suzuki V-Strom 800 DE ist kein Blender! Sie kommt ohne gehyptem Image oder Rally-Romantik in den Verkaufsprospekten aus. Sie überzeugt mit souveränem Fahrgefühl, Robustheit und einem herrlichen Zweizylinder. Im Offroad-Test-Geschehen hat sie sich den Respekt der 1000PS Crew erarbeitet. Aber warum genau? Das erläutert dieser Testbericht!
Erstellt am: 02.06.2025
Suzuki frischt zum Modelljahr 2026 seinen Mittelklasse-Maxiscooter auf – allerdings nur optisch. Der Suzuki Burgman 400 2026 erhält drei neue Farbvarianten. Die technische Basis bleibt gegenüber dem Vorjahresmodell unverändert.
Erstellt am: 02.06.2025
Suzuki frischt zum Modelljahr 2026 seinen Mittelklasse-Maxiscooter auf – allerdings nur optisch. Der Suzuki Burgman 400 2026 erhält drei neue Farbvarianten. Die technische Basis bleibt gegenüber dem Vorjahresmodell unverändert.
Erstellt am: 02.06.2025
Suzuki hat die GSX-S950 für das Modelljahr 2025 punktuell überarbeitet. Das Naked Bike soll laut Hersteller weiterhin Fahranfängern den Einstieg in die große Motorradwelt erleichtern - ohne auf das typische Vierzylinder-Feeling zu verzichten. Technisch bleibt der Kern weitgehend unangetastet, doch ein neues Farbdisplay und zwei frische Farbvarianten bringen die GSX-S950 optisch und ergonomisch auf aktuellen Stand.
Erstellt am: 20.05.2025
Drei Suzuki-Modelle, ein Motor – und völlig unterschiedliche Charaktere. Wir haben GSX-8S, GSX-8R und V-Strom 800 in der Schweiz getestet und zeigen, welches A2-Bike zu wem passt. Von Stadt bis Kurve, von Alltag bis Tour.
Erstellt am: 16.05.2025
Suzuki bringt mit der DR-Z4S eine moderne Dual-Sport-Enduro zurück – mit Technik-Update, DRZ-Nostalgie und stolzem Preis. Doch ist sie das Geld wert? Der erste Test zeigt uns die Wahrheit. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 16.05.2025
Suzuki bringt mit der DR-Z4S eine moderne Dual-Sport-Enduro zurück – mit Technik-Update, DRZ-Nostalgie und stolzem Preis. Doch ist sie das Geld wert? Der erste Test zeigt uns die Wahrheit.
Erstellt am: 14.05.2025
Suzuki frischt seine Reiseenduro V-Strom 1050DE für die Saison 2025 optisch auf. Während Technik und Ausstattung weitgehend unverändert bleiben, sorgt der japanische Hersteller mit drei neuen Farbkombinationen für frische Akzente im Adventure-Segment.
Erstellt am: 14.05.2025
Suzuki bringt seine beiden Adventure-Modelle V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE zur Saison 2025 in frischen Farbvarianten auf den Markt. Während sich technisch wenig verändert, setzen die Japaner damit optische Akzente für zwei Motorräder, die längst als zuverlässige Reisebegleiter gelten - sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Wege.
Erstellt am: 12.05.2025
Suzuki liefert mit dieser 800er A2-Serie drei durchdachte Motorräder, die für verschiedenste Bedürfnisse etwas bieten – und das direkt ab Werk in attraktiven Schweizer Spezialvarianten. Wer nicht nur einfach Motorrad fahren will, sondern ein Bike sucht, das schon beim Kauf nach mehr aussieht (und klingt), wird bei Suzuki Schweiz definitiv fündig.
Erstellt am: 08.05.2025
Suzuki GSX-R 750 im Retrotest. Von der Rennstrecke in die Herzen der Community. Der unerwartete Champion beim Test 2008.
Erstellt am: 17.04.2025
Endlich wurden offizielle Preise für die heiß erwarteten Suzuki Modelle DR-Z4S und DR-Z4SM 2025 veröffentlicht. Und die haben sich gewaschen! Aber für knappe 10.000 € gibt es neben dem Bike für die ersten Käufer auch noch ein paar Goodies...
Erstellt am: 26.03.2025
Reden drei Motorradfahrer über Reifen, gibt es meist (zumindest) vier verschiedene Meinungen. Nur weniges ist mehr von persönlichen Präferenzen und auch Erfahrungen abhängig, als die richtige Gummiwahl. Die Continental noch zusätzlich verfeinert: Denn mit dem TKC70 hat Conti als einzige Marke im Reiseenduro-Segment ein Produkt im Portfolio, wo es für ein und denselben Vorderreifen zwei verschiedene Hinterreifen zur Wahl gibt: Den "normalen" TKC70 sowie den TKC70 Rocks. Wolf war nicht nur mit beiden schon au
Erstellt am: 18.03.2025
Suzuki schickt die GSX-S1000GX ins neue Modelljahr - und das mit bewährter Technik und einer zusätzlichen Farbvariante. Das Crossover-Bike soll mit seinem leistungsstarken 999-ccm-Vierzylinder, dem semiaktiven Fahrwerk und einer Vielzahl moderner Assistenzsysteme punkten. Hinzu kommt die neue Lackierung, die das sportliche Design des Modells weiter unterstreichen soll.
Erstellt am: 18.03.2025
Wo kann man eine Reiseenduro besser testen als auf der Reise? Daher schnappte sich Wolf die Suzuki V-Strom 1050 DE, ließ einen Conti TKC70 aufziehen und startete in unsere 1000PS-Außenstelle bei Barcelona. Ziemlich genau 2000 Kilometer in vier Tagen, ehe er vor Ort noch zwei paar Tage on- und offroad unterwegs gewesen ist, insgesamt waren es dann etwas über 2200 Kilometer. Liest, was er vom Motorrad und der Reise zu berichten hatte...