Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Bewertung

Ducati Streetfighter V4 S 2021

vs.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Streetfighter V4 S 2021 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.103 Kubik steht die Ducati Streetfighter V4 S 2020 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der Streetfighter V4 S 2021 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins. Die Streetfighter V4 S 2020 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Streetfighter V4 S 2021 vorne eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Streetfighter V4 S 2020 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Streetfighter V4 S 2021 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetfighter V4 S 2020 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/60-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Streetfighter V4 S 2021 misst 1.488 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 ist von Radachse zu Radachse 1.488 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.

In den Tank der Streetfighter V4 S 2021 passen 16 Liter Sprit. Bei der Streetfighter V4 S 2020 sind es ebenfalls 16 Liter Tankvolumen.

Von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Streetfighter V4 S 2020 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Streetfighter V4 S 2021 gibt es aktuell 495 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Streetfighter V4 S 2020 wurde derzeit 495 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher sehr oft gesuchte Modelle am 1000PS Marktplatz.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Streetfighter V4 S 2021	Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorbauart	V	V
Grad	90	90
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	Desmodromik	Desmodromik
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	1103 ccm	1103 ccm
Bohrung	81 mm	81 mm
Hub	53,5 mm	53,5 mm
Leistung	208 PS	208 PS
U/min bei Leistung	1300 U/min	12750 U/min
Drehmoment	123 Nm	123 Nm
U/min bei Drehmoment	9500 U/min	11500 U/min
Verdichtung	14	14
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Einspritzdüsen pro Zylinder	2	2
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Monocoque	Monocoque
Lenkkopfwinkel	65,5 Grad	65,5 Grad
Nachlauf	100 mm	100 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Öhlins	Öhlins
Durchmesser	43 mm	43 mm
Federweg	120 mm	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Öhlins	Öhlins
Federweg	130 mm	130 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	330 mm	330 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Semi-Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Marke	Brembo	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm	245 mm
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	200 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1488 mm	1488 mm
Sitzhöhe von	845 mm	845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	178 kg	178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	199 kg	199 kg
Tankinhalt	16 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A
Standgeräusch	106 db
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display	LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Fazit von nopain vom 02.08.2022:

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.