Suchergebnisse für Supersport Seite 71

Nach einer Pause von 129 Tagen geht es für Österreichs einzigen Motorrad-WM-Piloten am kommenden Mittwoch wieder zurück auf seine KTM RC250. In den Farben seiner französischen Mannschaft CIP-GREENPOWER wartet mit den offiziellen IRTA-Tests der Re-Start der durch die Corona-Epidemie unterbrochenen Saison in der Klasse Moto3. Am Wochenende folgt dann mit dem Grand Prix von Spanien der erste Lauf seit dem Auftakt in Katar im März.

Nach der Zwangspause aufgrund der Corona-Epidemie wartete das erste Rennwochenende auf Andreas Kofler in der spanischen FIM CEV Repsol Meisterschaft. Der 15-Jährige aus Attnang-Puchheim startet dort auf einer Yamaha R6 in der Superstock 600 Klasse. Das Eröffnungswochenende nahe der portugiesischen Hauptstadt Lissabon, das erste große internationale Rennen nach der Pause, war aber eines zum Abhaken.

NastyNils hatte bereits das Vergnügen die neue Ducati Panigale V2 intensiv auf der Rennstrecke zu testen und hat bereits damals prognostiziert - das wird ein leiwandes Landstraßen Motorrad. Nun haben Juliane, Tibor und Dennis es sich zur Mission gemacht, die "kleine Panigale" im deutschen Kurvenparadies, der Eifel zu testen. Ihre intensiven Eindrücke waren eindeutig!

NastyNils hatte bereits das Vergnügen die neue Ducati Panigale V2 intensiv auf der Rennstrecke zu testen und hat bereits damals prognostiziert - das wird ein leiwandes Landstraßen Motorrad. Nun haben Juliane, Tibor und Dennis es sich zur Mission gemacht, die "kleine Panigale" im deutschen Kurvenparadies, der Eifel zu testen. Ihre intensiven Eindrücke waren eindeutig!

Wem die neue Ducati Panigale V2 zwar gefällt, sie aber nicht im klassischen Ducati Rot fahren möchte, bietet Ducati eine zusätzliche Option: Ab Juli 2020 ist die Schönheit aus Bologna auch in White Rosso zu bestellen.

Wem die neue Ducati Panigale V2 zwar gefällt, sie aber nicht im klassischen Ducati Rot fahren möchte, bietet Ducati eine zusätzliche Option: Ab Juli 2020 ist die Schönheit aus Bologna auch in White Rosso zu bestellen. Hier alle Infos und Bilder!

Beim Anblick der V4 Superleggera 2020 wird sich der ein oder andere fragen; „Das kann man auf der Straße fahren?“ Tatsächlich ist diese Frage mehr als berechtigt, denn schon das Erscheinungsbild auf Fotos flößt dem Betrachter höchsten Respekt ein, gleicht es doch eher einem Moto GP Motorrad oder einem Superbike WM Bike. 1000PS Racing-Experte Matthias Meindl ist die Diva in Mugello gefahren.

Beim Anblick der Ducati Panigale V4 Superleggera 2020 wird sich der ein oder andere fragen; „Das kann man auf der Straße fahren?“ Tatsächlich ist diese Frage mehr als berechtigt, denn schon das Erscheinungsbild auf Fotos flößt dem Betrachter höchsten Respekt ein, gleicht es doch eher einem Moto GP Motorrad oder einem Superbike WM Bike. 1000PS Racing-Experte Matthias Meindl ist die Diva in Mugello gefahren.

Die Honda CBR1000RR Fireblade SC 57 im Gebrauchttest.

Die Underseat Auspuff Fireblade ist eine der unterschätztesten Generationen dieser berühmten Dynastie, die eigentlich weit mehr Anerkennung gebührt, als sie erhält. Denkt daran, dass der britische Fahrer James Toseland mit der Pramac Ten Kate Racing Blade den World Superbike-Titel 2007 gewann. Wenn man bedenkt, dass dies gegen Leute wie Nori Haga, Troy Bayliss, Troy Corser und Max Biaggi geschah, ist das keine geringe Leistung. Warum wird sie also übersehen?

Spät aber doch! Im Juni durften wir endlich den Saisonauftakt unserer 1000PS Bridgestone Trackday Serie zelebrieren. Hier alle Fotos vom Event

Die neue Honda Fireblade - radikaler gehts nicht mehr! Zonko und Dennis haben das neue japanische Supersportler Geschoss für Euch auf der Landstraße getestet!

