Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2013 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2007
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2013
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2007
Bewertung
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2013 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2007 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.801 Kubik steht die Harley-Davidson Road King Classic FLHRC mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.449 Kubik gegenüber.
Bei der CVO Road King FLHRSE federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CVO Road King FLHRSE vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Vierkolben-Zange. Die Road King Classic FLHRC vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt CVO Road King FLHRSE auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 55 - 18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE misst 1.625 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter. Die Harley-Davidson Road King Classic FLHRC ist von Radachse zu Radachse 1.592 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 693 Millimeter.
In den Tank der CVO Road King FLHRSE passen 22,7 Liter Sprit. Bei der Road King Classic FLHRC sind es 19,1 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC sind derzeit 28 Modelle verfügbar. Für die CVO Road King FLHRSE gibt es aktuell 136 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Road King Classic FLHRC wurde derzeit 114 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2013 |
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2007 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1801 ccm | 1449 ccm |
| Bohrung | 101,6 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| Leistung | 98 PS | 67 PS |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | |
| Drehmoment | 156 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | |
| Verdichtung | 9,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2455 mm | |
| Breite | 990 mm | |
| Höhe | 1330 mm | |
| Radstand | 1625 mm | 1592 mm |
| Sitzhöhe von | 695 mm | 693 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 380 kg | |
| Tankinhalt | 22,7 l | 19,1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 165 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 332 kg | |
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Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE
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