SWM SM 500 R 2017 vs. KTM 690 SMC R 2014

SWM SM 500 R 2017

KTM 690 SMC R 2014

Bewertung

SWM SM 500 R 2017

VS.

KTM 690 SMC R 2014

NEU: KTM 990 DUKE R 2026 – THE PUNISHER

Maximale Präzision, kompromisslose Performance: Die neue KTM 990 DUKE R trifft mit 123 PS, 6-Gang-Getriebe und radikalem Look voll ins...

powered by
Mehr erfahren
Alle SWM Modelle 2020 im Überblick

Supermotos, Enduros, Naked Bikes und Scrambler sind im Programm

Der italienische Hersteller setzt auch heuer wieder auf das, was sich so...
SWM SM 500R Test

Viel Supermoto für überschaubares Geld?

Eine Supermoto die sowohl auf der Supermoto Strecke als auch auf kleineren...
Top 10 Supermotos 2025: Die besten Modelle am Markt

1000PS Top Awards: Die Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Entdecke die besten Supermotos 2025! In unserem umfassenden Bericht präsentieren...
KTM 690 SMC R 2026 im Test – Mattighofen ist zurück

Zurück an die Spitze?

Die neue KTM 690 SMC R im 1000PS-Fahrbericht. Wie fährt sich die stärkste...

SWM SM 500 R 2017 vs. KTM 690 SMC R 2014 - Vergleich im Überblick

Der SWM SM 500 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 501 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber.

Bei der SM 500 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von Kayaba. Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der SWM vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die KTM vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt SM 500 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 SMC R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der SWM SM 500 R misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter. Die KTM 690 SMC R ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der SM 500 R passen 7,2 Liter Sprit. Bei der 690 SMC R sind es 12 Liter Tankvolumen.

Von der SWM SM 500 R gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 SMC R sind derzeit 32 Modelle verfügbar. Für die SWM gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 316 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	SWM SM 500 R 2017	KTM 690 SMC R 2014

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	501 ccm	690 ccm
Bohrung	97 mm	102 mm
Hub	67,8 mm	84,5 mm
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Antihopping
Zündung	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Ventilsteuerung		Kipphebel, OHC
Leistung		67 PS
U/min bei Leistung		7500 U/min
Drehmoment		68 Nm
U/min bei Drehmoment		6000 U/min
Verdichtung		12,5
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba	WP
Durchmesser	50 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Marke	Kayaba	WP
Aufnahme		Umlenkung
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben		Vierkolben
Aufnahme		Festsattel
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1485 mm	1480 mm
Sitzhöhe von	920 mm	890 mm
Gewicht trocken	120,5 kg
Tankinhalt	7,2 l	12 l
Gewicht fahrbereit		135,5 kg
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

SWM SM 500 R 2020

Fazit von Arlo vom 05.06.2020:

KTM 690 SMC R 2026

Fazit von nopain vom 11.09.2025:

Die SM 500R ist eine keine reinrassige Supermoto, die nur auf der Kartstrecke bewegt werden will. Zwar hat man mit ihr dort auch Spaß, doch ihr zu Hause sind enge Kehren und Passstraßen. Auch kleinere Touren macht sie dank komfortabler Sitzbank und angenehmer Sitzposition gerne mit. Neben den verbauten namhaften Komponenten setzt SWM auch auf einen vernünftigen Preis.

Die KTM 690 SMC R 2026 zeigt eindrucksvoll, wie man einen ohnehin starken Einzylinder weiter verbessert. Sie bietet mehr Leistung, ein deutlich aufgewertetes Elektronikpaket, weniger Wartungsaufwand und bleibt gleichzeitig ihrem Charakter treu. Trotz leicht gestiegenem Gewicht ist sie agiler denn je und überzeugt sowohl sportlich als auch im Alltag. Für NoPain steht fest: Die SuMo-Krone gehört 2025 wieder nach Mattighofen.