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Supersport
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BJ: 2001, 79900 km, 1000 cm³, 98 PS
BJ: 2009, 88712 km, 999 cm³, 185 PS
Erstellt am: 23.03.2025
Man sagt ja, aller guten Dinge sind drei. Also warum nicht direkt die dritte Rennstreckenerfahrung mit drei absoluten High-Performance-Waffen bestreiten? Ducati Panigale V4, Panigale V4 S und BMW M 1000 RR – eine brachialere Mischung hätte ich mir unter den Sportlern kaum aussuchen können. Ob ich dieses Mal wohl im Kiesbett lande ?
BJ: 2008, 39779 km, 600 cm³, 129 PS
BJ: 2006, 68000 km, 998 cm³, 172 PS
BJ: 2000, 40143 km, 955 cm³, 98 PS
BJ: 2024, 1837 km, 800 cm³, 147 PS
BJ: 0, 0 km, 659 cm³, 100 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 216 PS
BJ: 2020, 29700 km, 937 cm³, 110 PS
BJ: 2022, 0 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 0, 0 km, 999 cm³, 209 PS
BJ: 2004, 33800 km, 600 cm³, 117 PS
BJ: 2012, 12000 km, 750 cm³, 106 PS
BJ: 1995, 71000 km, 750 cm³, 98 PS
Erstellt am: 20.03.2025
Sportliche Performance trifft Alltagstauglichkeit. Wir hatten exklusiv die Gelegenheit, sowohl die Ducati Panigale V2 S als auch die Yamaha R9 auf derselben Rennstrecke in Sevilla zu testen. Doch wie schlagen sich die beiden Maschinen im direkten Vergleich?
Erstellt am: 20.03.2025
Sportliche Performance trifft Alltagstauglichkeit. Wir hatten exklusiv die Gelegenheit, sowohl die Ducati Panigale V2 S als auch die Yamaha R9 auf derselben Rennstrecke in Sevilla zu testen. Doch wie schlagen sich die beiden Maschinen im direkten Vergleich?
BJ: 2013, 29600 km, 999 cm³, 192 PS
Standort Villach
BJ: 1990, 58533 km, 1000 cm³, 101 PS
BJ: 2004, 2 km, 599 cm³, 117 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 68 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 95 PS
