Indian Roadmaster Dark Horse 2021 vs. Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2015
Indian Roadmaster Dark Horse 2021
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2015
Bewertung
Indian Roadmaster Dark Horse 2021 vs. Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2015 - Vergleich im Überblick
Der Indian Roadmaster Dark Horse mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.890 Kubik steht die Kawasaki Vulcan 1700 Voyager mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.700 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Roadmaster Dark Horse von 168 Newtonmeter bei 2.800 Touren bietet etwas mehr Schub als die 136 Nm Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen bei der Vulcan 1700 Voyager.
Bei der Roadmaster Dark Horse federt vorne eine Telegabel konventionell mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Roadmaster Dark Horse auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Vulcan 1700 Voyager Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 170/70-16 hinten.
Der Radstand der Indian Roadmaster Dark Horse misst 1.668 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter. Die Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ist von Radachse zu Radachse 1.665 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter.
In den Tank der Roadmaster Dark Horse passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Vulcan 1700 Voyager sind es 20 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Indian Roadmaster Dark Horse 2021 |
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Grad | 49 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 1890 ccm | 1700 ccm |
| Bohrung | 103,2 mm | 102 mm |
| Hub | 113 mm | 104 mm |
| Drehmoment | 168 Nm | 136 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min | 2750 U/min |
| Verdichtung | 11 | 9,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Leistung | 73 PS | |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | |
| Zündung | Digital | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 150 mm | |
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Federweg | 119 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 114 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2506 mm | 2580 mm |
| Radstand | 1668 mm | 1665 mm |
| Sitzhöhe von | 650 mm | 730 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 394 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 20 l |
| Standgeräusch | 96 db | |
| Breite | 995 mm | |
| Höhe | 1550 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 408 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
