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Enduro
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Erstellt am: 05.05.2020
Wie bereits mit der Vorgängerin, lassen sich auch mit Suzukis neuer V-Strom 1050 weite Reisen völlig unproblematisch bewältigen. Doch wer wirklich die Welt entdecken will, der benötigt auch das ein oder andere Gepäckstück. Mit dem Hepco & Becker Kofferträger Lock-it lässt sich eine üppige Auswahl an Koffern befestigen. Auch die neuen Xtravel Basic Taschen lassen sich leicht mit dem mitgelieferten Zusatzblech zur minimalen Verlegung des Endtopfes montieren.
Erstellt am: 05.05.2020
Wie bereits mit der Vorgängerin, lassen sich auch mit Suzukis neuer V-Strom 1050 weite Reisen völlig unproblematisch bewältigen. Doch wer wirklich die Welt entdecken will, der benötigt auch das ein oder andere Gepäckstück. Mit dem Hepco & Becker Kofferträger Lock-it lässt sich eine üppige Auswahl an Koffern befestigen. Auch die neuen Xtravel Basic Taschen lassen sich leicht mit dem mitgelieferten Zusatzblech zur minimalen Verlegung des Endtopfes montieren. Alle Teile sind im Bericht aufgelistet!
Erstellt am: 05.05.2020
Diese Frage wird uns oft gestellt: Warum fährt man mit einer Reiseenduro oder Enduro im Gelände besser stehend? Die Antworten darauf hier in kompakter Form oder im Podcast zum Nachhören.
Erstellt am: 05.05.2020
Erfahrungen und Testurteil vom Motorradfahrer zum Elektromountainbike. Was darf man sich erwarten? Das DUCATI Mig-RR im Test.
Erstellt am: 04.05.2020
Das DUCATI Mig RR ist ein Elektro MTB mit Shimano Steps E8000 Motor, Fox Fahrwerk und feiner Shimano XT Schaltgruppe. Im 1000PS Dauertest muss es zeigen, ob es da sportliche DUCATI Logo mit Würde trägt.
Erstellt am: 29.04.2020
Das Motto der Yamaha Tenere ist doch eher: Weniger ist Mehr! Wir wollen jedoch auch wissen, was sich alles aus der Tenere herausholen lässt. Deshalb motzen sie wir richtig auf. 1. Schritt: Öhlins Fahrwerk.
Erstellt am: 29.04.2020
Die neue Suzuki V-Strom stellte uns schon im ersten Test zufrieden. Die Maschine wurde moderner und noch begehrenswerter. Doch die Maschine wurde auch schwerer. Wie fühlt sich das Motorrad in der Praxis an? Hier die Antworten!
Erstellt am: 27.04.2020
Für die neue Reiseenduro Yamaha Tenere 700, bietet der italienische Auspuffhersteller Zard eine wunderschöne 2-1 Slip on Auspuffanlage an!
Erstellt am: 24.04.2020
Fürs Gelände und für die lange Reise. Den Wunderlich Scheinwerferschutz gibt es gleich in zwei Ausführungen: Eher dezent mit Acrylscheibe »CLEAR« oder aber markant als Schutzgitter.
Erstellt am: 24.04.2020
Fürs Gelände und für die lange Reise. Den Wunderlich Scheinwerferschutz gibt es gleich in zwei Ausführungen: Eher dezent mit Acrylscheibe »CLEAR« oder aber markant als Schutzgitter.
Erstellt am: 18.04.2020
Während die BMW R 310 GS, die jüngere der beiden 300er-Schwestern, nur geringfügig modelliert wird, gehen die äußerlichen Änderungen an der G 310 R schon ein Stück weiter: Zusätzlich zu ihrem künftigen Voll-LED-Licht als Standard-Equipment, wird auch die Verkleidung neu gestaltet. Als Vorbild dient hierbei die nagelneue BMW S1000 R, die im Herbst vorgestellt werden soll!
Erstellt am: 17.04.2020
Für Hondas "kleine" Reiseenduro gibt es jetzt von Gilles einen ganzen Haufen an Zubehör. Da gibt es Fußrasten für verschiedenste Zwecke, Breite Lenker, Lenkerklemmböcke, Hebelprotektoren, etc.
Erstellt am: 17.04.2020
Für Hondas "kleine" Reiseenduro gibt es jetzt von Gilles einen ganzen Haufen an Zubehör. Da gibt es Fußrasten für verschiedenste Zwecke, Breite Lenker, Lenkerklemmböcke, Hebelprotektoren, etc.
Erstellt am: 16.04.2020
Akrapovic hat die Marke Motto Guzzi im Programm aufgenommen und bietet ab sofort einen Slip On Auspuff mit Straßenzulassung für die Moto Guzzi V85 TT an!
Erstellt am: 16.04.2020
Akrapovic hat die Marke Motto Guzzi im Programm aufgenommen und bietet ab sofort einen Slip On Auspuff mit Straßenzulassung für die Moto Guzzi V85 TT an!
