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Endlich, nach langem Warten ist es uns gelungen, einen Vergleichstest zwischen der Honda Africa Twin, der Yahama Ténéré und der KTM 790 Adventure in die Wege zu leiten. Unser erklärtes Ziel war es, die drei Abenteuermotorräder artgerecht, also auf möglichst wenig Asphalt, zu bewegen.

Dunlop enthüllt alle Details zum neuen Trailmax Meridian – ein Produkthighlight im Reiseenduro-Segment. Der komplett neu entwickelte Nachfolger vom TrailSmart Max erfüllt nicht nur die sehr spezifischen und komplexen Anforderungen der technisch fortschrittlichsten Reiseenduros, sondern setzt auch in puncto Performance und Laufleistung ein Ausrufezeichen.

Von den Passstraßen Patagoniens und eisiger Kälte bis zur endlosen Wüste Gobi und ihrer erbarmungslosen Hitze- die Yamaha Ténéré 700 wird einiges mitmachen müssen, so viel ist klar. Als leistbarer Vertreter der Enduro-Mittelklasse, ist dieses Bike wohl bei vielen Weltenbummlern die erste Wahl. Die Experten bei Hepco & Becker haben sich den Kopf zerbrochen um genau diesen Enthusiasten unter die Arme zu greifen und haben praktisches Zubehör in gewohnter deutscher Premium-Qualität für die Yamaha Ténéré 700 entwickelt.

Vor knapp einem Jahrzehnt begann die Erfolgsgeschichte der Triumph Tiger 800-Baureihe, die mit ihrem agilen Dreizylinder-Motor immer noch begeistern kann. Nach der ursprünglich einfachen Gliederung in straßenorientierter Tiger 800 XR und offroad-taugliche Tiger 800 XC stehen nun ganze sechs verschiedene Modelle mit unterschiedlicher Ausstattung am Programm. Da ist es gar nicht so leicht, den Überblick zu bewahren – wir geben Euch die Mega-Übersicht über alle Tiger 800-Modelle und die Probleme die es im Laufe der Jahre gab. Die ultimative Kaufberatung für die Triumph Tiger 800!

Die Customschmiede Deus lässt sich nicht mehr als unbekannter Name der Yamaha Custom-Szene bezeichnen. Zu ihren Kreationen gehören die Deus SR400 „Lightning", die XJR1300 „Eau Rouge" und die XV950 „D-Side", die auf einer breiten Palette von Originalmodellen von Yamaha basiert. Die neueste Kreation, die Swank Rally 700, vereint die Stärken von Deus perfekt mit der leicht modifizierbaren XSR700 von Yamaha.

Reiseenduros sind in der Regel sehr große, schwere und fast immer auch recht teure Motorräder. Vor allem in den letzten Jahren haben sich diese Merkmale noch verstärkt. Die Honda CB500X wehrt sich gegen diesen Trend und will zeigen, dass es gar nicht so viel braucht, um eine echte Reiseenduro zu sein. Ich habe auf 5500 km getestet, ob ihr das auch gelingt.

Ganze 14 Jahre wurde sie alt - die BMW R 1200 GS. Naja, zumindest ihre Modellbezeichnung, denn während ihre Basis schon viel früher in der BMW Geschichte begann wird sie auch heute noch äußerst erfolgreich mit der neuen R 1250 GS weitergeführt. Jetzt wollen wir uns aber auf die "12er" GS konzentrieren, die zum weltweiten Verkaufsschlager wurde und unzählige Motorradfahrer seit ihrem Erscheinen beglückt.

Während sich auf den Stränden die Liegen aneinander reihen und man sich nur mit Ellbogeneinsatz einen Weg zum Wasser bahnen kann, suchen wir Motorradfahrer nach mehr. Weg vom Massentourismus, weg von überfüllten Stränden und ab ins Abenteuer! Auf der Suche nach kurvigen Straßen, schöner Landschaft und angenehmen Temperaturen ist Gregor im Auftrag von 1000PS nach Norwegen gefahren.

