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Die große Reiseenduro unter professioneller Anleitung im Gelände bewegen? KTM und das in Sachsen ansässige ENDURO ACTION TEAM schließen offizielle Kooperation mit aktuellen KTM ADVENTURE Leihfahrzeugen für Offroad Fahrtrainings.

Im aktuellen James Bond Kinofilm "No Time To Die" gibt es jede Menge Motorradaction auf unbefestigten Wegen zu sehen. Vielleicht waren diese rasanten Szenen der Grund, weshalb Kamerakind Schaaf unbedingt an einem Offroad-Fahrtraining teilnehmen wollte, woraufhin es ihn recht spontan nach Wales verschlug. Er berichtet von seinen Erfahrungen als Teilnehmer der Triumph Adventure Experience sowie von haarsträubende Geschichten der vor Ort ebenfalls anwesenden James Bond Motorrad-Stuntmänner!

Honda Dominator mal anders. Mauro Gessi verpasst der alten Honda einen Retro-Look mit einigen modernen Upgrades - ein begehrenswerter, schöner, funktioneller und meisterhaft gebauter Desert-Racer.

Über 10.000 Liter an Treibstoff, 575 Fahrtage und 119 überquerte Landesgrenzen: diese beeindruckende Statistik gehört zu Lyndon Poskitts Projekt 'Races2Places' in dem er die Welt bereist und an internationalen Rennen auf verschiedensten Kontinenten teilnimmt. Als Abschluss hat er sich das Africa Eco Race ausgesucht, das den Spuren der originalen Rally Dakar folgt.

2020 prescht KTM mit der kleinsten Adventure-Ausgabe in ein Segment vor, welches bis dato ohnehin sehr spärlich besetzt ist, nämlich jenes der A2-Reiseenduros. Die Latte wird von den Österreichern dabei enorm hoch gelegt, denn keiner der Mitbewerber kann in Sachen Ausstattung auch nur annähernd mit der 390er mithalten. Kamerakind Schaaf war auf Teneriffa unterwegs, um herauszufinden, ob das Technikfeuerwerk auch im echten Einsatz brillieren kann, oder bloß auf dem Papier eine gute Figur macht.

BAJANORA – ist eine Cross Country RAID durch die größten Wüsten Nordamerikas! KEIN RENNEN sondern 100% Abenteuer, verspricht der Organisator. Die Macher von Bosnia Rally rund um den Veranstalter Stefan Rosner, stellen nun auch im Norden von Méxiko, auf der berühmten Halbinsel Baja California und im Bundesstaat Sonora ein besondere Veranstaltung auf die Beine.

Nach neun Jahren Tiger 800 hat Triumph mit der Tiger 900 eine völlig neue Reiseenduro auf die Räder gestellt. Mit neuem Motor, neuem Rahmen, etlichen versteckten Detail-Änderungen, aggressiverem Look, aber immer noch dem unverwechselbaren Tiger-Gesicht. Wir sind sie in Marokko schon ausgiebig gefahren und vergleichen das offroad-affine Top-Modell Rally-Pro mit dem beliebten Vorgängermodell 800 XCA.

Nachdem Honda auf der EICMA 2019 die neue Africa Twin und Africa Twin Adventure Sports präsentiert hat, gehen die ersten neuen CRF1100L Exemplare dieses Frühjahr auf die Straße. SW-MOTECH bietet rechtzeitig zum Saisonstart Gepäcklösungen, Schutzprodukte und weiteres Zubehör für mehr Sicherheit und verbesserte Ergonomie an.

Das Heck der F 750/850 GS und das der Adventure wirken mit ihrem auskragenden Kennzeichenträger und dem DIN Rückstrahler schon ein wenig sperrig. Ganz anders die Stilistik des Heckumbaus von Wunderlich: Er zeigt sich aus einem Guss, für jene gemacht, die das Heck schlanker und sportlicher und mit freierem Blick aufs Hinterrad individuell gestalten möchten!

Kraftvoller V-Twin der alten Schule auf die Euro5-Norm getrimmt oder völlig neu entwickelter Triple? Erinnerungen weckender Nostalgik-Look oder neue, schlankere Linienführung? „Mittleres“ Elektronikpaket oder gleich das volle Rundum-Inklusivprogramm? Es sind unterschiedliche Wege, mit denen Suzuki und Triumph mit ihren neuen Modellen V-Strom 1050 bzw. Tiger 900 um die Reiseenduro-Kundschaft buhlen. Wir sind bereits beide jeweils in den Top-Ausstattungen V-Strom 1050 XT bzw. Tiger 900 GT Pro gefahren und haben den ersten direkten Vergleich…

Wo soll’s denn hingehen? Mit dieser Frage muss sich der Interessent an einer Reiseenduro von Triumph vorab vielleicht noch etwas intensiver beschäftigen, als bei vielen anderen Marken. Weil die Briten stets zwei Modellvarianten auf die Guss- bzw. Speichenräder stellen, die sich – bei allen Gemeinsamkeiten – doch recht deutlich voneinander unterscheiden. Das ist beim neuen 900ccm-Triple nicht anders. Bei der Tiger 900 GT wird die Reise vornehmlich auf der Straße stattfinden, auch wenn man natürlich vor unbefestigten Wegen keinesfalls halt machen muss.