Seit 28 Jahren begleitet uns die legendäre Honda Fireblade. Begonnen mit knapp 900 Kubik und einem großen B in FireBlade, bis zur heutigen CBR1000RR-R Fireblade ging sie durch mehrere Generation und hat sich stätig verbessert: Hier ein Rückblick auf alle Modellgenerationen der Honda Fireblade.

Langsam aber sicher kommt das öffentliche Leben nach dem Lockdown wieder in Schwung und auch die Rennstrecken öffnen ihre Pforten. Für viele ist dies der verspätete Start in die Racing-Saison 2020. Passend dazu liefert Alpha-Racing neue Teile für die BMW S 1000 RR 2019.

Diese Suzuki GSX-R 1000 R ist etwas ganz Besonderes. Der Umbau des Schweizers Raptik geschah in enger Zusammenarbeit mit No Limit Tuning GmbH und wurde offiziell an der Swiss-Moto in Zürich im Februar 2020 präsentiert.

Diese Suzuki GSX-R 1000 R ist etwas ganz Besonderes. Der Umbau geschah in enger Zusammenarbeit mit No Limit Tuning GmbH und wurde offiziell an der Swiss-Moto in Zürich im Februar 2020 präsentiert.

Die 2020 frisch geschlüpften Kawa-Zwillinge im direkten Vergleich. Identes Innenleben aber unterschiedliche Verkleidung. Was passt besser zum gutmütigen Zweizylinder: verkleidet oder nackt?

Jetzt ist es amtlich! Die Grenzen zu unseren Nachbarländern sind wieder offen und unsere Freude darüber ist grenzenlos. Endlich können wir wieder problemlos alle Rennstrecken erreichen. Wir freuen uns auf den 1000PS Bridgestone Trackday am 18. und 19. Juni am Slovakiaring.

2018 brachte Yamaha Schweiz eine optische Neuauflage der Ur-R1 – die (immer noch) herrliche Lackierung der allerersten Yamaha YZF-R1 auf dem neuesten Modell. Nun beglückt uns YART (Yamaha Austria Racing Team) unter der Führung von Teammanager Mandy Kainz mit einer 20th Anniversary-Edition in der kleineren 600er-Supersportklasse - eine brandaktuelle, mit feinstem Tuningmaterial vollgestopfte Yamaha YZF-R6 im Design der Ur-R6 von vor 20 Jahren!

2018 brachte Yamaha Schweiz eine optische Neuauflage der Ur-R1 – die (immer noch) herrliche Lackierung der allerersten Yamaha YZF-R1 auf dem neuesten Modell. Nun beglückt uns YART (Yamaha Austria Racing Team) unter der Führung von Teammanager Mandy Kainz mit einer 20th Anniversary-Edition in der kleineren 600er-Supersportklasse - eine brandaktuelle, mit feinstem Tuningmaterial vollgestopfte Yamaha YZF-R6 im Design der Ur-R6 von vor 20 Jahren!

Die Kawasaki Ninja ZX-6R von 2009 bis 2012 in der Gebrauchtberatung. Worauf muss man beim Kauf dieses gebrauchten Supersportlers achten?

In den letzten Jahren ist der Hubraum der Ninja ZX-6R von Kawasaki öfter gestiegen und gesunken, als sich die meisten von uns erinnern können. Begonnen mit 599 ccm kam oft die Kritik der Besitzer, die ZX-6R bräuchte zu viel Drehzahl und ihr fehle es an Druck aus der Mitte, weshalb Kawasaki den Hubraum auf 636 ccm als Zwischenlösung anhob. Dann, einige Jahre später, reduzierten sie ihn wieder auf 599ccm, weil sie meinten, sie hätten "durch angepasste Motorcharakteristik die Mid-Range verbessert", bevor sie ihn einige Jahre später wieder auf 636ccm erhöhten... Wo positioniert sich also die Kawasaki Ninja ZX-6R 2009-2012?

MV Agusta kündigt zwei neue Farben für den polarisierenden Neo-Retro Supersportler Superveloce 800 an. Die Präsentation der neuen Lackierungen markiert die Wiederaufnahme der Produktion am historischen Hauptsitz in Varese nach dem Corona Lockdown.

MV Agusta kündigt zwei neue Farben für den polarisierenden Neo-Retro Supersportler Superveloce 800 an. Die Präsentation der neuen Lackierungen markiert die Wiederaufnahme der Produktion am historischen Hauptsitz in Varese nach dem Corona Lockdown.