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Enduro
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BJ: 2024, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 650 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 398 cm³, 38 PS
BJ: 0, 0 km, 398 cm³, 38 PS
BJ: 2024, 0 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 511 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 853 cm³, 80 PS
BJ: 2025, 0 km, 699 cm³, 79 PS
BJ: 2024, 7 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2018, 16000 km, 853 cm³, 95 PS
BJ: 2007, 68718 km, 955 cm³, 106 PS
BJ: 2019, 16000 km, 853 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 888 cm³, 108 PS
BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2024, 0 km, 891 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 292 cm³, 29 PS
BJ: 2020, 18400 km, 853 cm³, 95 PS
Erstellt am: 09.02.2025
Die neue BMW F800GS überrascht im Test auf Gran Canaria! Die 1000PS Redakteure Mex, McGregor und NastyNils waren im Januar 2025 mit der Nachfolgerin der F750GS auf den Kanaren unterwegs. Mit 87 PS, Michelin Anakee Road und perfekter Abstimmung beweist sie, dass "einsteigertauglich" und "charakterstark" sich nicht ausschließen müssen. Alle Details zum Test gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 09.02.2025
Die unterschätzte Überraschung im Test! Auf Gran Canaria fuhren wir die 1300 GS Adventure, die F 900 GS, die F 900 XR und auch die nagelneue BMW F 800 GS. Wie fügt sich die neue 800er in das Portfolio ein. Ist sie die Nachfolgerin der legendären und beliebten 800er GS?
