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Supersport
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BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 68 PS
BJ: 2009, 9999 km, 599 cm³, 129 PS
BJ: 2024, 70 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 216 PS
BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 216 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 120 PS
BJ: 2025, 0 km, 1103 cm³, 216 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 120 PS
BJ: 1997, 72745 km, 996 cm³, 125 PS
BJ: 2018, 11500 km, 390 cm³, 44 PS
BJ: 2023, 10526 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 77 PS
Erstellt am: 09.05.2025
Die neue Yamaha R9 im großen Landstraßentest: Nach der Präsentation auf der Rennstrecke folgt nun die Standortbestimmung abseits der Curbs. Kann die Yamaha R9 auch als sportlicher Partner für die Hausstrecke überzeugen oder bleibt sie ein Gerät für Trackdays? Wir haben sie im sonnigen Kroatien auf 120 Landstraßenkilometern erstmals ausfahren können.
BJ: 0, 0 km, 649 cm³, 68 PS
BJ: 1997, 27070 km, 748 cm³, 98 PS
Erstellt am: 08.05.2025
Suzuki GSX-R 750 im Retrotest. Von der Rennstrecke in die Herzen der Community. Der unerwartete Champion beim Test 2008.
Erstellt am: 07.05.2025
Die neue Yamaha R3 ist mehr als ein Einstiegsbike — zumindest will sie das sein. Schon beim ersten Anblick wird klar: Die R3 ist optisch ganz nah an ihre großen Schwestern herangerückt. LED-Scheinwerfer, scharfe Linien, die gedrungene Seitenverkleidung — das wirkt erwachsen, sportlich, hochwertig. Im Vorbeifahren könnte man sie glatt für eine R7 oder R9 halten. Wer aufsteigt, hat gleich das Gefühl, ein "richtiges" Sportmotorrad zu fahren. Und das tut nicht nur dem Selbstbewusstsein gut.
BJ: 1998, 31000 km, 937 cm³, 79 PS
BJ: 2010, 3728 km, 1099 cm³, 154 PS
BJ: 1995, 57000 km, 748 cm³, 98 PS
BJ: 0, 5070 km, 660 cm³, 95 PS
BJ: 2011, 36450 km, 1000 cm³, 181 PS
BJ: 1985, 25300 km, 973 cm³, 76 PS
BJ: 2009, 35000 km, 1000 cm³, 185 PS
