Ducati Monster 1200 S Stripe 2015 vs. Ducati Monster 821 Stripe 2015
Ducati Monster 1200 S Stripe 2015
Ducati Monster 821 Stripe 2015
Bewertung
Ducati Monster 1200 S Stripe 2015 vs. Ducati Monster 821 Stripe 2015 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Monster 1200 S Stripe mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Ducati Monster 821 Stripe mit ihrem 4-Takt Motor mit 821 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Monster 1200 S Stripe von 125 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 89 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der Monster 821 Stripe.
Bei der Monster 1200 S Stripe federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten ein Federbein von Öhlins. Die Monster 821 Stripe setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten arbeitet ein Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster 1200 S Stripe vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Monster 821 Stripe vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Monster 1200 S Stripe auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 821 Stripe Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/60-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Monster 1200 S Stripe misst 1.511 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Ducati Monster 821 Stripe ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 209 kg ist die Monster 1200 S Stripe ähnlich schwer wie die Monster 821 Stripe mit 205,5 kg.
In den Tank der Monster 1200 S Stripe passen 17,5 Liter Sprit. Bei der Monster 821 Stripe sind es ebenfalls 17,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Monster 1200 S Stripe 2015 |
Ducati Monster 821 Stripe 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | Desmodromik |
| Hubraum | 1198 ccm | 821 ccm |
| Bohrung | 98 mm | 88 mm |
| Hub | 71,5 mm | 67,5 mm |
| Leistung | 145 PS | 112 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 9250 U/min |
| Drehmoment | 125 Nm | 89 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | 7750 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | 12,8 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Marke | Öhlins | Sachs |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Marke | Öhlins | Sachs |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2156 mm | 2154 mm |
| Höhe | 1117 mm | 1061 mm |
| Radstand | 1511 mm | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 182 kg | 179,5 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 209 kg | 205,5 kg |
| Tankinhalt | 17,5 l | 17,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Breite | 867 mm | |