Erstellt am: 12.04.2020
Nachdem sich unser anerkannter „Tiger-Bändiger“ Wolf (er besitzt selbst eine Tiger 800 XC der ersten Baureihe) und Poky über die neue Triumph Tiger 900 Rally Pro hergemacht haben, kann nun auch ich mein erstes Statement zum hubraumvergrößerten Mittelklasse-Tiger abgeben. Der Motor wandelt sich ein wenig in die, mir angenehme Richtung, Sitz- und Stehposition bleiben auf gewohnt hohem Niveau und ein paar kleine Schwächen leistet sich auch die neueste Ausbaustufe der „kleinen“ Tiger!
Erstellt am: 12.04.2020
Nachdem sich unser anerkannter „Tiger-Bändiger“ Wolf (er besitzt selbst eine Tiger 800 XC der ersten Baureihe) und Poky über die neue Triumph Tiger 900 Rally Pro hergemacht haben, kann nun auch ich mein erstes Statement zum hubraumvergrößerten Mittelklasse-Tiger abgeben. Der Motor wandelt sich ein wenig in die, mir angenehme Richtung, Sitz- und Stehposition bleiben auf gewohnt hohem Niveau und ein paar kleine Schwächen leistet sich auch die neueste Ausbaustufe der „kleinen“ Tiger!
Erstellt am: 12.04.2020
Mit der Triumph Tiger 900 Rally Pro meisterte NastyNils die Coronakrise. Sie war die Maschine mit der er einkaufen fuhr oder den Weg ins 1000PS Büro auf sich nahm. Dabei war er natürlich immer pflichtbewusst unterwegs - immer den kürzesten und direktesten Weg nehmen. Dieser führt am Land natürlich oft auch Offroad. Hier die Bilder zum Testberichte.
Allgemeine Mietbedingungen - Mindestmietdauer 1 Tag / 100 Km pro Tag sind inbegriffen. Mehrkilometer sind kostenpflichtig. Siehe Verleih-Tarife. - Mietdauer für 1 Tag = ab 08:00 Uhr bis 24:00 Uhr - Wochenend-Miete = Samstag ab 08:00 Uhr bis Sonntag 24:00 Uhr - Mietkosten für mehr als 3 Tage auf Anfrage. Langzeitmiete zu Vorzugskonditionen. - Vollkaskoversicherung ist inbegriffen, Selbstbehalt CHF 2'000.00. Gegen einen Aufpreis kann der Selbstbehalt auf CHF 1`100.- reduziert werden. --- Aufpreis CHF 30.
Erstellt am: 09.04.2020
KTM ruft 790 Adventure & 790 Adventure R der Modelljahre 2019 und 2020 zur Überarbeitung der Hinterradbremse in die Werkstätten autorisierter KTM-Händler.
Erstellt am: 06.04.2020
Laut heutiger Verordnung der österreichischen Bundesregierung besteht bis Ende Juni 2020 ein grundsätzliches Veranstaltungsverbot. Das Red Bull Erzbergrodeo 2020 muss daher abgesagt werden.
Erstellt am: 03.04.2020
„Die goldene Mitte“ ist Euch allen gewiss bekannt, sie beschreibt den optimalen Mittelweg zwischen zwei mehr oder weniger extremen Werten. Man kann es anhand der beiden Ober-Mittelklasse-Reiseenduros Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT und Triumph Tiger 900 Rally Pro aber auch anders betrachten: Während die Motoren mit Leistungen rund um 100 PS tatsächlich mittlerweile „nur“ Mittelmaß sind, bieten sowohl die Japanerin als auch die Britin wahrlich eine goldene Ausstattung! Aber welche ist tatsächlich die Bessere?
Erstellt am: 03.04.2020
„Die goldene Mitte“ ist Euch allen gewiss bekannt, sie beschreibt den optimalen Mittelweg zwischen zwei mehr oder weniger extremen Werten. Man kann es anhand der beiden Ober-Mittelklasse-Reiseenduros Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT und Triumph Tiger 900 Rally Pro aber auch anders betrachten: Während die Motoren mit Leistungen rund um 100 PS tatsächlich mittlerweile „nur“ Mittelmaß sind, bieten sowohl die Japanerin als auch die Britin wahrlich eine goldene Ausstattung! Aber welche ist tatsäch
Erstellt am: 01.04.2020
Die eigene Reiseenduro im Gelände besser beherrschen? Genau das lernen Teilnehmer der geführten Enduro-Trainings im größten Geländepark Norddeutschlands. Seit 2018 arbeiten die Driving Area Wesendorf und KTM Deutschland eng zusammen, um den Fahrern aller Erfahrungslevel - auf neuen KTM Adventure Modellen - wichtige Fahrtechniken im Umgang mit schweren Reiseenduros abseits befestigter Straßen professionell zu vermitteln.
