Gebrauchte und neue Yamaha MT-09 Y-AMT Motorräder

(15)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Yamaha (15)

Modell

MT-09 Y-AMT (15)

Modellreihe

Hyper Naked (15)

Biketype

Naked Bike (15)

Leistung (PS)

Umkreis

Ausstattung

ABS (13)

E-Starter (10)

Fahrmodi (8)

Katalysator (8)

Tempomat (11)

Traktionskontrolle (10)

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer

Taktung

Yamaha Links

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FAZIT: Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

GREGOR

Yamahas neues automatisiertes Schaltgetriebe in der MT-09 bietet eine interessante Alternative zum manuellen Schalten. Im "AT"-Modus wird das Fahren besonders im Stadtverkehr durch automatisiertes Kuppeln erleichtert, während der "MT"-Modus Fahrspaß und Sportlichkeit bewahrt. Der Leerlauf befindet sich jetzt an erster Stelle, gefolgt von den Gängen 1 bis 6, was sanftere Schaltvorgänge ermöglicht. Zwar erfordert die Y-AMT-Technologie etwas Eingewöhnung und es gibt Einschränkungen, wie das fehlende „Gleiten“ durch Ziehen der Kupplung, dennoch bleibt das Fahrgefühl dynamisch. Zum Testbericht

Erleichtertes Fahren im Stadtverkehr
Bewahrt sportliches Fahrgefühl im „MT“-Modus
Sanfte Schaltvorgänge durch neue Anordnung der Gänge
Keyless Ride inklusive

Eingewöhnungszeit erforderlich
Kein "Gleiten" durch Kupplung vor Kurven
System könnte im Automatik-Modus "gehorsamer" bzw. flexibler sein.
Dosierung des Vortriebs nicht so präzise möglich, wie mit konventioneller Kupplung
Zusätzliche Kosten von 500 EUR

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Technische Daten Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	890 ccm
Bohrung	78 mm
Hub	62,1 mm
Leistung	119 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min
Drehmoment	93 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min
Verdichtung	11,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
A2-Drosselung möglich	ja
Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	108 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	41 mm
Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung
Federweg	117 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	298 mm
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	245 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2090 mm
Breite	820 mm
Höhe	1145 mm
Radstand	1430 mm
Sitzhöhe von	825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg
Tankinhalt	14 l
Führerscheinklassen	A2, A
Reichweite	280 km
Euro Norm	Euro 5+
CO²-Ausstoß kombiniert	116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5 l/100km
Standgeräusch	94 db
Ausstattung
Ausstattung	Connectivity, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display