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Man muss kein Rennfahrer sein, um einen Sportwagen zu fahren, man muss nicht unbedingt eine "Kleinen" haben, um sich einen SUV zu kaufen (obwohl man in der Stadt lebt) und man muss nicht an einer Wüstenrallye teilnehmen, um eine Großenduro mit Abenteuer-Zubehör auszustatten. Man könnte es aber.

Was bei anderen Herstellern oft wahllos und sogar irreführend angegeben wird, hat bei KTM durchaus Sinn und Logik - die Namensgebung. So auch bei der brandneuen KTM 1290 Super Adventure: Die Zahl am Beginn steht für die Kubatur, das Adventure am Ende bezeichnet die Zugehörigkeit zu den praktischen Reiseenduros und wenn sich dazwischen auch noch ein Super einschleicht, kann man getrost davon ausgehen, dass dieses Modell neue Maßstäbe setzen will.

Bei Touratech werden bekanntlich alle Motorradgattungen optimiert, absolutes Heimspiel haben die Deutschen aber bei Reiseenduros - wie der BMW F 800 GS. Das Modell mit dem normal großen Tank eignet sich wegen des geringeren Gewichts vor allem für Umbauten, die dann immer noch ein hohes Maß an Dynamik bieten sollen. Begonnen mit dem Front-Totalumbau "Desierto" über Schutzbügel, Taschen und edle Tuningteilen bis zum praktischen Koffersystem "Zega Pro 2".

Im soeben erschienen Buch "Offroad Fahren mit dem Motorrad" gibt Gary LaPlante wertvolle Fahrtechnik-Tipps.

Mit der Yamaha MT-09 Tracer schickt sich das nächste Modell in der Yamaha MT Reihe an, zum Bestseller zu werden. gilles.tooling hält für noch mehr Fahrspaß eine ganze Reihe neuer Produkte bereit.

Kleines Jubiläum eines echten Klassikers. Das Winterenduro in Lunz jährte sich bereits zum 15. Mal und erfand sich mit einem neuen Rennmodus wieder neu.

KTM-Motorsport-Berater Heinz Kinigadner beleuchtet kurz die Dakar 2015 und blickt schon auf 2016.

Matthias Walkner erzählt unmittelbar nach der Rückkehr aus Südamerika von seiner Rally Dakar. Nach sprichwörtlichem „Frühstart“ mit zwei Terminen in den Morgenstunden kommt der Etappensieger auch heute im Palmenhaus in Wien beim finalen Pressegespräch und weniger extremen Bedingungen wieder schnell in Fahrt, während KTM Motorsportdirektor Heinz Kinigadner Erfahrungen aus Woche 2 zu berichten hat und einen Ausblick in die nahe Zukunft gibt.

Wenn es um Reisen mit dem Motorrad geht, führt an Touratech kaum ein Weg vorbei: Als Schmiede innovativer Produkte für Reisen, Outdoor und Sport mit dem Motorrad ist der Zubehörhersteller aus dem deutschen Schwarzwald weltweit das führende Unternehmen in dieser Branche. 2015 wird Touratech 25 Jahre alt - mit der Produktpräsentation im spanischen Almeria startet eine Reihe von Feierlichkeiten.

Red Bull KTM Werksfahrer Marc Coma aus dem spanischen Avià gewann am Samstag zum fünften Mal die Rally Dakar und sicherte KTM damit den 14. Sieg in Serie bei dem weltweit härtesten Offroad-Rennen.

Nach zwei harten Wochen endete die legendäre Rallye Dakar für das Team der Honda Racing Corporation (HRC) in Buenos Aires mit einem sensationellen zweiten Platz von Paulo Gonçalves und einem beachtlichen 9. Rang von Laia Sanz. Während man in der MotoGP, also der Königsklasse im Straßenmotorradsport, wahrscheinlich auch in den kommenden Jahren dominieren wird, kämpft man bei der Dakar seit Jahren darum, die Siegesserie von KTM zu brechen. 2015 hat man das nur sehr knapp verpasst.

1400 Gramm Gewichtsersparnis! Auch Kleinvieh macht Mist. Doch der LiIon Akku bietet noch weitere Vorteile.

• Absatz: 158.760 Stück (+ 28,2%) • Umsatz: 864,6 Mio. EUR (+20,7%) • EBIT: > 75 Mio. EUR (+37%) • Investitionen: 85 Mio. EUR (+46,6%) • Mitarbeiter: 2.143 (+294 Mitarbeiter zum Vorjahr)

Matthias Walkner muss nach den Strapazen der letzten Tage – mit einzelnen überlangen Tagen und extrem kurzen Nächten, der fordernden Marathonetappe, dem schweren Sturz gestern und der ständig extremen Temperatur- und Höhenunterschiede – heute auf dem 520 Kilometer langen Verbindungsstück zum Start von Etappe 10 aus gesundheitlichen Gründen seine KTM 450 RALLY leider vier Etappen vor Schluss abstellen.

