Honda CBF 125 2014 vs. Honda SH125i 2014

Honda CBF 125 2014

Honda SH125i 2014

Bewertung

Honda CBF 125 2014

VS.

Honda SH125i 2014

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Honda CBF 125 2014 vs. Honda SH125i 2014 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der SH125i bietet mit 12 PS bei 8.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur CBF 125 mit 11 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der CBF 125 von 11 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SH125i.

und hinten ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBF 125 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Der SH125i vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBF 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 17 vorne und 100 / 90 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH125i Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Radstand der Honda CBF 125 misst 1.270 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 792 Millimeter. Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

In den Tank der CBF 125 passen 13 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CBF 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i sind derzeit 47 Modelle verfügbar. Für die CBF 125 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, SH125i wurde derzeit 15 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 125 2014	Honda SH125i 2014

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	124,7 ccm	125 ccm
Bohrung	52,4 mm	52,4 mm
Hub	57,8 mm	57,9 mm
Leistung	11,3 PS	11,8 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	11,2 Nm	11 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	6500 U/min
Verdichtung	9,2	11
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Zündung	Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Riemen
Getriebe		Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr
	Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine
Aufhängung		Triebsatzschwinge
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Scheibe
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	100 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Länge	1955 mm	2030 mm
Breite	760 mm	740 mm
Höhe	1110 mm	1150 mm
Radstand	1270 mm	1340 mm
Sitzhöhe von	792 mm	799 mm
Gewicht fahrbereit	128 kg
Tankinhalt	13 l	7,5 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		134 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 125 2009

Fazit von kot vom 24.07.2009:

Honda SH125i 2015

Fazit von vauli vom 07.08.2015:

Dank des extrem niedrigen Verbrauchs eins Tipp für Sparfüchse. In der Stadt kann der CBF seine Stärken ausspielen, kraftvolles Bremsen gehört allerdings nicht dazu.

Der Honda SH125i ist seit Jahren ein prakitscher und zuverlässiger Geselle, kein Wunder also, dass er sich sehr gut verkauft. Die aktuelle Version ist besser denn je, der Motor geht spritzig ans Werk und das Start-Stopp-System spart auch noch ein wenig Treibstoff - der grüne Daumen ist schon mal oben. Das Fahrverhalten ist dank der großen 16 Zoll-Bereifung sehr stabil, wird aber auch in Kurven nicht unhandlich - mit 134 Kilo fahrbereit muss schließlich auch nicht allzu viel Masse bewegt werden. Das Fach unter dem Sattel fasst einen Vollvisierhelm, zusätzlich nimmt das Topcase einen weiteren Helm oder Krimskrams auf, also auch beim Gepäckfach einer der Besten.