Aeon Crossland 600 4x4 2019 vs. CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2017
Aeon Crossland 600 4x4 2019
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2017
Bewertung
Aeon Crossland 600 4x4 2019 vs. CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2017 - Vergleich im Überblick
Dem Aeon Crossland 600 4x4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 565 Kubik steht das CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber. Das Aeon bietet mit 20 PS bei 7.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zum CFMOTO mit 19 PS bei 6.700 U / min.
Das maximale Drehmoment des Crossland 600 4x4 von 44 Newtonmeter bei 4.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 22 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des CForce 450 EFI 4x4 L DLX.
Der CForce 450 EFI 4x4 L DLX setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Aeon vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Crossland 600 4x4 auf Schlappen mit den Maßen 26 / 8 - 14 vorne und 26 / 10 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CForce 450 EFI 4x4 L DLX Reifen in den Größen 25/8-12 vorne und 25/10-12 hinten.
Der Radstand des Aeon Crossland 600 4x4 misst 1.360 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter. Der CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang.
In den Tank des Crossland 600 4x4 passen 23 Liter Sprit. Bei dem CForce 450 EFI 4x4 L DLX sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Aeon Crossland 600 4x4 2019 |
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 565 ccm | 400 ccm |
| Bohrung | 92 mm | |
| Hub | 85 mm | |
| Leistung | 20 PS | 19,3 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 6700 U/min |
| Drehmoment | 43,6 Nm | 22 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Starter | Elektro | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2257 mm | 2300 mm |
| Breite | 1220 mm | 1100 mm |
| Höhe | 1389 mm | 1150 mm |
| Radstand | 1360 mm | 1460 mm |
| Sitzhöhe von | 920 mm | |
| Gewicht trocken | 411 kg | 345 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | B | |
