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Ducati
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Erstellt am: 24.08.2015
Das Traditionsunternehmen Ducati schafft mit seinen Motorrädern echte Originale. Wie die Modellreihen der 1960er-Jahre ist auch die aktuelle Scrambler ein absolutes Original, das den rebellischen, unkonventionellen Geist der damaligen Zeit transportiert und mit vielen technischen Highlights der heutigen aufwartet. Die neue Scrambler – klassisch, ehrlich und einfach zu handhaben – lässt sich mit Produkten von Hepco & Becker ideal ergänzen und individualisieren. Überzeugen Sie sich selbst!
Navi-Halter am LenkerBei dieser Variante wird der Halter an der Lenkeraufnahme montiert. Der abnehmbare Navi-Halter ist schwenkbar und gewährt dem Fahrer beste Sicht auf sein Navigationsgerät. Geschickte Positionierung, Vibrationsdämpfung und leichtes Abnehmen: Dies vereinen die fahrzeugspezifisch abgestimmten Navi-Halter. Die schwenkbare Halterung lässt sich mit einem Handgriff abnehmen und gibt dank des universellen Lochmusters vielen aktuellen Navig
Erstellt am: 12.08.2015
SW-MOTECH liefert als erster Zubehör-Anbieter einen Schutzbügel für die aktuelle Ducati Scrambler aus. Die robuste Konstruktion verbindet besten Schutz für Tank und Bauteile mit einfacher Installation. Durch sein dezentes Design passt sich das schwarz beschichtete Schutzbügel-Paar nahtlos in die Linienführung des neu interpretierten Klassikers ein.
Erstellt am: 12.08.2015
Mit dem neuesten Modell der stetig wachsenden Bandbreite an Ducati-Abgasanlagen will Akrapovič „das Biest entfesseln”, das sich hinter dem aktuellsten Kult-Motorrad der italienischen Marke verbirgt. Ob im Scrambler wirklich ein Biest im Sinne der Sportlichkeit lauert, darf angezweifelt werden, aber mit Akrapovič brüllt es sich bestimmt gleich viel besser.
Erstellt am: 11.08.2015
Die Ducati Superleggero ist das Non-Plus-Ultra des italienischen Motorradbaus. Nur sehr wenige Glückliche werden in den Genuss kommen, dieses Überbike jemals zu fahren. Selbst von den Besitzern werden wohl die meisten den Schauraum der Rennstrecke vorziehen. Für die Leggero-Modelle von Walt Siegl gelten dieselben Regeln, nur sind die Kreationen des Customizers aus New Hampshire noch exklusiver als die limitierte Serienware aus Bologna. Er baut seine Ducatis nur auf und nach Kundenwunsch, so wird jedes Stück
Erstellt am: 10.08.2015
Die neue Slip-On Line Reihe für die Ducati Scrambler wird aus hochwertigem Titan gefertigt und sowohl als ECE und EC zertifizierte Abgasanlage erhältlich sein als auch als nichthomologierte Open Version. Die perfekt zu allen Modellen der Ducati Scambler Familie passenden Plug-and-Play Abgasanlagen benötigen kein Remapping oder andere Zusatzteile. Sie werden mit einer leicht verständlichen Einbauanleitung geliefert.
Erstellt am: 10.08.2015
Ducatis gehören weltweit zu den faszinierendsten Motorrädern. Die Brüder Adriano und Marcello Ducati gründeten 1926 ein Unternehmen zur Herstellung von Bauteilen für Radios. 1946 stieg das Unternehmen in die Zweiradindustrie ein.
Erstellt am: 04.08.2015
SW-MOTECH erweitert sein Zubehör-Angebotfür die Ducati Multistrada 1200. Aktuell stehen für das Modell 2015 der Oberklasse-Enduro unterschiedliche Gepäcklösungen sowie ein QUICK-LOCK Gerätehalter und Fußrasten-Kits zum Verkauf. Mit der Verfügbarkeit des ALU-RACK Heckträgers sowie des QUICK-LOCK EVO Seitenträger sind in Kürze auch TRAX ADVENTURE und AERO Koffersysteme für das Motorrad erhältlich. Schutzbügel und Hauptständer für die Groß-Enduro stehen ebenfalls kurz vor der Veröffentlichung.
Erstellt am: 31.07.2015
Das Traditionsunternehmen Ducati schafft mit seinen Motorrädern echte Originale. Wie die Modellreihen der 1960er-Jahre transportiert auch die Scrambler den rebellischen, unkonventionellen Geist von damals und wartet mit vielen technischen Highlights der heutigen Zeit auf.
Erstellt am: 27.06.2015
Ducati India verkündet die Eröffnung eines neuen Händlers im Oktober in Bangalore.