Wunderlich erweitert sein »ATON« Sortiment und bietet die bewährten LED-Zusatzscheinwerfer ab sofort auch für die aktuellen F 750 GS, F 850 GS und F 850 GS Adventure an. Mit der eingesetzten LED-Technologie sind sie bei geringer Energieaufnahme extrem leuchtstark und langlebig. Sie sorgen für ein deutliches Plus an aktiver und passiver Sicherheit und sie sind E-geprüft.

Die Triumph Tiger 900 wurde noch nicht auf unsere Straßen losgelassen, doch sorgt jetzt schon viel Aufsehen. Sie spielt nicht nur eine tragende Rolle im neuen James Bond Film, sie hebt auch die Mittelklasse Tiger auf ein neues Level. Jetzt hat uns Triumph die Preise verraten.

Zum Schutz der empfindlichen Gehäusedeckel hat Wunderlich ein Set aus schlagzähen, leichten Covern entwickelt. Sie zeichnen sich durch ihr integriertes Design aus, das die gefährdeten Bereiche zuverlässig schützt und gleichzeitig das Design der Gehäusedeckel betont und insbesondere die erhabenen BMW-Schriftzüge freistellt.

Zahlenspiele bzw. Modellbezeichnungen können schon verwirrend sein. 1.037 Kubik Hubraum hatte der Zweizylinder der Suzuki V-Strom DL 1000, exakt so viele wie wie jetzt auch die überarbeitete Version im Nachfolgemodell, das allerdings als DL 1050 daherkommt. Was natürlich kein Etikettenschwindel ist, eher vielleicht eine Abkehr vom Understatement, welches die V-Strom immer umgab. Muss sie auch nicht mehr, wurde sie doch fürs Modelljahr 2020 mit einem umfangreichen Elektronikpaket aufgepeppt!

Dunlop startet in das neue Jahr und stellt gleich vier Reifen für moderne Reiseenduros zur Verfügung. Die Wahl steht zwischen Meridian, Mutant, Sportsmart TT und Roadsmart III. Wo liegen ihre Stärken und in welchen Dimensionen sind sie verfügbar? Hier die Antwort!

HONDA bringt im Jahr 2020 eine neue Africa Twin mit allerlei Neuerungen und neuen Farben auf die Straßen dieser Welt. Nach dem Hubraum-Update der CRF 1000 L Serie auf die CRF 1100 L, steht natürlich auch die Adventure Sports-Version auf dem Plan. Hepco & Becker sorgt für reichlich Zubehör!

Triumph stellt mit der Tiger 1200 Desert Edition und der Tiger 1200 Alpine Edition zwei neue Modelle des erfolgreichen Adventure-Bikes vor. Sie punkten mit ihrer umfangreichen Ausstattung und den speziellen Lackierungen, die nur auf diesen Special Editions verfügbar ist.

Mit echten Profis an einer Rallye teilnehmen und wertvollen Wissen aufsaugen: diese Möglichkeit hast du bei der Oasis Rallye Tunesien, bei der du mit Heinz und Klaus Kinigadner unterwegs sein wirst! Hier alle Infos.

Der portugiesische Rennfahrer Paulo Goncalves ist bei der Rally Dakar 2020 tödlich verunglückt! Die Motorradwelt trauert.

Mit der neuen CRF 1100 L Africa Twin legt HONDA Ende des Jahres 2019 nochmal kräftig nach. Wie auch bei der zuletzt verbesserten Africa Twin lädt auch das neue Bike zum ausführlichen Touren ein. Doch Touren ohne Gepäckmitnahme macht ja nur halb so viel Spaß. Damit man seinen Trip vollends auskosten kann, hat Hepco & Becker jede Menge Zubehör entwickelt.

Für die 139 Abenteurer auf ihren Enduros stand heute eine Spezial-Etappe an. Es gab einen neuen Sieger und einen neuen Gesamtführenden!

Die Dakar 2020 startete heute am 5. Januar 2020. Den ersten Tag konnte Toby Price auf KTM für sich entscheiden.

Auch bekannt als Doktor Big, der größte Serien-Einzylinder der Welt.