Suchergebnisse für KTM Seite 14
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KTM
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Erstellt am: 02.04.2021
Mit dem neuen FACTORY REPLICA STACYC will KTM junge Fans ansprechen und bereits im frühen Alter erziehen. Wir - beziehungsweise Ben, unser jüngster Redakteur - konnten bereits Erfahrungen sammeln.
Erstellt am: 30.03.2021
Geländetauglichkeit spielt bei KTM seit jeher eine ganz wichtige Rolle - Tradition verpflichtet, könnte man sagen. Das zieht sich durch das gesamte Programm, vom 50er-Minibike bis zum 1301 Kubik großen V2-Dampfhammer Super Adventure R. Doch Offroad ist bei einer modernen Reiseenduro lange nicht alles, da müssen auch noch viele andere Dinge erfüllt werden. Wir klären, wie gut KTM all diese Vorgaben bei der neuen 1290 SA R unter den Hut bringt!
Erstellt am: 26.03.2021
Gerade rechtzeitig zum Ferienbeginn präsentiert KTM die neuen Kinder-Workshops, die in der KTM Motohall in Mattighofen stattfinden. Das spielerische Erlernen von Basiswissen in den Bereichen Elektrotechnik, Programmierung und digitaler Gestaltung stehen also im Frühling im Fokus der Workshops.
Erstellt am: 25.03.2021
Das älteste und prestigeträchtigste Rennen im Offroad-Rennkalender findet 2021 vom 30. August bis zum 4. September in Italien statt und KTM bietet auch in diesem Jahr Leih- & Rennservice-Pakete an.
Erstellt am: 19.03.2021
Vom dichten Gedrängel Barcelonas, bis zu den umliegenden Bergstraßen konnten wir die neue KTM 125 Duke testen. Hat die 2021er Duke das Zeug dazu, den Erfolg fortzuführen?
Erstellt am: 17.03.2021
Die Motorradsaison 2021 steht in den Startlöchern und der KTM Ride Out ist zurück. 2021 findet der KTM Ride Out bereits zum 5. Mal in Kooperation mit der KTM Riders Academy by Klaus Schwabe statt. Der Startschuss fällt am 08. Mai!
Erstellt am: 16.03.2021
Die Königin der A1-Klasse, die KTM 125 Duke, bekommt heuer konzerninterne Konkurrenz. Mit der Svartpilen 125 kommt die erste Achtelliter-Husqvarna für die Straße. Aber welche wird das Rennen machen?
Erstellt am: 14.03.2021
Eine der schwierigsten Fragen des frühen Motorrad-Lebens: Kaufe ich mir als A2-Pilot ein A2-Motorrad mit max. 48 PS, oder investiere ich lieber in ein größeres Bike mit Drossel? Die KTM Duke Modellreihe bietet sowohl, als auch. Was ist also die bessere Wahl?
Erstellt am: 10.03.2021
WP Suspension freut sich die Markteinführung der neuen WP XPLOR PRO 7448 Air Fork bekannt zu geben. Die Luftgabel soll höchste Performance und dank verstellbaren Luftdrucks auch Flexibilität bieten.
Erstellt am: 10.03.2021
Als Entschädigung für abgesagte Motorradmessen oder -events veranstaltet KTM exklusive Unboxing Events bei autorisierten Händlern. Die Anmeldung ist ab sofort möglich.
Erstellt am: 10.03.2021
Noch leichter, noch extremer, noch exklusiver soll die Über-Super Duke RR 2021 auf den Markt kommen. Das auf 500 Stück limitierte Sondermodell wird radikal! Wir haben erste Fotos für euch!
Erstellt am: 09.03.2021
Von den engsten Gassen Barcelonas bis auf die kurvigsten Bergstraßen Kataloniens haben wir die 390 Duke geprügelt und dabei auf Stärken und Schwächen überprüft. Kann die Herzogin auch in der A2-Klasse überzeugen?
Erstellt am: 03.03.2021
Die KTM 790 Duke hat die Klasse ordentlich aufgemischt und war ein Preis-Leistungswunder. Können das Plus an Hubraum und Leistung die 890 Duke noch besser machen?