Erstellt am: 03.06.2015
Personalwechsel im Management bei Ducati Deutschland. Marcel Driessen neuer Managing Director.
Erstellt am: 30.05.2015
Die Stripe Versionen vervollständigen die Monster Modellreihe. Mit 821ccm und 1200ccm Hubraum jetzt im Handel erhältlich.
Erstellt am: 29.05.2015
Der Scrambler von Ducati inspiriert und motiviert Customizer rund um den Globus zu mannigfaltigen und aufsehenerregenden Umbauten. Große Bandbreite an Stilrichtungen, die unsere Motorradwelt ein Stück weit bunter macht.
Erstellt am: 29.05.2015
Die Gestalt ist ähnlich, das Wesen ein anderes. am amerikanischen Dirt Trackern orientiert sich dieser Umbau von Radikal Choppers, die Lackierung wäre auch Evel Knievel gut zu Figur gestanden. Auf Spiegel und Nummerschild wird gerne verzichtet und auch der Auspuff könnte für etwas mehr Aufmerksamkeit sorgen, als einem als Motorradfahrer lieb ist.
Erstellt am: 29.05.2015
Irgendwie scheint jeder der legendären Silbertank-XT nachzutrauern, die zwar nicht die erste XT war, aber die beliebteste. Die Jungs von Officine Mermaid sind offenbar auch Fans dieses Fahrzeugs und nahmen eine Ducati Scrambler her, um sie im Stil der Yamaha umzubauen. Getreu dem Namen "Scratch" sind die Oberflächen unbehandelt oder zerkratzt, um einen Used Look zu kreieren. Kein schlechter Ersatz für eine originale XT.
Erstellt am: 29.05.2015
Wieso soll ein Scrambler ein Scrambler bleiben, wenn man auch einen Cafe Racer drauf machen kann? Diesen Gedanken verfolgte Mr. Martini und montierte eine klassische Minimaske, einen hochgezogenen Auspuff und änderte die Gestalt des Naked Bikes Richtung 60er Jahre Racer. Diese Italienerin will man doch gleich ins Ace Cafe ausführen.
Erstellt am: 28.05.2015
Darf's ein bisschen grober sein? Rocket Garage formt aus dem eigentlich sehr freundlichen Scrambler von Ducati einen Dirt Tracker zum Pflügen und Ackern. Fette Stollenreifen, keine Kotflügel, kein Heck und auch sonst nicht viel machen diesen Umbau nicht unbedingt straßentauglich. Aber wer ein großes Stück Land sein Eigen nennen kann, der wird damit sicher seinen Spaß haben.
Erstellt am: 28.05.2015
What the f... würde der Amerikaner sagen. Deus ex Machina sind ja eher bekannt für dirty Designs, etwas geschunden und zerkratzt, düster, Mad Max-like. Deshalb schockiert das Lollipop-Design ihrer Scramblers ganz besonders und man fragt sich, ob sich vielleicht ein Trendwende bei der ursprünglich australischen Custom-Werkstatt abzeichnet. Aber je länger wir den ungewöhnlichen Umbau betrachten, desto besser gefällt er uns. In Venice Beach mit dem Scrambler zum Strand...wir sind schon fast dort.
Erstellt am: 28.05.2015
Zwei italienische Größen im Motorradsport haben eng zusammen gearbeitet - Ducati und Pirelli. Es wurden wiederaufbereitete Materialien für die Karosserie verwendet, und das ursprüngliche Fahrwerk der Ducati beibehalten. Bestimmt der extremste Umbau des Scramblers, den wir bisher gesehen haben.
Erstellt am: 27.05.2015
Die Ducati Speeddays gehen 2015 in die fünfte Auflage. Hunderte Teilnehmer aus ganz Europa werden im Herzen Österreichs den Asphalt zum Glühen bringen. Seid dabei und erlebt den einmaligen Spirit dieser Veranstaltung am Red Bull Ring in Spielberg. Jetzt Anmelden!
Erstellt am: 27.05.2015
Kaum eine Marke passt so perfekt zum Scrambler wie die australische Edelmarke Blundstone. Höchste Qualitätsansprüche verbunden mit einmaligem und doch schlichtem Design bedeutet cooler Stil.
Erstellt am: 26.05.2015
Den Scrambler von Ducati gibt es schon ab Werk in 4 verschiedenen Geschmacksrichtungen und der Fahrzeugaufbau bietet noch unendlich viele Möglichkeiten der Individualisierung. Gannetdesign nimmt den Begriff Scrambler wörtlich und mischt weitere Farben und Formen unter, um neue, frische Kombinationen zu erreichen.
