Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 35

Energica nutzt seine Erfahrungen aus der MotoE-Rennserie und schärft bei einigen Modellen per Softwareupdate nach. Das Ergebnis: Erhöhung der so schon wahnwitzigen Beschleunigung auf ein krankes Niveau.

Ducati präsentiert die Scrambler Modelle des Jahrgangs 2021. Während bei den 1100er Scramblern bereits alles bekannt ist, bekommt die 800er Familie ein neues Modell, sowie frische Farben für die Desert Sled.

Schwedengold im Heck, goldene Gabel vorne - daran erkennt man seit Jahren das Top-Modell der MT-09 Reihe. Das SP Modell für 2021 bietet aber noch mehr.

Motor und Fahrwerk der Honda CB125R bekommen 2021 eine große Überarbeitung. Damit soll sie sich an der Spitze des 125er-Felds positionieren. Wird ihr das gelingen?

Evolution, nicht Revolution lautet Hondas Motto bei der neuen CB1000R, die in Sachen Chassis und Motor weitestgehend unverändert bleibt, dafür mit einer geschärften Optik und neuen Elektronik-Features wie Farb-TFT und Sprachsteuerung 2021 auf Kundenfang geht.

Entspannt im hohen Gang dahincruisen, in beinahe touristischer Position - doch wenn es drauf ankommt, kurz die Muskeln spannen und ein Feuerwerk entfachen. Diesen Spagat meistert die BMW S 1000 R bravurös und ohne Probleme. Als Gebrauchte ist sie deshalb sehr beliebt. Worauf Interessenten achten sollten, verrät 1000PS im Gebraucht-Check.

Technisch steht die neue Yamaha MT-09 für 2021 keineswegs in der Kritik: Es ist so gut wie gesetzt, dass ein japanisches Naked Bike, das leichter und stärker ist, bestimmt nicht schlechter als das Vorgängermodell sein wird. Hinzu kommt die verfeinerte Elektronik und schon ist die Fortsetzung des Erfolgs vorprogrammiert. Wäre da nicht die ungewöhnliche Optik an der Front, die nun mal ganz anders als bei der schnittig aggressiven Vorgängerin ist. Kann die neue MT-09 so überhaupt ein Verkaufsschlager werden?

Eines der meistverkauften Motorräder Europas bekommt 2021 eine lang erwartete Überarbeitung. Optisch modernisiert geht der Bestseller MT-07 in die nächste Saison.

500 Stück, 9 Kilogramm leichter. Aus Gerüchten geht hervor, dass KTM an einer extremen Version der KTM 1290 Super Duke R arbeiten soll. Zurzeit wird dem Modell das Kürzel 'RR' gegeben.

Mit neuen Modellen stellt sich oft die Frage: "Lohnt sich der Aufstieg zum neuen Modell?" Egal ob man schon der glückliche Besitzer einer Honda MSX 125 ist, oder bald einer sein will, kann man sich bald für eine günstige Gebrauchte, oder das neue Modell entscheiden. Welche soll es werden?

Die Suzuki SV1000 ist ein wahrer Klassiker am Gebrauchtmarkt. Dieses Naked Bike gilt heute noch als sehr beliebt - besonders weil Suzuki keinen Nachfolger brachte. Deshalb blicken wir heute zurück und geben Euch Tipps, worauf ihr beim Kauf einer gebrauchten Suzuki SV1000 achten müsst.

Mit Features, die man sonst nur aus einer Klasse höher kennt und natürlich drei Zylindern greift Triumph mit der Trident 660 nach der Krone unter den Einsteiger-Naked Bikes und will eine junge Zielgruppe ansprechen. Folgerichtig ist auch der Preis eine Ansage.

Wie viel Naked-Power braucht man eigentlich? Müssen es tatsächlich abartige 208 PS der aktuell stärksten nackten Kanonen sein, oder reichen nicht auch 150 gebrauchte Pferde für das wahre Glück? Wir lassen als letzte unseres Gebraucht-Quartetts nach Honda CB1000R, Kawasaki Z 1000 und KTM 990 Super Duke R nun die Yamaha FZ1 antreten. Allesamt mit Continental ContiSportAttack 4 bereift überrascht auch die Letzte der vier Nakeds mit erstaunlich modernem Fahrverhalten!

Im Laufe der Jahre hat sich auch bei den Naked Bikes eine Menge getan, vor allem die Power-Nakeds werden heute mit unzähligen Elektronik-Features ausgestattet, die mit Traktionskontrolle und verstellbaren Fahrmodi vor allem die unfassbar vielen PS im Zaum halten sollen. Das gab es damals, zu Zeiten der KTM 990 Super Duke R alles noch nicht, da musste der Fahrer selbst noch so feinfühlig sein, um die 132 PS unter Kontrolle zu halten. Kann man solch ein „altes“ Power-Naked Bike heute überhaupt noch fahren?

Wird ein Erfolgsmodell angegriffen, ist der Hersteller unter besonders strenger Beobachtung. Es scheint aber, Yamaha hat bei der Neugestaltung seines beliebten Mittelklasse-Nakeds an den richtigen Schrauben gedreht.

14 Jahre sind bereits vergangen, als die Älteste im Quartett, die Yamaha FZ1 ihre erste Fahrt in Angriff nahm. Und auch die beiden Modelle von 2008, die Honda CB1000R und die KTM 990 Super Duke R sind gerade mal zwei Jahre jünger. Am modernsten wäre da schon die Kawa Z 1000 von 2012, allerdings zelebrieren die Japaner bei diesem Modell bis heute diese puristische Auslegung ohne elektronische Helferlein – ein echtes Männer-Moped also?

Honda scheint ein wahres Neuheiten Feuerwerk für 2021 abfeuern zu wollen. Nach bereits neuen Rollern dachten wir, es käme nur mehr eine kleine Africa Twin - doch sieh her! In einem kurzen Teaser zeigen die Japaner erste Bilder zur neuen Honda CB1000R!

Die Honda war für reine PS-Fetischisten bei ihrem Erscheinen 2008 eine herbe Enttäuschung – war sie doch mit 125 PS sehr weit weg von den 172 PS der damaligen Fireblade, deren Motor sie übernahm. Wer sie allerdings fuhr und heute fährt, wird schnell versöhnt, denn bei Landstraßenbetrieb hat der Reihen-Vierer mit 998 Kubik Hubraum stets genug Schmalz und nimmt bereits aus dem Drehzahlkeller souverän Fahrt auf.

Für das Jahr 2021 präsentiert Ducati die Streetfighter V4 S in der neuen Farbgebung Dark Stealth, welche das klassische Ducati Red ergänzt. Darüber hinaus erfüllen alle Modelle der Ducati Streetfighter V4-Reihe die Abgasnorm Euro 5.

Nächstes Jahr wird die Suzuki GSX-S 750 optisch etwas aufgemöbelt und bekommt vier neue Lackierungen. Die eher dunkel gehaltenen Farbvariationen werden mit Neon-Streifen akzentuiert und etwas aufgehellt.

Mit der R nineT hat BMW in ein Wespennest gestochen – unglaublich, was für einen Retro-Trend die Bayern da losgetreten haben! Doch auch zeitlose Klassiker kommen offensichtlich mal in die Jahre, es war Zeit, die Retro-Schiene auf Vordermann zu bringen. Keine Sorge, optisch bleibt bei den R nineTs fast alles beim Alten, technisch wird aber mächtig aufgerüstet!

Hondas Funbike im Pocketformat erhält nun auch in unseren Breiten den Beinamen Grom und hört somit auf den Namen MSX125 Grom. Im Design trennt sie sich von ihren Streetfighter-Wurzeln und steht nun im Retro Kleid dar, das mit wenigen Schrauben entfernt werden kann. Perfekt für alle, die sich ein Stuntbike auf der kompakten Basis bauen wollen.

Das neue Naked Bike 500 R von VOGE – dahinter steckt der chinesische BMW-Partner Loncin – ist im europäischen Markt zwar noch unbekannt, doch Hepco & Becker macht den ersten Schritt und bietet jetzt bereits Zubehör für die 500 R an.

Was sollte man tun, wenn man auf zwei mal zwei Rädern möglichst viel Spaß haben will? Eine besonders gute Möglichkeit ist ein kurviger Parcours und zwei Minibikes mit jeweils knapp 10 PS - mehr sollte es doch für einen großartigen Tag auf zwei Maschinen nicht brauchen. Und genau das haben uns die beiden Funbikes Honda Monkey 125 und Brixton Crossfire 125 XS auch bewiesen! Howie und Vauli haben sie gegeneinander antreten lassen - gibt es eine Siegerin?