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Winston verwandelte die 1200cc 2012 48 Sportster für einen Freund. Obwohl sein Freund gestand, dass er nie wirklich auf Motorräder stand, hatte ihn, nach einem Besuch bei Mooneyes Yokohama in Japan, das Custom Fieber gepackt. Nach ein paar Diskussionen hatte Winston einige einfache Anweisungen zu befolgen: Mach es zu einem Cafe Racer, clean und grau in der Farbe.

Bereits im vergangenen Jahr hatten vier namhafte japanische Customizer die BMW R nineT mit ihren herausragenden Kreationen spektakulär in Szene gesetzt. Nun folgt – abermals aus japanischer Customizer-Hand – das Projekt „Ignite Straight Six“. Dahinter verbergen sich zwei radikal verwandelte BMW K 1600 GTL mit 1649 Kubikzentimeter großem Sechszylinder-Reihenmotor.

Mit Kenji Nagai vom Customizing-Unternehmen Ken’s Factory sowie Keiji Kawakita von Hot-Dock Custom-Cycles kümmerten sich erneut zwei der führenden japanischen Customizer um eine völlig andersartige Interpretation des Reihensechszylinders der BMW K 1600 GTL.

Tobi, 24, richtet sich in einem elektronischen Brief an uns: Hallo liebes 1000PS-Team! Da ich schon ein Paar mal Berichte und Bilder über Umgebaute Motorräder auf eurer Seite und Youtube-Kanal gefunden habe, möchte ich euch auch meine Honda Shadow VT 600 PC21 vorstellen. Über die Wintermonate wurde sie von mir komplett neu Auf- und Umgebaut (Arbeitsstunden leider unbekannt). Im März war ich endlich fertig und sie is vollständig (!) typisiert. Seit einer Woche auch endlich auf der Straße und schon war ich in

Der Customizing-Contest der europäischen Harley-Davidson Vertragshändler geht in die zweite Runde! Auf http://customkings.harley-davidson.com kann man die Werke der europäischen Harley-Vertragshändler bis zum 17. April bestaunen und bewerten. Die Siegerbikes werden im Anschluss gemeinsam mit ihren Schöpfern am "Wheels and Waves“-Festival teilnehmen. Dort wird eine fachkundige Jury unter allen internationalen Teilnehmern das beste Street Custombike auswählen und seinen Erbauer zum „Custom King“ küren.

Für die neue XV950 Racer stand der Prototyp des bekannten deutschen Customizers Marcus Walz 'El Ratón Asesino' Pate – ein wunderschönes Bike im Café-Racer-Stil. Ein Custombike, das nun in Serie geht.

amaha verstärkt das Sport Heritage Segment 2015 durch die neue XV950 Racer. Das Modell spricht diejenigen Biker an, die einen eigenen Stil pflegen, der von Charakterstärke und Sportlichkeit geprägt ist und keinen Konventionen folgt. Das zeigt die XV950 Racer durch einen gelungenen Stilmix aus V2-Low-Rider-Anleihen und zeitlosen Cáfe-Racer-Details.

Wie uns die Alten sungen: Vom Underground zum Mainstream – Mit “19” erzielte eine neuartige Kombination aus bekannten Elementen bereits in den 1980er Jahren einen spektakulären Szene-Erfolg.

Der jüngste Custom-Bagger von Victory gehört zu den lautesten Bikes, die man serienmäßig kaufen kann – im übertragenen wie im wörtlichen Sinn. Das verspricht die "andere" amerikanische Motorradmarke über das Bike, das gerade im Rahmen der Daytona Bike Week in Florida gezeigt wird.

Wer jetzt noch nicht angefangen hat, sein Bike für das Frühjahr fit zu machen, sollte sich sputen! Wunderkind-Custom hilft jedenfalls sehr gerne dabei, pünktlich zum Beginn der Schraubersaison kommt die Custom-Abteilung der ABM Fahrzeugtechnik mit einer stylischen Coverserie daher: Schicke Abdeckungen für Kupplung, Motor, Zündung und Tank.

Der Mittelklasse-Cruiser ist tot, lang lebe der Mittelklasse-Cruiser! Kawasaki stürzt sich neuerdings als Trendsetter ins Geschehen - und präsentiert einen Mittelklasse-Cruiser, der es vor allem auf Einsteiger abgesehen hat. EIgentlich sehr klug, denn wem alles andere zu sportlich oder zu schwer ist, findet mit der Vulcan S eine treue und vor allem einfach zu bedienende Partnerin.

Wer jetzt noch nicht angefangen hat, sein Bike für das Frühjahr fit zu machen, sollte sich sputen! Wunderkind-Custom hilft jedenfalls sehr gerne dabei, pünktlich zum Beginn der Schraubersaison kommt die Custom-Abteilung der ABM Fahrzeugtechnik mit einer stylischen Coverserie daher: Schicke Abdeckungen für Kupplung, Motor, Zündung und Tank.

