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Die Daytona 675 von Triumph versetzte den japanischen Supersport-Bikes einen Schlag und bewies mit ihrem erstaunlichen Dreizylinder, dass himmelhohe Drehzahlgrenzen und frustrierend langweilige Reihenvierzylinder nicht unbedingt ein Muss der Klasse sind. Und dann, 2012, setzte Triumph noch einen drauf und lieferte ein hochspezialisiertes Daytona-Modell, das durchweg mit hochwertigen Komponenten ausgestattet war. Wenn ihr auf der Suche nach einer leichten Rennmaschine seid, die alles und auch ein bisschen Exklusivität hat, dann schaut euch die fabelhafte Daytona 675R an.

Winglets zum Nachrüsten. Klingt nach einer utopischen Idee, die in der Praxis wahnsinnig peinlich enden würde. Doch Rizoma ist anderer Meinung und zeigt, dass es ab sofort möglich ist! Die Stealth Rückspiegel lassen sich nämlich schnell und einfach in aerodynamische Helferlein umfunktionieren!

Vor uns sehen wir zwei Motorräder einer aussterbenden Gattung. Zwei großartige Maschinen, deren Einsatzbereich nicht wirklich definiert werden kann. Sind sie nun Supersportler, sportliche Tourer, oder doch nur verkleidete Naked Bikes? Viele Fragen, die NoPain und Horvath versucht haben, beim Vergleich der Honda CBR650R und Aprilia RS 660 zu beantworten!

High-Tech-Elektronik an Motorrädern ist Segen und Fluch zugleich. Einerseits bändigt sie die ungeheure Power moderner Bikes, andererseits streikt sie bei Anpassungen für die Rennstrecke. MB Bike Performance hat die Lösung für das Problem gefunden.

Bereits letztes Jahr hat unser Erlkönig-Photograph die neue KTM RC390 unter die Linse bekommen. Nun hat er ein weiteres Exemplar in freier Wildbahn entdeckt, das ziemlich seriennahe wirkt. Sollte es auch sein, schließlich ist laut Gerüchten eine Vorstellung bereits im Frühsommer 2021 geplant!

BJ: 2025, 0 km, 1340 cm³, 190 PS

Tagespreis (24h) € 159,- inkl.250 Kilometer, Pauschale für Freikilometer € 50,- Wochenendpreis FR 13.00 bis Montag 17.00 Uhr € 349,- inkl.700 Kilometer, Pauschale für Freikilometer € 100,- 1 Woche € 549,- inkl.1200 Kilometer, Pauschale für Freikilometer € 180,- Verlängerungstag € 99,- Preis pro Mehrkilometer € 0,30 INKLUSIVE VOLLKASKO VERSICHERUNG!

Seit ihrem Erscheinen sorgt die MV Agusta Superveloce 800 für Aufsehen in der Motorradwelt. Noch nie gab es einen solch anbetungswürdigen Supersportler im Retro Kleid. Mit der neuen Superveloce S schießen die Italiener nun den Vogel erneut ab... oder doch den Engel?

Am Red Bull Ring in Spielberg wurden am 31.03. erstmals die Motoren des Austrian Junior Cup gestartet. Motorsportlegenden, Veranstalter und KTM erklären, wie sie in wenigen Jahren Österreicher in die MotoGP bringen wollen.

Es gibt so Aussagen, für die leidet man sein Leben lang. Eine davon ist mir im Vergleichsvideo mit der Kawasaki Ninja 650 herausgerutscht. Nun revanchiert sich Kawasaki Österreich...

360,- pro Wochenende inkl. 500 Freikilometer und Vollkasko mit 3.000,- Selbstbehalt Jeder Mehrkilometer € 0,65

BMW legt nochmal nach und macht aus der ohnehin schon tollen S1000RR eine M1000RR. Die Maschine kostet ein paar Tausend Euro extra und verspricht bessere Fahrleistungen und Superbike-Flair mit Kennzeichen. Doch ist die Maschine etwa nur Geldmacherei? Wir packten die Maschine in den Bus und entführten sie ein langes Wochenende zu den GH-Moto Racedays in Grobnik (Rijeka). Mit Kennzeichen, Licht und Garantie muss sie dort im Haifischbecken der frisierten Hobbyracer-Eisen bestehen.

Hornig hat sich einiges vorgenommen. Der BMW-Zubehörspezialist will nichts geringeres, als die aktuelle BMW S 1000 RR zu perfektionieren! Dazu wurde nun einiges an Zubehör präsentiert. Ist es gelungen?

BJ: 2023, 0 km, 1099 cm³, 217 PS

Bald ist es soweit: Saisonstart für die 1000PS Trackdays. Damit wir dieses Jahr wieder standesgemäß durchstarten können, wollen wir Euch erste Einblicke in unser aktuelles Tune-Up Projekt geben.

Die SUZUKI MOTOR CORPORATION stellte kürzlich ihre Kampagne zur FIM MotoGP™ Weltmeisterschaft 2021 vor und enthüllte die aktuellen GSX-RR-Maschinen sowie das Styling der Bekleidung des Teams SUZUKI ECSTAR.

Die Yamaha YZF-R7 war zur Jahrtausendwende die extremste Yamaha. Mit nur 500 produzierten Einheiten stellte sie das Homologationsmodell für die 750er Klasse der Superbike-Meisterschaft dar. Nun macht - zumindest der Name - ein Comeback. Mit dem Motor der MT-07.

BJ: 2023, 1 km, 1099 cm³, 217 PS

Dunlop ist offizieller Partner von Österreichs neuer Motorrad-Nachwuchsrennserie Austrian Junior Cup. Das Ziel: In Kooperation mit KTM, der Motorradsport-Ikone Andy Meklau und der Austrian Motorsport Federation (AMF) die zukünftigen MotoGP-Talente auf dem Weg zur Profi-Karrriere zu unterstützen.

Wer seiner Suzuki GSX-R schon immer im Zuge eines Rennens die Sporen geben wollte, der hat jetzt die Chance. Bei der Suzuki GSX-R Challenge dürfen GSX-R Besitzer aller Baujahre und Hubraum-Klassen ran.

BJ: 2023, 0 km, 659 cm³, 100 PS

Die Yamaha YZF-R1 der Jahre 2012-2014 ist das letzte Modell der R1, das von vielen als "Allrounder" bezeichnet wird, bevor sie sich in die pure Rennstreckenwaffe verwandelte, die 2015 auf den Markt kam und heute noch bei den Händlern steht. Worauf muss man bei einem gebrauchten Exemplar achten?

Am 20. Februar 2021 war es endlich soweit. Nicht nur der Saisonstart liegt nun unmittelbar bevor, sondern auch die italienische Edelschmiede aus Bologna feiert den europäischen Pressestart der neuen Mittelklasse. Die neue Ducati Supersport hat nicht nur die 950 in der Modellbezeichnung dazu gewonnen, sondern wurde an den entscheidenden Stellen weiterentwickelt und optimiert. Dennis durfte für Euch nach Rom, um auf Tuchfühlung mit der neuen Testastretta getriebenen Supersport 950 S zu gehen.

Heute eröffnete in Gerno di Lesmo in Italien das Monster Energy Yamaha MotoGP-Team offiziell die Saison und präsentierte Fahrer und Maschine. Das Ziel 2021: Unbedingt den Titel holen!