BMW F 850 GS 2018 vs. BMW C 650 Sport 2016

BMW F 850 GS 2018

BMW C 650 Sport 2016

Bewertung

BMW F 850 GS 2018

VS.

BMW C 650 Sport 2016

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BMW F 850 GS 2018 vs. BMW C 650 Sport 2016 - Vergleich im Überblick

Der BMW F 850 GS mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 853 Kubik steht der BMW C 650 Sport mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 647 Kubik gegenüber. Die F 850 GS hat mit 95 PS bei 8.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur C 650 Sport mit 60 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der F 850 GS von 92 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 66 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des C 650 Sport.

Bei der F 850 GS federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Der C 650 Sport setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der F 850 GS vorne eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der C 650 Sport vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt F 850 GS auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der C 650 Sport Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand der BMW F 850 GS misst 1.593 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter. Der BMW C 650 Sport ist von Radachse zu Radachse 1.591 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 249 kg ist die C 650 Sport deutlich schwerer als die F 850 GS mit 229 kg.

In den Tank der F 850 GS passen 15 Liter Sprit. Bei der C 650 Sport sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der BMW F 850 GS gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW C 650 Sport sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die F 850 GS gibt es aktuell 291 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, C 650 Sport wurde derzeit 10 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW F 850 GS 2018	BMW C 650 Sport 2016

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	853 ccm	647 ccm
Bohrung	84 mm	79 mm
Hub	77 mm	66 mm
Leistung	95 PS	60 PS
U/min bei Leistung	8250 U/min	7500 U/min
Drehmoment	92 Nm	66 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	6000 U/min
Verdichtung	12,7	11,6
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	48 mm
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Variomatik
Ganganzahl	6
A2-Drosselung möglich	ja	ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend	Brücken
Lenkkopfwinkel	62 Grad
Nachlauf	126 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	43 mm
Federweg	204 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	direkt
Federweg	219 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	305 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	265 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	15 Zoll
Länge	2305 mm	2155 mm
Breite	922 mm	790 mm
Radstand	1593 mm	1591 mm
Sitzhöhe von	860 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	229 kg	249 kg
Tankinhalt	15 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A
Tieferlegung möglich	ja

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW F 850 GS 2022

Fazit von nastynils vom 31.05.2022:

BMW C 650 Sport 2015

Fazit von kot vom 05.11.2015:

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.

Der C 650 Sport hat ein sehr sportliches Design und wirkt wesentlich leichtfüßiger als der GT. Ich würde den Einsatzbereich des Sport in einer Mischung aus Stadt, Umland und ggf. einer kleinen Tour am Wochenende sehen. Und natürlich als Statussymbol unter den Rollern. Fix ist, dass man mit diesem Ding sicher von vielen "Motorradfahrern" am Weg zur Kalte Kuchl gegrüßt wird, weil man bei der Optik von vorne keinen Roller vermutet.