Im zweiten Teil der ersten Marathonetappe wurde heute ausgesiebt, und auch für viele prominente Piloten wie dem Führenden Joan Barreda oder KTM Werksfahrer Jordi Viladoms war sprichwörtlich zuviel Salz in der Suppe. Regenfälle verwandeln die eigentlich staubtrockene Salzwüste um Uyuni in Bolivien zur Kühler, Elektrik und in weiterer Folge Motor mordenden Salzlacke.

Matthias Walkner stürmt nach dem einzigen Ruhetag gestern heute in Etappe 7 mit seiner KTM 450 RALLY auf den sensationellen dritten Tagesrang – nach dem Sieg in Etappe 3 sein zweitbestes Rallyergebnis!

Als kleine Schwester der großen ähnlich zu sehen, ist bestimmt kein Nachteil – vorausgesetzt, die große Schwester ist eine unheimlich fesche Katz´, die bereits im Vorfeld der Dorfjugend so sehr den Kopf verdreht, dass die Wiese für die kleine Schwester nun wie ein englischer Rasen gemäht ist. Bei den Kawasaki Versys-Schwestern ist das so ähnlich – nur eben ganz anders.

Die Neuauflage der Kawasaki Versys 650 ist viel mehr als nur ein Facelift – meint zumindest die Marketing-Abteilung der Grünen. Immerhin wurde der Motor um 5 PS stärker, der Heckrahmen überarbeitet, die Bremse verbessert und die Ausstattung aufgewertet, um nur einige Neuheiten zu nennen. Sowohl den Kunden als auch Kawasaki selbst wird es aber bestimmt freuen, dass vor allem die Optik des neuen Jahrgangs enorm gewonnen hat.

Die Enduro-Trophy Crew startet zusammen mit der Gaaler Lifte KG 2015 ein Motorsporthighlight der Extraklasse. Die Skilocaton Gaal ist über die Grenzen hinaus für ihre perfekten Pistenbedingungen und drei Mal in der Woche auch für das besondere Flair beim „Nachtschifahren“, bekannt. Auf den Spuren von Marcel Hirscher, Felix Neureuter und Co, gehen am 10. Jänner 2015 (Bei Schneemangel Ersatztermin 7. Februar) die Lichter für die österreichische Enduroszene auf der Piste an. Auf der knapp 3,5 Kilometer langen Runde wird sich die heimische Elite um einen Platz an der Sonne fighten.

Nur wenige Stunden nach Beginn der Online-Fahreranmeldung (28. Oktober 2014, 9:00 Uhr CET) für das Erzbergrodeo 2015 musste das Anmeldeportal wieder geschlossen werden - knapp 1.800 ambitionierte Offroad-Athleten aus allen Kontinenten hatten die Erzbergrodeo Homepage gestürmt und sich für einen der heiß begehrten Startplätze angemeldet. In den darauf folgenden Tagen trugen sich weitere hunderte Interessierte auf der Warteliste für einen eventuell frei werdenden Startplatz ein.

Marokko gehört zu den schönsten Spielplätzen für Enduro-Fanatiker. Die Landschaft des Königsreichs im Nordwesten Afrikas ist so abwechslungsreich, als hätte man die Alpen nach Südeuropa verpflanzt und die größte Wüste der Welt mitten hinein gesetzt.

Das Red Bull KTM Rally Factory Racing Team steckt in den letzten Vorbereitungen für die Rally Dakar 2015 und präsentierte vor Kurzem das neue Team rund um den mehrfachen Dakar-Sieger und amtierenden Cross Country Rallies Weltmeister Marc Coma. Mit dem MX3-Weltmeister von 2012 Matthias Walkner ist erstmals seit Heinz Kinigadner auch wieder ein Österreicher im Werksaufgebot von KTM!

Wieso nur? Wieso müssen uns die außer- und überirdischen Pros nur immer ungeniert demonstrieren, wie klein, unbedeutend und unfähig wir sind? Dass wir alle eigentlich gar nicht Motorrad fahren können, sondern nur so tun. Dass wir vage Grundkenntnisse von den möglichen Unmöglichkeiten auf zwei Rädern haben. Dass es eine andere, viel größere Welt da draussen gibt, die sich uns wohl nie erschließen wird. Wieso? Weil wir es am Ende doch genießen können, weil es uns grinsen läßt und uns die Freudentränen in die Augen drückt, und weil sie uns zeigen, wozu der Mensch fähig ist, wenn er seiner Bestimmung folgt.

Beta hat in den letzten Jahren gewaltige Sprünge gemacht. Die Speerspitze der Modellpalette ist bestimmt die 350er. Dabei hat es sich Beta nicht zu leicht gemacht. Die 350er ist weder eine aufgebohrte 250er noch eine kastrierte 450er sondern eine eigene Entwicklung welche mit viel Aufwand ins Leben gerufen wurde. Klarerweise war das Ziel ein starkes Motorrad bei grandiosem Handling zu bieten.