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Naked Bike
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Erstellt am: 12.12.2023
Wem seine Honda CB750 Hornet nicht speziell genug ist, kann mit den Hi-Tech-Parts von Puig mächtig Abhilfe schaffen. Ob getönter Windschild, seitliche Winglets oder der auffällige Downforce-Frontspoiler - cooles Design trifft Funktion!
BJ: 2023, 3865 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2025, 0 km, 900 cm³, 65 PS
Erstellt am: 11.12.2023
Mit geschwollener Brust präsentieren Ducati und Bentley ein gemeinsam gestaltetes Muscle Bike, das die besonderen Eigenschaften der beiden ikonischen Marken vereinen soll - die Ducati Diavel for Bentley!
Erstellt am: 11.12.2023
Ducati und Bentley sind stolz darauf, gemeinsam ein neues, limitiertes Motorrad anzukündigen, das das Beste der beiden Marken zelebriert: die Ducati Diavel for Bentley.
BJ: 2025, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 0, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2025, 0 km, 803 cm³, 73 PS
BJ: 2025, 0 km, 803 cm³, 73 PS
Erstellt am: 09.12.2023
Als Motorradfahrer, der ein neues Bike sucht, ist es von entscheidender Bedeutung, die beliebtesten Modelle der führenden Hersteller zu kennen. Hier sind die 10 beliebtesten Hondas auf dem 1000PS Marktplatz. Honda hat sich als eine der führenden Motorradmarken etabliert und bietet eine breite Palette von Motorrädern für unterschiedliche Fahrerbedürfnisse an. In diesem Bericht werde ich dir detailliert die verschiedenen Honda Modelle vorstellen, die auf dem 1000PS Marktplatz besonders gefragt sind. Von Rolle
BJ: 1989, 13000 km, 1000 cm³, 65 PS
BJ: 0, 0 km, 649 cm³, 60 PS
BJ: 2025, 0 km, 1200 cm³, 90 PS
BJ: 0, 0 km, 649 cm³, 60 PS
BJ: 0, 0 km, 649 cm³, 60 PS
BJ: 0, 0 km, 650 cm³, 60 PS
BJ: 0, 0 km, 650 cm³, 60 PS
BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 111 PS
BJ: 2024, 0 km, 937 cm³, 111 PS
BJ: 2024, 0 km, 1158 cm³, 168 PS
BJ: 2001, 12023 km, 487 cm³, 45 PS
BJ: 0, 0 km, 649 cm³, 60 PS
BJ: 2024, 0 km, 390 cm³, 45 PS
Erstellt am: 01.12.2023
Es war ein ordentlicher Paukenschlag, als Indian 2019 die FTR 1200 präsentierte und dabei auf, für ein Naked Bike ungewöhnliche Reifendimensionen setzte. Mit dem nächsten Update wurde die FTR 1200 allerdings auf eine „gewöhnliche“ 17 Zoll-Bereifung gestellt - womit die FTR Rally nun Indians einzig wahrer Power-Scrambler ist!