Der Mittelklasse-Cruiser ist tot, es lebe der Mittelklasse-Cruiser! Kawasaki stürzt sich neuerdings als Trendsetter ins Geschehen - und präsentiert einen Mittelklasse-Cruiser, der es vor allem auf Einsteiger abgesehen hat. EIgentlich sehr klug, denn wem alles andere zu sportlich oder zu schwer ist, findet mit der Vulcan S eine treue und vor allem einfach zu bedienende Partnerin.

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Schwarz und matt statt verchromt und glänzend, Einzelsitz und schwarze Gussräder statt Soziuskomfort und Weißwandreifen auf Drahtspeichen, bitterböser Look statt strahlender Schönheit – so lässt sich die brandneue Indian Chief Dark Horse charakterisieren. Schon im zweiten Quartal dieses Jahres wird dieses erste Indian Modell des Jahrgangs 2016 in Deutschland für 20.990 Euro und in Österreich für 24.790 Euro zu haben sein. Die Dark Horse macht ihrem Namen alle Ehre und fällt in der Schar der chromblitzenden und brillant lackierten Indian Motorräder tatsächlich auf wie ein schwarzer Mustang in einer Herde von American Paint Horses.

Zwei der traditionsreichsten Motorradmarken der Welt verstärken ihre Präsenz im hohen Norden – große Eröffnungs-Party am 14. März. Viking Cycles in Lübeck ist seit über einem Jahrzehnt weit über die Grenzen Nord- deutschlands hinaus bekannt als Anlaufstelle für anspruchsvolle Harley Fahrer und betreut einen dementsprechend großen Kundenstamm. In Zukunft werden allerdings noch viel mehr Motorradfahrer von der Fachkenntnis und dem Enthusiasmus des Teams um Geschäftsführer Martin Ohlrog profitieren können. Seit Jahresbeginn nämlich ist Viking Cycles Vertragshändler für zwei traditionsreiche Marken mit besonders klangvollen Namen: Indian und Triumph.

WUNDERKIND-Custom entwickelt und produziert Premium-Zubehör für Harley-Davidson. Als neue Marke für Custom Bikes steht sie für stylische Teile in klarem Design mit durchdachter Technik und dynamischer Performance. Wir konnten ein Wunder-Werk auf der EBW in Faak bereits live bewundern. Auf der" Motorräder" in Dortmund gibt es ein Wiedersehen.

Robuste Mezcalero Boots Biker-Stiefel in gewachstem braunem Rindsleder mit rahmengenähter Ledersohle und geradem Gummiabsatz. Sehr gute Passform. Schlichter Bikerstiefel mit brauner Schnalle über den Fuß. Bemassung: Der Lucky Crazy Horse Choco Bikerstiefel der Marke Tony Mora besitzt eine Schafthöhe von ca. 30 cm. Der gummierte LUCKY-Vollleder Absatz hat eine Höhe von ca. 3,5 cm. Der Schaftumfang beträgt ca. 37 cm , kann aber je nach Schuhgröße sich um ca. 1- 2 cm erweitern

Harley-Davidson Vertragshändler messen sich im internationalen "Battle of the Kings"-Customizing-Contest. Als Basis dient die neue Harley Street 750, die das neue Einstiegsmodell in die amerikanische Motorradwelt markiert. In der Standardausführung noch relativ unauffällig, bewiesen die Customizer wieder einmal, dass der Kreativität keine Grenzen gesetzt sind und eine Basis nicht mehr ist als eine keine Knospe, die verschiedene Blüten treiben kann.

Greg Hageman aus Iowa ist wahrscheinlich DER Virago-Spezialist schlechthin. Zahlreiche Kreationen hat er schon aus diesem Topseller der Neunziger geschaffen. Mit dieser weinroten Schönheit beweist er wieder einmal, dass jedes noch so verschmähte Modell ein Herz hat und es verdient, respektvoll behandelt zu werden.

2014: 1.287 Neuzulassungen, ein Plus von 14,4 Prozent; Überproportionale Steigerung des Marktanteils auf 13,4 % bei leicht gestiegenem Gesamtmarkt > 600 ccm; Auch für 2015 beste Aussichten mit neuen Produkten und einer erweiterten Modellpalette.

BJ: 2024, 0 km, 649 cm³, 61 PS

Hier findest du auf einen Blick alle Bilder der Motorrad Neuheiten 2015. Die neuesten Motorradmodelle von BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Vespa…der Saison 2015. Ob Nakedbike, Supersportler, Tourer, Cruiser, Enduro oder Roller, wir sind für dich auf den großen Motorradmessen 2015 und fassen alles übersichtlich zusammen.

Die Harley Sportster-Baureihe hat ihren Ursprung im Jahre 57 des vergangenen Jahrtausends. Gute Rechner wissen: Das ist jetzt 57 Jahre her! Eine echte Ewigkeit, besonders für ein Modell, das seit damals kaum sein Aussehen verändert hat. Für die Vielfalt sorgten und sorgen die Besitzer und Customizer schon selbst und momentan folgen viele dem Trend der Cafe Racer. Da die Sportster ohnehin schon immer mehr Naked Bike und Tracker gewesen ist als Cruiser, kein Irrweg.