Rieju MRT 50 Trophy 2023 vs. Motorhispania Furia MAX Cross 2014
Rieju MRT 50 Trophy 2023
Motorhispania Furia MAX Cross 2014
Bewertung
Rieju MRT 50 Trophy 2023 vs. Motorhispania Furia MAX Cross 2014 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT 50 Trophy mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Motorhispania Furia MAX Cross mit ihrem Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der MRT 50 Trophy federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. und hinten arbeitet ein Monofederbein von Paioli.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Die Motorhispania vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT 50 Trophy auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Furia MAX Cross Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Rieju MRT 50 Trophy misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die Motorhispania Furia MAX Cross ist von Radachse zu Radachse 1.283 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 85 kg ist die Rieju massiv schwerer als die Motorhispania mit 70 kg.
In den Tank der MRT 50 Trophy passen 6,3 Liter Sprit. Bei der Furia MAX Cross sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT 50 Trophy 2023 |
Motorhispania Furia MAX Cross 2014 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 49,7 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 40,3 mm |
| Hub | 39 mm | 39 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Kick | Kick |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Leistung | 2 PS | |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | |
| Drehmoment | 10 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Marke | Paioli | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Paioli | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2070 mm | 1970 mm |
| Breite | 800 mm | 750 mm |
| Höhe | 1145 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1283 mm |
| Sitzhöhe von | 870 mm | 890 mm |
| Gewicht fahrbereit | 85 kg | 70 kg |
| Tankinhalt | 6,3 l | 6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Gewicht trocken | 83 kg | |
