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MV Agusta
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Erstellt am: 09.09.2021
Kaum ein Naked Bike ist heutzutage so extrem und exklusiv wie die Brutale 1000 RR. Doch für manche potentielle Kunden könnte sie eventuell zu extrem sein. Deshalb präsentieren die Italiener die neue Brutale 1000 RS, die im Vergleich als wahres Komfortwunder bezeichnet werden kann.
Erstellt am: 23.07.2021
Das Ausstellerverzeichnis der EICMA 2021 nimmt langsam Form an! Kürzlich hat auch die Traditionsmarke MV Agusta ihre Teilnahme an der größten Motorradmesse bestätigt.
BJ: 2019, 0 km, 798 cm³, 140 PS
Erstellt am: 09.06.2021
Erkennt man diese MV Agusta Brutale 1000 RR sofort als neuen 2021er Jahrgang? Nicht unbedingt. Trotzdem haben die Italiener dieses brutale Geschoss unter dem Kleid deutlich verfeinert!
Erstellt am: 28.05.2021
MV Agusta präsentiert die neue F3 Rosso, die einerseits den erste Supersportler in der Rosso-Baureihe darstellt und andererseits die F3 zugänglicher machen soll.
Erstellt am: 21.05.2021
MV Agusta präsentiert die Rush 1000 des 2021er Jahrgangs. Neben einer neuen Farbe und dem obligatorischen Euro 5 Update füllen die Italiener auch verbesserte Elektronik sowie ein neues TFT-Display in den Dragster ein. Nur 300 Stück werden gebaut.
Erstellt am: 14.04.2021
Die Turismo Veloce Baureihe ist MV Agustas Antwort auf Sporttourer aus Japan und Europa. Eingefleischte Fans und die italienische Polizei können sich nun freuen, denn für 2021 haben alle Modelle ein umfangreiches Update erhalten.
Erstellt am: 07.04.2021
Seit ihrem Erscheinen sorgt die MV Agusta Superveloce 800 für Aufsehen in der Motorradwelt. Noch nie gab es einen solch anbetungswürdigen Supersportler im Retro Kleid. Mit der neuen Superveloce S schießen die Italiener nun den Vogel erneut ab... oder doch den Engel?
Erstellt am: 01.04.2021
Es ist wie die Geschichte aus einem schlechten Hollywoodfilm: MV Agusta hat kürzlich eine CSS 175/204ccm aus den 1950er Jahren erworben und restauriert sie derzeit zurück in den Originalzustand. Der Fund war dank Catawiki möglich, einer Online-Auktionsseite, die sich auf seltene und einzigartige Objekte spezialisiert hat.
Erstellt am: 13.02.2021
An der Modellentwicklung bei MV Agusta merkt man sehr gut, dass die Brutale-Reihe vor den Dragster-Modellen da war - denn eigentlich sind die abartigen Dragster viel brutaler! Dennoch weiß ohnehin jeder, dass man bei einer Dragster nicht nur eine ultrageile, aggressive Optik bekommt, sondern auch mächtigen Dreizylinder-Dampf. Analog zur neuen Brutale 800 werden nun auch die Dragster mit mehr Elektronik ausgerüstet.
Erstellt am: 12.02.2021
Der Name Brutale ist Programm, steht er doch seit vielen Jahren für extravagantes italienisches Motorrad-Design gepaart mit druckvollen Triebwerken und State of the Art-Elektronik-Features. Doch gerade bei den letztgenannten kam MV Agusta bei der letzten Generation der 800er-Brutales ins Hintertreffen - für 2021 wird die Elektronik wieder mächtig aufgemöbelt!
Erstellt am: 06.02.2021
Vier neue Turismo Veloce Lusso SCS in der offiziellen blauen Lackierung der italienischen Staatspolizei haben sich zu den anderen beiden Turismo Veloce und den beiden Rivale gesellt, die derzeit bei der Motorradeinheit "Nibbio" der Mailänder Polizei im Einsatz sind. Die MV Agusta Flotte der Polizei hat sich damit verdoppelt.
Erstellt am: 25.01.2021
Die Motorräder von MV Agusta sind ja nicht gerade unterpreist. Daher durfte es einen schon wundern, dass man bis dato mit einer selten bis kaum funktionierenden App vorlieb nehmen musste. Diese Saison soll damit Schluss sein.
Erstellt am: 12.12.2020
Extravaganz trifft Extravaganz. MV Agusta schaute sich mal wieder in der näheren Gegend rund um Italien um. Nach AMG (Mercedes) aus Deutschland verschlug es die Mannschaft aus Varese diesmal nach Frankreich, wo man mit Alpine (Renault) einen würdigen Partner fand. Und welches MV Agusta-Modell würde sich besser für solch ein exklusives Projekt eignen? Richtig, natürlich die einzigartige Superveloce 800!
Erstellt am: 08.12.2020
Es kommt nicht allzu oft vor, dass ich Ehrfurcht vor einem Motorrad habe, weil es so schön, so anders, so viel exklusiver ist als anderen Maschinen. Mit der MV Agusta Superveloce 800 war es aber wieder mal so weit – ein Retro-Supersportler, der mit seinem Look Köpfe verdreht und gleichzeitig mit seiner Performance Racer überzeugt. Oder besser überzeugen kann, denn ob jemand tatsächlich einige Tausender mehr auf den Tisch blättert, um dann sein Schmuckstück über die Piste zu peitschen, ist äußerst fraglich.
Erstellt am: 14.11.2020
MV Agusta feiert in diesem schwierigen Jahr 2020 das 75. Firmenjubiläum und bringt dazu eine limitierte Version der Superveloce 800 auf den Markt: Die 75 Anniversario.
Erstellt am: 13.10.2020
MV Agusta und Hertz Ride künden eine neue Partnerschaft an, die es Motorradtourismus-Enthusiasten, die jedes Jahr mit Hertz Ride touren, ermöglicht, brandneue MV Agusta Modelle zu fahren.
BJ: 1958, 32756 km, 175 cm³, 11 PS
BJ: 1975, 7796 km, 349 cm³, 34 PS
BJ: 1982, 11220 km, 122 cm³, 10 PS
BJ: 1956, 35399 km, 172 cm³, 8 PS
Erstellt am: 03.07.2020
Unter den Naked Bikes bis 800 Kubik gibt es wohl kaum ein radikaleres Motorrad. Ideal für alle, für die es etwas mehr sein aber auch kosten darf.
Erstellt am: 12.06.2020
MV Agusta wird im Juni - also diesen Monat - mit der Produktion des vom Drag Bikes inspirierten Modells Rush 1000 beginnen. Die ersten Maschinen werden die Hangars am Lago di Varese gegen Ende des Monats verlassen und den stolzen Eigentümern übergeben, die ihre Rush 1000 bereits vorbestellt haben.
Erstellt am: 17.05.2020
MV Agusta kündigt zwei neue Farben für den polarisierenden Neo-Retro Supersportler Superveloce 800 an. Die Präsentation der neuen Lackierungen markiert die Wiederaufnahme der Produktion am historischen Hauptsitz in Varese nach dem Corona Lockdown.
