BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Bewertung

BMW R 1200 GS Adventure 2009

VS.

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

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BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1200 GS Adventure mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX mit ihrem 4-Takt Motor mit 1 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der R 1200 GS Adventure von 115 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 108 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Stelvio 1200 NTX.

Bei der R 1200 GS Adventure federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Der Radstand der BMW R 1200 GS Adventure misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 265 kg ist die Moto Guzzi etwas schwerer als die BMW mit 256 kg.

In den Tank der R 1200 GS Adventure passen 33 Liter Sprit. Bei der Stelvio 1200 NTX sind es 18 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R 1200 GS Adventure 2009	Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Motorbauart	Boxer
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Öl-Luft	Öl-Luft
Hubraum	1170 ccm	1,151 ccm
Bohrung	101 mm	95 mm
Hub	73 mm	81,2 mm
Leistung	105 PS	105 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7000 U/min
Drehmoment	115 Nm	108 Nm
U/min bei Drehmoment	5750 U/min	6500 U/min
Verdichtung	12	11
Starter	Elektro
Antrieb	Kardan	Kardan
Kupplung		Trocken
Zündung		Digital
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Aufnahme		Umlenkung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2240 mm
Breite	990 mm	910 mm
Höhe	1525 mm
Radstand	1510 mm
Sitzhöhe von	910 mm	840 mm
Gewicht fahrbereit	256 kg	265 kg
Tankinhalt	33 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken		475 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Fazit von vauli vom 08.08.2013:

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Fazit von kot vom 22.06.2009:

Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!

Das KRAD mit der Bezeichnung "Moto Guzzi Stelvio NTX" ist in seiner militärischen Erscheinung und der robusten wie zweckmäßigen Zusatzausstattung wie geschaffen für einen erbarmungslosen Einsatz in den Südtiroler Alpen und das Fahrgefühl behält sich stets positiv.