MV Agusta F4 RC 2017 vs. MV Agusta F4 1000 RR 2011
MV Agusta F4 RC 2017
MV Agusta F4 1000 RR 2011
Bewertung
MV Agusta F4 RC 2017 vs. MV Agusta F4 1000 RR 2011 - Vergleich im Überblick
Der MV Agusta F4 RC mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die MV Agusta F4 1000 RR mit ihrem Reihe 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die F4 RC bietet mit 201 PS bei 13.600 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur F4 1000 RR mit 200 PS bei 13.400 U / min.
Das maximale Drehmoment der F4 1000 RR von 114 Newtonmeter bei 9.200 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 111 Nm Drehmoment bei 9.600 Umdrehungen bei der F4 RC.
Bei der F4 RC federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Federbein von Öhlins. Die F4 1000 RR setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet ein Federbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der F4 RC vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Vierkolben-Zange von Nissin. Die F4 1000 RR vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt F4 RC auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F4 1000 RR Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der MV Agusta F4 RC misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die MV Agusta F4 1000 RR ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der F4 RC passen 17 Liter Sprit. Bei der F4 1000 RR sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
MV Agusta F4 RC 2017 |
MV Agusta F4 1000 RR 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Hubraum | 998 ccm | 998 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 79 mm |
| Hub | 50,9 mm | 50,9 mm |
| Leistung | 201 PS | 200 PS |
| U/min bei Leistung | 13600 U/min | 13400 U/min |
| Drehmoment | 111 Nm | 114 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 9600 U/min | 9200 U/min |
| Verdichtung | 13,4 | 13,4 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2115 mm | 2100 mm |
| Breite | 750 mm | 750 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 190 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 297 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 192 kg | |
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