Bei kleineren Motorradherstellern ist eine Neuentwicklung schon ein gewaltiger Schritt. Eben diesen Schritt wagt Beta mit dem Enduro Modelljahr 2020. Neuer Rahmen, neues Fahrwerk und stark überarbeitete Motoren - Beta gibt ordentlich Gas.

Nach 571 km an vier Offroad-Tagen und einer Gesamtfahrzeit von 20 Stunden 39 Minuten und 20 Sekunden sicherte sich der 21-jährige Manuel Lettenbichler (Flatsching Fast Factory Team) aus Deutschland seinen ersten Sieg bei einem internationalen Premium Hard Enduro Rennen und erzielte einen erinnerungswürdigen Erfolg bei der Red Bull Romaniacs "Sweet 16" Edition in Sibiu. Zehn Jahre nachdem sein Vater Andreas "Letti" Lettenbichler die 6. Auflage der "Härtesten Enduro-Rallye der Welt" gewonnen hatte, kämpfte Manuel gegen Alfredo Gomez (ESP, Husqvarna), der den 2. Platz belegte, und Graham Jarvis (UK, Husqvarna), der als Gesamt-Dritter ins Ziel kam.

Alfredo Gomez (ESP, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) gewinnt den Offroad Day 2 bei der "Sweet 16" Edition den Red Bull Romaniacs und erzielt an 7 von 10 Checkpoints die Bestzeiten. Er beendete das Rennen mit einer Gesamtfahrzeit von 5 Stunden und 41 Minuten und distanzierte den Zweitplatzierten Graham Jarvis (UK, Husqvarna) um knapp 6 Minuten.

Der Red Bull KTM Factory Racing Pilot Taddy Blazusiak aus Polen demonstriert sein enormes SuperEnduro-Können und holt einen überzeugenden Sieg beim Prolog der Red Bull Romaniacs Sweet 16 Edition. Er blieb vom Start weg in allen acht Runden klar in Führung. Sein Teamkollege Jonny Walker (GBR) wurde Zweiter, gefolgt vom Spanier Pol Tarrés auf seiner Husqvarna. Mehr als 15.000 Zuschauer kamen in die Innenstadt von Sibiu (Rumänien), um Fahrer aus 50 Nationen beim Kampf um die ersten Podiumsplätze bei der „World's Toughest Hard-Enduro-Rally“ zu verfolgen.

Bei der Neuauflage der großen GS ging BMW sehr behutsam an die Sache heran, rein optisch ähnelt sie ihrer Vorgängerin extrem. Der Motor wurde jedoch radikal erneuert und die gezielten Änderungen des nun noch potenteren Zweizylindermotors können sich durchaus sehen lassen. Ganz ähnlich verfuhren die Bayern bei der noch größeren Adventure-GS, die sich bekanntlich mit mehr Gewicht abmühen muss. Kann der stärkere Motor diesen Nachteil nun wettmachen?

Wie schlägt sich die Yamaha Tenere 700 dort, wofür sie gemacht wurde? Auf Bergstraßen, über Schotterpassagen, auf langen Etappen? Wir gingen der Sache im schweizerischen Graubünden auf den Grund und bewegten sie einen Tag lang zusammen mit den Jungs vom Tenere Owners Club Switzerland.

Die Moto Guzzi V85 TT war eine der meisterwarteten Motorrad Neuheiten des Modelljahrs 2019 mit ihrem schicken Retro Look und charaktervollem V2 Aggregat. Die Auspuff Spezialisten von Zard ölen jedoch die Stimmbänder der Moto Guzzi und verpassen ihr mit dem neuen Endtopf einen noch satteren Sound!

Sommerzeit ist Urlaubszeit. Auch bei 1000PS. Die umgebaute 1000PS Attack GS darf nun in der Praxis beweisen was sie kann. Gefahren wurde sie im Mühlviertel und in Südböhmen.

