Honda SW-T600 2011 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Honda SW-T600 2011
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Bewertung
Honda SW-T600 2011 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SW-T600 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 582 Kubik steht die Vespa GTS 300 hpe Super mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SW-T600 von 55 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 26 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der GTS 300 hpe Super.
Die GTS 300 hpe Super setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine und hinten eine. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SW-T600 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 300 hpe Super Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Honda SW-T600 misst 1.600 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter. Die Vespa GTS 300 hpe Super ist von Radachse zu Radachse 1.375 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des SW-T600 passen 16 Liter Sprit. Bei der GTS 300 hpe Super sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda SW-T600 2011 |
Vespa GTS 300 hpe Super 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 582,2 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 75 mm |
| Hub | 71,5 mm | 63 mm |
| Leistung | 51 PS | 23,8 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 55 Nm | 26 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 10,2 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Backbone | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2285 mm | 1950 mm |
| Breite | 770 mm | 755 mm |
| Höhe | 1430 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1600 mm | 1375 mm |
| Sitzhöhe von | 755 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 250 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 250 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Reichweite | 265 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,2 l/100km | |
