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Enduro
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Erstellt am: 23.07.2025
Mit gezieltem Zubehör von Touratech wird aus der BMW F 800 GS ein vielseitiger Adventure-Tourer. Vier Koffersysteme, Protektoren und Komfort-Parts bringen echten Mehrwert.
BJ: 2025, 0 km, 249 cm³, 1 PS
BJ: 2023, 2820 km, 313 cm³, 34 PS
BJ: 2018, 47500 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2010, 67500 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 2019, 25500 km, 853 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2022, 14000 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2024, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
Erstellt am: 22.07.2025
Die kommenden Tage steigt in Sibiu in Rumänien wieder eine der größten Enduro-Partys, während sich gleichzeitig hunderte Starter durch die knallharten Trails der Karpaten quälen. In der 22. Ausgabe der Red Bull Romaniacs ertönt aber nicht nur Einzylinder-Geknatter, sondern auch Reiseenduro Klassen wirbeln erstmals Dreck auf.
BJ: 2022, 28300 km, 1254 cm³, 136 PS
BJ: 2022, 17600 km, 937 cm³, 113 PS
BJ: 2003, 71400 km, 1130 cm³, 84 PS
BJ: 2023, 3250 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2020, 41000 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 2025, 500 km, 1170 cm³, 109 PS
Erstellt am: 19.07.2025
Vier Mittelklasse-Enduros treffen auf matschige Pfade: Im großen Offroad-Test 2025 zeigen Yamaha, Honda, Aprilia und Suzuki, was wirklich in ihnen steckt.
BJ: 2022, 28980 km, 1160 cm³, 150 PS
BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 144 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 4492 km, 0 cm³, 0 PS
