Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2016 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2016
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022
Bewertung
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2016 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2016 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.801 Kubik steht die Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 mit ihrem V 2-Zylinder-Motor mit 1.923 Kubik gegenüber. Die CVO Street Glide FLHXSE 2022 bietet mit 104 PS bei 5.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur CVO Street Glide FLHXSE 2016 mit 98 PS bei 5.010 U / min.
Das maximale Drehmoment der CVO Street Glide FLHXSE 2022 von 169 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 156 Nm Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen bei der CVO Street Glide FLHXSE 2016.
Bei der CVO Street Glide FLHXSE 2016 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die CVO Street Glide FLHXSE 2022 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CVO Street Glide FLHXSE 2016 vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die CVO Street Glide FLHXSE 2022 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CVO Street Glide FLHXSE 2016 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 55 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CVO Street Glide FLHXSE 2022 Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2016 misst 1.625 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.
In den Tank der CVO Street Glide FLHXSE 2016 passen 22,7 Liter Sprit. Bei der CVO Street Glide FLHXSE 2022 sind es ebenfalls 22,7 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2016 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die CVO Street Glide FLHXSE 2016 gibt es aktuell 130 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CVO Street Glide FLHXSE 2022 wurde derzeit 130 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2016 |
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | OHV |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1801 ccm | 1923 ccm |
| Bohrung | 101,6 mm | 104 mm |
| Hub | 111,1 mm | 114,3 mm |
| Leistung | 98 PS | 104 PS |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | 5250 U/min |
| Drehmoment | 156 Nm | 169 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | 3500 U/min |
| Verdichtung | 9,2 | 10,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 170 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 49 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2450 mm | 2435 mm |
| Breite | 960 mm | 960 mm |
| Höhe | 1345 mm | 1345 mm |
| Radstand | 1625 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm | 690 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 395 kg | 393 kg |
| Tankinhalt | 22,7 l | 22,7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 185 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reichweite | 366 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 142 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6,2 l/100km | |
Stärken und Schwächen
Liebevolle Details und ein atemberaubendes Finish begeistern an der CVO Street Glide. Insider und besonders sensible Piloten mögen die paar zusätzlichen PS und Nm auch tatsächlich spüren. Der Rest erfreut sich an den mächtigen Details vom aufgebrezelten 117er Motor. Dieser spricht sauber an und bietet ein breites Drehzahlband. Das neue Elektronikpaket steht der Maschine gut. Diese Fahrerassistenzsysteme machen die exklusive und schwere Maschine auch für Gelegenheitsfahrer etwas zugänglicher.
- Großartiger Sattel
- komfortables und praxistaugliches Fahrwerk
- hochwertige Details an jedem Millimeter vom Motorrad
- hochwertiges Finish bei Lack und Oberflächen
- Motor bietet tolle Balance aus Emotion und Komfort
- Wohl dosierter Windschutz für ein breites Temperaturfenster
- Kompakte Sitzposition erfreut kleinere Piloten, schränkt große Piloten aber auch nicht ein
- Leerlauf etwas hakelig
- Wetterschutz eingeschränkt - Schlechtwetterausfahrten enden in Putzorgien
- 117er Motor toll, aber das Leistungsplus ist im Stattel nicht spürbar.
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE
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