Derbi GPR 50 Racing 2012 vs. Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015
Derbi GPR 50 Racing 2012
Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015
Bewertung
Derbi GPR 50 Racing 2012 vs. Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015 - Vergleich im Überblick
Der Derbi GPR 50 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Peugeot Speedfight 4 50 2T Air mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der GPR 50 Racing federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Speedfight 4 50 2T Air setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Derbi vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt GPR 50 Racing auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speedfight 4 50 2T Air Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand der Derbi GPR 50 Racing misst 1.355 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Der Peugeot Speedfight 4 50 2T Air ist von Radachse zu Radachse 1.296 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 110 kg ist die Derbi viel schwerer als die Peugeot mit 97 kg.
In den Tank der GPR 50 Racing passen 13 Liter Sprit. Bei der Speedfight 4 50 2T Air sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Derbi GPR 50 Racing 2012 |
Peugeot Speedfight 4 50 2T Air 2015 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 49,9 ccm | 49,9 ccm |
| Bohrung | 39,9 mm | |
| Hub | 40 mm | |
| Leistung | 3 PS | 4,9 PS |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2015 mm | 1895 mm |
| Breite | 720 mm | 700 mm |
| Radstand | 1355 mm | 1296 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 110 kg | 97 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Höhe | 1150 mm | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Derbi GPR 50 Racing
Peugeot Speedfight 4 50 2T Air
