Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2011 vs. Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2014
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2011
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2014
Bewertung
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2011 vs. Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2014 - Vergleich im Überblick
Der Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2011 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2014 mit ihrem Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
und hinten ein Monofederbein von Paioli. und hinten arbeitet ein Monofederbein von Paioli.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RYZ Enduro Pro Racing 2011 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die RYZ Enduro Pro Racing 2014 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RYZ Enduro Pro Racing 2011 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RYZ Enduro Pro Racing 2014 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/80-18 hinten.
Der Radstand der Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2011 misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2014 ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.
In den Tank der RYZ Enduro Pro Racing 2011 passen 7,8 Liter Sprit. Bei der RYZ Enduro Pro Racing 2014 sind es ebenfalls 7,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2011 |
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2014 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49,7 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 40,3 mm |
| Hub | 39 mm | 39 mm |
| Leistung | 2 PS | 2 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 12 | 12 |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Deltabox | Deltabox |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Paioli | Paioli |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Paioli | Paioli |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2095 mm | 2095 mm |
| Breite | 820 mm | 820 mm |
| Höhe | 1210 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1380 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | 910 mm |
| Gewicht trocken | 97 kg | 97 kg |
| Gewicht fahrbereit | 100 kg | 100 kg |
| Tankinhalt | 7,8 l | 7,8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing
Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing
