Suchergebnisse für Enduros Seite 79
(7.725)-
Enduro
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
BJ: 2020, 49500 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2018, 57521 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2025, 0 km, 500 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 1300 cm³, 145 PS
BJ: 2025, 79 km, 1300 cm³, 146 PS
Erstellt am: 22.10.2024
Die KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 stellt die Verkörperung des aktuell technisch Machbaren in der Super Adventure-Reihe dar und bringt eine Vielzahl neuer technischer Lösungen, die das Bike-Segment auf eine neue Stufe heben sollen.
Erstellt am: 22.10.2024
Die KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 stellt die Verkörperung des aktuell technisch Machbaren in der Super Adventure-Reihe dar und bringt eine Vielzahl neuer technischer Lösungen, die das Bike-Segment auf eine neue Stufe heben sollen.
Erstellt am: 22.10.2024
Auf den Landstraßen des Mühl- und Waldviertels lassen wir die BMW R 1300 GS gegen die Suzuki V-Strom 1050 antreten, um herauszufinden, welche die bessere Reiseenduro ist und ob der große Preisunterschied zwischen den beiden Modellen gerechtfertigt ist.
Erstellt am: 22.10.2024
Die Moto Guzzi Stelvio ist eine vielbeachtete Neuheit 2024. Mit einem 115-PS-V2-Motor und modernster Technik soll sie die dichte Konkurrenz herausfordern. Wie schlägt sich die Italienerin auf den abwechslungsreichen Straßen der Steiermark und Niederösterreichs?
BJ: 2021, 8250 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2024, 10 km, 931 cm³, 124 PS
BJ: 0, 0 km, 776 cm³, 83 PS
Erstellt am: 21.10.2024
Die Honda Africa Twin wurde 2024 leicht überarbeitet. Reicht das, um ihre Position als eine der besten Reiseenduros auf dem Markt zu festigen?
Erstellt am: 21.10.2024
Die Honda Africa Twin wurde 2024 leicht überarbeitet. Reicht das, um ihre Position als eine der besten Reiseenduros auf dem Markt zu festigen?
Erstellt am: 20.10.2024
In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei: 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der CF Moto 450MT
Erstellt am: 20.10.2024
Die mächtige BMW R 1300 GS Adventure zeigt endlich wieder Kante! Nachdem die normale BMW R 1300 GS vielen zu weichgespült daher kommt, spendieren die Bayern der brandneuen R 1300 GS Adventure das noch potentere Grundgerüst der R 1300 GS, garniert mit mehr praktischen Features und endlich wieder einem richtig kantigen Auftritt! Ist das die neue Motorrad-Kategorie „Sport-Panzer“`?
Erstellt am: 20.10.2024
Die mächtige BMW R 1300 GS Adventure zeigt wieder Kante! Nachdem die normale BMW R 1300 GS vielen zu weichgespült daher kommt, spendieren die Bayern der brandneuen R 1300 GS Adventure das noch potentere Grundgerüst der R 1300 GS, garniert mit mehr praktischen Features und wieder einem richtig kantigen Auftritt! Ist das die neue Motorrad-Kategorie „Sport-Panzer“`?
BJ: 2024, 4043 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2024, 606 km, 937 cm³, 110 PS
Erstellt am: 19.10.2024
Mit dem automatisierten Schaltassistenten ASA hat BMW ein innovatives Feature für die R 1300 GS im Programm. Doch wie schlägt sich dieses System im Vergleich zum klassischen Schaltgetriebe im Alltag und auf Landstraßen? Wir testen beide Versionen im direkten Duell!
Erstellt am: 19.10.2024
Mit dem automatisierten Schaltassistenten ASA hat BMW ein innovatives Feature für die R 1300 GS im Programm. Doch wie schlägt sich dieses System im Vergleich zum klassischen Schaltgetriebe im Alltag und auf Landstraßen? Wir testen beide Versionen im direkten Duell!