Erstellt am: 23.02.2021
Nur kurz nach der Präsentation und dem Test der 1290 Super Adventure S präsentiert KTM die neue Super Adventure R. Wie wir es bereits von KTM kennen und schätzen, richtet sich die R-Variante verstärkt an offroadbegeisterte Piloten.
Erstellt am: 12.02.2021
In der Saison 2020 gelang KTM der Durchbruch in der Königsklasse. Können sie 2021 noch etwas drauflegen?
Erstellt am: 10.02.2021
KTM Präsentiert sein Lineup an neuen elektrischen Laufrädern. Die KTM FACTORY REPLICA STACYC 12eDRIVE und 16eDRIVE richten sich an den jüngsten Nachwuchs und sollen früh für den Sport auf 2 Rädern begeistern.
Erstellt am: 05.02.2021
Es gibt vermutlich viele Verständnislose, die den “Ready to Race”-Slogan nicht mehr hören können. Und vielleicht ist er bei einer Reiseenduro tatsächlich nicht ganz trefflich, wenn man das Thema völlig korrekt abhandeln möchte. Aber das will KTM ja gar nicht…
Erstellt am: 04.02.2021
KTM Racing ist motiviert und heiß für die nächste MotoGP Saison. Nach einem erfolgreichen 2020 will man dieses Jahr verstärkt um den Sieg kämpfen. Als erster Schritt werden am 12. Februar 2021 das neue Team sowie die Farben der RC16 präsentiert.
Erstellt am: 29.01.2021
Das Vertrauen ist offensichtlich groß, KTMs neue Super-Reiseenduro 1290 Super Adventure S bekommt 2021 den Mitas Terra Force-R als Serienbereifung. Dabei handelt es sich nach dem Mitas E-07 für die 2019er KTM 690 Enduro R bereits um die zweite Mitas-Erstausrüstung bei KTM Motorrädern.
Erstellt am: 27.01.2021
Nach dem großen Erfolg und dem beeindruckenden Feedback aus der vergangenen Motorsport Saison setzen KTM Deutschland und Husqvarna ihre Motorsportförderung auch 2021 fort, um ambitionierte Talente im Motorsport zu unterstützen. KTM und Husqvarna bieten daher auch für die bevorstehende Rennsaison in verschiedenen Klassen der Disziplinen Enduro, Hard Enduro und Cross Country attraktive Prämien und Ersatzteilpakete an.
Erstellt am: 26.01.2021
Auf den ersten Blick haben wir der neuen KTM 1290 Super Adventure S Unrecht getan: „Schaut aus wie die Alte!“ Stellt man die beiden Modelle 2020 und 2021 aber nebeneinander (das geht vorerst nur mit Bildern), so merkt man schnell und an allen Ecken und Enden - da blieb kaum ein Stein auf dem anderen! Die neue SASi 2021 kommt außerdem mit einem gehörigen Elektronikpackage samt radargestützter Geschwindigkeitsregelanlage daher.
Erstellt am: 23.01.2021
Es ist nicht neu, dass Hersteller erst das Topmodell einer Baureihe präsentieren und dann etwas später das „schlechtere“ Modell nachreichen. KTM bringt nun also nach der superagilen 890 Duke R die Nachfolgerin der 790 Duke - die 890 Duke mit dem größeren und stärkeren Motor der R-Version. Wir klären, ob sich bei fast gleicher Leistung der Aufpreis für die radikalere 890 Duke R auszahlt, oder man eigentlich mit der normalen 890 Duke besser dran ist. Oder reicht gar die 790 Duke?
Erstellt am: 19.01.2021
Es ist Zeit Abschied zu nehmen. Denn mit der neuen 890 Duke sind alle ehemaligen 790er Modelle Geschichte. Doch nicht nur der Motor wird größer, KTM hat den Schleifstein an der Mittelklasse Duke angesetzt und alle Ecken und Enden nachgeschärft.
Erstellt am: 19.01.2021
Sie ist immer ein Highlight der Saison, auch wenn sie schon so früh im Jahr ansteht, die Rally Dakar. Kaum ein anderes Motorsportevent bringt Mensch und Maschine dermaßen an die Grenzen. Das war auch 2021 nicht anders. Ein Rückblick in Zahlen.
