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Enduro
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BJ: 2018, 70588 km, 1199 cm³, 112 PS
Erstellt am: 06.02.2025
Die BMW F800GS und F900GS teilen sich den 895ccm-Twin, sind aber zwei völlig unterschiedliche Charaktere. Im Januar 2025 verglichen die 1000PS Redakteure Mex, McGregor und NastyNils beide Bikes auf Gran Canaria. Mit Michelin Anakee Road bereift stellten sich die Schwestern der Herausforderung von Küstenstraßen bis Bergpässen. Die F800GS überrascht als harmonischer Allrounder, während die F900GS mit 105 PS und langen Federwegen die sportliche GS-DNA verkörpert.
Erstellt am: 06.02.2025
"Eine GS ist eine GS ist eine GS" - dieser BMW-Spruch trifft auf die beiden Mittelklasse-Enduros von BMW definitiv nicht zu. Ja, beide teilen sich den 895ccm-Twin, beide sind als Reiseenduros konzipiert, und beide tragen stolz das GS-Kürzel im Namen. Doch nach unseren intensiven Testtagen auf den anspruchsvollen Straßen Gran Canarias wird klar: BMW hat hier zwei völlig eigenständige Charaktere geschaffen, die unterschiedlicher nicht sein könnten.
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2023, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 511 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 45 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2024, 1 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2025, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
BJ: 2024, 11752 km, 1300 cm³, 145 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 44 PS
BJ: 2024, 0 km, 755 cm³, 92 PS
BJ: 2025, 0 km, 471 cm³, 48 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 44 PS
BJ: 2025, 0 km, 471 cm³, 48 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 45 PS
