Kawasaki Z 750 2009 vs. Yamaha YZF-R6 2005

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha YZF-R6 2005

Bewertung

Kawasaki Z 750 2009

VS.

Yamaha YZF-R6 2005

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Kawasaki Z 750 2009 vs. Yamaha YZF-R6 2005 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 748 Kubik steht die Yamaha YZF-R6 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der Kawasaki Z 750 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Yamaha YZF-R6 ist von Radachse zu Radachse 1.385 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

In den Tank der Z 750 passen 18,5 Liter Sprit. Bei der YZF-R6 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki Z 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.222 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha YZF-R6 mit 7.005 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki Z 750 gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha YZF-R6 sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Kawasaki gibt es aktuell 12 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 48 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z 750 2009	Yamaha YZF-R6 2005

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	748 ccm	600 ccm
Bohrung	68,4 mm
Hub	50,9 mm
Leistung	106 PS	120 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min
Drehmoment	78 Nm
U/min bei Drehmoment	8300 U/min
Verdichtung	11,3
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	6
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Brücken
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Technologie	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	805 mm
Höhe	1100 mm
Radstand	1440 mm	1385 mm
Sitzhöhe von	815 mm	830 mm
Gewicht fahrbereit	226 kg
Tankinhalt	18,5 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken		163 kg
Höchstgeschwindigkeit		260 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z 750 2007

Fazit von kot vom 05.04.2007:

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Fazit von Dennis vom 12.07.2019:

Ein gutes Motorrad zu einem sehr guten Preis, insbesondere die Upside-Down Gabel überzeugt.

Es scheint fast so, als wäre die Yamaha YZF-R6 auf der Rennstrecke geboren. Dass die R6 die kleine Schwester der YZF-R1 ist, ist unschwer zu erkennen. Ob nun das Design, die Ergonomie, de Bremserei, oder die elektronischen Helferlein - Die Renngene sind überall zu spüren! Die R6 stellt ein hervorragendes Stück Ingenieurskunst in der 600er Klasse dar und ist je nach eigenen Vorlieben, sehr wahrscheinlich sogar die aktuell beste 600er - Zumindest für die Rennstrecke. Die Yamaha vermittelt dem Fahrer eine unglaublich hohe Präzision und Feedback übers Vorderrad und das Fahrwerk und ist dabei super handlich! Der Motor ist extrem drehfreudig, möchte aber auch bei Laune gehalten werden. Schade, dass die aktuellste Version der R6 aufgrund von Euro-4 etwas an Leistung hat einbüßen müssen... Troztdem wird sie für die meisten Fahrer von uns das schnellere Rennstreckenmotorrad sein. Und wenn Bedarf besteht, kann man mit einer offenen Abgasanlage (ohne Straßenhomologation) und Mapping nochmals einige PS aus dem Supersportler herauskitzeln. Scharfes Design trifft auf noch schärfere Komponente - TOP!