Kymco People One 125 2015 vs. Honda SH125i 2022

Kymco People One 125 2015

Bewertung

Kymco People One 125 2015
VS.
Honda SH125i 2022
 

Kymco People One 125 2015 vs. Honda SH125i 2022 - Vergleich im Überblick

Dem Kymco People One 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Honda hat mit 12 PS bei 8.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Kymco mit 10 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment des SH125i von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des People One 125.

Der SH125i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine und hinten eine Trommel. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt People One 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 16 vorne und 100 / 90 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH125i Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

In den Tank des People One 125 passen 6 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Kymco People One 125 2015

Honda SH125i 2022

Kymco People One 125 2015 Honda SH125i 2022
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung Luft flüssig
Hubraum 124,8 ccm 124,9 ccm
Leistung 9,5 PS 12 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min 8500 U/min
Drehmoment 9,5 Nm 11,5 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min 7000 U/min
Getriebe Automatik Variomatik
Bohrung 52,4 mm
Hub 57,9 mm
Verdichtung 11
Gemischaufbereitung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Fliehkraft
Zündung Digital, Transistor
Antrieb Riemen
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge Triebsatzschwinge
Federbein Stereo-Federbeine
Federweg 83 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung
Bremsen hinten
Bauart Trommel Scheibe
Kolben Einkolben
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 100 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 80 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 100 mm 120 mm
Reifenhöhe hinten 90 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 14 Zoll 16 Zoll
Länge 2010 mm 2034 mm
Breite 690 mm 740 mm
Höhe 1170 mm 1158 mm
Gewicht trocken 124 kg
Tankinhalt 6 l 7,5 l
Führerscheinklassen A1 A1
Radstand 1340 mm
Sitzhöhe von 799 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 136,9 kg
Reichweite 340 km
CO²-Ausstoß kombiniert 50 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,2 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kymco People One 125 2015

Kymco People One 125 Test 2015

Fazit von vauli vom 06.05.2015:

Honda SH125i 2020

Honda SH125i 2020 Test

Fazit von Der Horvath vom 21.04.2020:

Wer einen günstigen Roller sucht und dabei ein gewisses Maß an Stabilität fordert, kann sich mit dem Kymco People One gut anfreunden. Der Vorteil der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten wird keineswegs von verminderter Wenidgkeit überschattet. Ganz im Gegenteil, der People One ist auch ein praktischer Stadtflitzer. Das komfortable Fahrwerk überrascht, die Bremsanlage könnte etwas leichtgängiger sein. Insgesamt aber ein guter und auch modern gestalteter Roller für wenig Geld.

Der Honda SH125i für das Modelljahr 2020 hat sich die Bezeichung "neu" wahrlich verdient. Während er seiner langjährigen Linie treu bleibt, punktet er unter seinem neu gestalteten Kleid mit zahlreichen Änderungen, die den bereits beliebten Cityflitzer noch attraktiver machen. Mehr Stauraum, niedriger Verbrauch und genügend Leistung für den Alltag sprechen für den SH125i, einzig das Fehlen des praktischen Handschuhfachs und das leicht spiegelnde Glas des LC-Displays fallen uns negativ auf. Doch das reicht nicht, um den positiven Eindruck zu drücken, denn der Honda SH bleibt weiterhin der Pragmatiker schlechthin, der immer läuft und vor allem so funktioniert, wie man es erwartet.

  • quirliger 125er-Motor
  • stabiles Fahrverhalten
  • moderne Optik
  • gut ablesbare Armaturen
  • komfortables Fahrwerk
  • Topcase
  • schwache Bremsen
  • Seitenständer klappt zu schnell ein
  • genügend Leistung
  • Start-Stopp Automatik mit schnellem Ansprechverhalten
  • niedriger Verbrauch
  • mehr Stauraum
  • Smart-Key
  • coole Optik
  • einfache Bedienbarkeit
  • typische Honda Qualität
  • fehlendes Handschuhfach
  • Display kann bei gewisser Sonneneinstrahlung spiegeln

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