Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009
Bewertung
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.247 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF mit ihrem Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Softail Fat Boy FLSTF von 120 Newtonmeter bei 3.300 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 115 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der V-Rod Muscle VRSCF.
Bei der V-Rod Muscle VRSCF federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der V-Rod Muscle VRSCF vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die Softail Fat Boy FLSTF vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt V-Rod Muscle VRSCF auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 19 vorne und 240 / 40 - 18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF misst 1.702 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF ist von Radachse zu Radachse 1.635 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 645 Millimeter.
In den Tank der V-Rod Muscle VRSCF passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Softail Fat Boy FLSTF sind es ebenfalls 18,9 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 13.824 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF mit 14.448 Euro im Durchschnitt.
Von der Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die V-Rod Muscle VRSCF gibt es aktuell 16 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Fat Boy FLSTF wurde derzeit 23 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015 |
Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2009 |
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Motor und Antrieb | ||
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Kühlung | flüssig | Luft |
Hubraum | 1247 ccm | 1584 ccm |
Bohrung | 105 mm | 95,3 mm |
Hub | 72 mm | 111,1 mm |
Leistung | 121 PS | |
U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
Drehmoment | 115 Nm | 120 Nm |
U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 3300 U/min |
Verdichtung | 11,5 | |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
Zündung | Transistor | |
Antrieb | Riemen | Riemen |
Ganganzahl | 5 | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Doppelscheibe | |
Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | |
Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 120 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
Reifenbreite hinten | 240 mm | |
Reifenhöhe hinten | 40 % | |
Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
Länge | 2410 mm | 2400 mm |
Breite | 950 mm | |
Höhe | 1065 mm | |
Radstand | 1702 mm | 1635 mm |
Sitzhöhe von | 705 mm | 645 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 307 kg | |
Tankinhalt | 18,9 l | 18,9 l |
Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | |
Führerscheinklassen | A | |
Gewicht trocken | 313 kg |