Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2024
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Royal Enfield Scram 411 2024
Bewertung
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2024 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 648 Kubik steht die Royal Enfield Scram 411 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 411 Kubik gegenüber. Die Continental GT 650 Thunder Edition hat mit 48 PS bei 7.150 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Scram 411 mit 24 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Continental GT 650 Thunder Edition von 52 Newtonmeter bei 5.150 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 32 Nm Drehmoment bei 4.250 Umdrehungen bei der Scram 411.
Bei der Continental GT 650 Thunder Edition federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Scram 411 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Die Royal Enfield Scram 411 hat mit 190 mm vorne und 180 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition mit 130 mm vorne und 120 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Continental GT 650 Thunder Edition vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Scram 411 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Continental GT 650 Thunder Edition auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scram 411 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 120/90-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition misst 1.398 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Royal Enfield Scram 411 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank der Continental GT 650 Thunder Edition passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Scram 411 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 |
Royal Enfield Scram 411 2024 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | OHV |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 648 ccm | 411 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 78 mm |
| Hub | 67,8 mm | 86 mm |
| Leistung | 48 PS | 24 PS |
| U/min bei Leistung | 7150 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 52 Nm | 32 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5150 U/min | 4250 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Motor mittragend | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 130 mm | 190 mm |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | Stahl |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Federweg | 120 mm | 180 mm |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2119 mm | 2160 mm |
| Breite | 745 mm | 840 mm |
| Höhe | 1067 mm | 1165 mm |
| Radstand | 1398 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg | |
| Tankinhalt | 12,5 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 296 km | 500 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | 76,5 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,21 l/100km | 3,18 l/100km |
| Standgeräusch | 89 db | 88 db |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 185 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 127 km/h | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition
Royal Enfield Scram 411
Passende Motorrad Bildergalerien
