Peugeot Satelis 125K15 Compressor Executive 2007 vs. Peugeot Citystar 125 2013
Bewertung
Peugeot Satelis 125K15 Compressor Executive 2007 vs. Peugeot Citystar 125 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Satelis 125K15 Compressor Executive mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Peugeot Citystar 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Der Citystar 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Satelis 125K15 Compressor Executive vorne eine und hinten eine. Der Citystar 125 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Citystar 125 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Peugeot Satelis 125K15 Compressor Executive misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 784 Millimeter. Der Peugeot Citystar 125 ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang.
Mit einem Trockengewicht von 173 kg ist die Satelis 125K15 Compressor Executive viel schwerer als die Citystar 125 mit 150 kg.
In den Tank des Satelis 125K15 Compressor Executive passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Citystar 125 sind es 9,4 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Satelis 125K15 Compressor Executive 2007 |
Peugeot Citystar 125 2013 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | flüssig | |
Hubraum | 125 ccm | 124,8 ccm |
Getriebe | Automatik | Variomatik |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Leistung | 14 PS | |
U/min bei Leistung | 9200 U/min | |
Drehmoment | 10,8 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 8700 U/min | |
Daten und Abmessungen | ||
Radstand | 1500 mm | 1430 mm |
Sitzhöhe von | 784 mm | |
Gewicht trocken | 173 kg | 150 kg |
Tankinhalt | 13,5 l | 9,4 l |
Reifenbreite vorne | 120 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | |
Reifenbreite hinten | 130 mm | |
Reifenhöhe hinten | 60 % | |
Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
Länge | 1985 mm | |
Breite | 750 mm | |
Höhe | 1300 mm | |
Führerscheinklassen | A1 |