Die dritte europäische KTM ADVENTURE RALLY fand vom 17. bis 20. Juni 2019 in Bjelašnica, Bosnien statt. 150 Teilnehmer erlebten als Teil eines exklusives READY TO RACE-Events unvergessliche Fahrten unter der Leitung einiger der weltbesten Offroad-Fahrer. Die KTM-Piloten hatten die Möglichkeit, die neuesten KTM ADVENTURE-Modelle zu testen und erste Blicke auf ein zukünftiges KTM-Modell zu werfen. Einige von ihnen haben ihre Fähigkeiten zusätzlich bei der Qualifikation für das ULTIMATE RACE 2020 unter Beweis gestellt.

Irgendwie ist es mit Reiseenduros so wie mit den SUVs. Sie können viel mehr, als ihnen die meisten ihrer Besitzer zumuten. Triumph Deutschland hat deshalb zusammen mit dem Enduro Action Team eine Veranstaltung auf die Beine gestellt, wo man die geländegängigsten Modelle der Marke schmutzig machen konnte, um einmal selbst zu erFAHREN, was wirklich geht. Wir waren dabei!

Die Triumph Tiger 800 ist inzwischen eine feste Größe im Modellprogramm des britischen Herstellers, sowie der Enduro Mittelklasse. Seit knapp 10 Jahren wird sie produziert und die Vielfalt der Austattung ist so groß wie noch nie - das kann verwirren! Deshalb erklären wir Euch jetzt welche Tiger 800 Varianten Euch zur Verfügung stehen und welche am besten zu Dir passt!

Von 30. Juli bis 3. August, in der 16ten Ausgabe der härtsesten Extrem Enduro Rally der Welt überzeugt die Red Bull Romaniacs mehr als je zuvor!

Das weltweit auf 500 Stück limitierte dritte und neueste Mitglied der KTM 790 Adventure-Familie wurde schlicht und einfach als langstreckentauglichstes Rally-Bike der Welt konzipiert. Fahrer, denen der Sinn nach Hardcore-Performance und endlosen Federwegen steht, finden in diesem Bike einen Begleiter für das mühelose Durchqueren ganzer Kontinente, nur um dann zum „Drüberstreuen“ bei einer Rally an den Start zu gehen.

Sherco präsentiert das Modelljahr 2020 standesgemäß im Schloß Castello Dal Pozzo in Italien, im kleinen aber feinen Rahmen durften wir den Schloss Garten befahren und die Modelle Ausgiebig testen! Im Vordergrund stand die Modellpflege und so kann der Enduro Fahrer bei Sherco zwischen acht Viertakt und fünf Zweitaktmodellen wählen. Der Ursprung der Firma Sherco kommt ja aus der Trailecke, seit 2004 produziert der Französische Hersteller aber bereits Enduro Motorräder in einen Werk in Spanien. Immer wieder lassen sie im extrem Enduro mit Top Platzierungen von sich hören, ein Grund mehr für uns sich die Modelle mal genau zur Brust zu nehmen!

Die KTM 790 Adventure ist der neue Shootiing Star am KTM-Adventure-Himmel. Sie will die gesamte Mittelklasse auf den Kopf stellen und so viel Abenteuerlust und -kompetenz wie kein zweites Motorrad versprühen. Da war es nur eine Frage der Zeit, bis sich Zubehörspezialist Hepco & Becker auf die Maschine aus Mattighofen stürzt und sie mit reichlich Zubehör für deinen nächsten Urlaub ausrüstet!

Das Modelljahr 2020 ist eingeläutet. Husqvarna präsentiert in Finnland ihre neue Hard Enduros Palette. Neues Bodywork, neue Auspuffsysteme überarbeitetes Fahrwerk sowie neue Zylinderköpfe bei den Viertakteren und neue Mappings für die Zweitakter. In Summe sind 60 Prozent des Motorrades neu.