Yamaha YZF-R6 2009 vs. Hyosung GT 125 R Supersport 2011
Yamaha YZF-R6 2009
Hyosung GT 125 R Supersport 2011
Bewertung
Yamaha YZF-R6 2009 vs. Hyosung GT 125 R Supersport 2011 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YZF-R6 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 599 Kubik steht die Hyosung GT 125 R Supersport mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 129 PS bei 14.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Hyosung mit 15 PS bei 10.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der YZF-R6 von 66 Newtonmeter bei 11.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 9.750 Umdrehungen bei der GT 125 R Supersport.
Bei der YZF-R6 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die GT 125 R Supersport setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Hyosung vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der GT 125 R Supersport Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha YZF-R6 misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 185 kg ist die Yamaha ähnlich schwer wie die Hyosung mit 182 kg.
In den Tank der YZF-R6 passen 17,3 Liter Sprit. Bei der GT 125 R Supersport sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YZF-R6 2009 |
Hyosung GT 125 R Supersport 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | Öl-Luft |
| Hubraum | 599 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 67 mm | 44 mm |
| Hub | 42,5 mm | 41 mm |
| Leistung | 129 PS | 14,85 PS |
| U/min bei Leistung | 14500 U/min | 10500 U/min |
| Drehmoment | 65,8 Nm | 10 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 11000 U/min | 9750 U/min |
| Verdichtung | 13,1 | 11,3 |
| Kupplung | Antihopping | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Deltabox | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2040 mm | |
| Breite | 705 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Radstand | 1380 mm | |
| Sitzhöhe von | 850 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 185 kg | 182 kg |
| Tankinhalt | 17,3 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A1 |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
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