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Der Yamaha XMAX 400 war die große Überraschung des Vergleichstests. Der 395ccm große Motor geht forsch ans Werk, die 100 km/h Grenze ist somit schnell geknackt. Dazu kommt die komfortable Sitzposition mit kleiner Rückenlehne und viel Raum für die Füße. Leider ist das Fahrwerk etwas straff, was sich bei Kanaldeckel im Rücken spüren lässt. Sobald es aber auf die Landstraße geht, funktioniert der XMAX einwandfrei, wodurch lange Strecken kein Problem sein sollten. Zum Testbericht
- kräftiger Motor
- bequeme Sitzposition
- viel Stauraum
- schöne Optik
- schöne Armaturen
- straffes Fahrwerk
- Tankdeckel könnte hübscher sein
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Technische Daten Yamaha XMAX 400 2020
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 395 ccm |
| Bohrung | 83 mm |
| Hub | 73 mm |
| Leistung | 31,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min |
| Drehmoment | 34 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min |
| Verdichtung | 10,6 |
| Kupplung | Fliehkraft |
| Zündung | Transistor |
| Getriebe | Automatik |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll |
| Länge | 2190 mm |
| Breite | 780 mm |
| Höhe | 1385 mm |
| Radstand | 1565 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 211 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Yamaha XMAX 400 2020:
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