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Honda präsentiert die neue CRF450R Motocross. Bis auf die Räder und den Motor sollen laut Honda alle Teile für das 2021 Modell neu sein. Hier alle Informationen, Bilder und Technische Daten!

Honda präsentiert die neue CRF450R Motocross. Bis auf die Räder und den Motor sollen laut Honda alle Teile für das 2021 Modell neu sein. Hier alle Informationen, Bilder und technische Daten!

Für das Team Haidlmair Honda Schmidinger gab es bereits am Samstag den 18. Mai die Rennen zur OÖ Landesmeisterschaft und OÖ Motocrosscup. Andreas Schmidinger zeigte in Lauf 1 mit dem Holeshot ein tolles Rennen und konnte sehr lange in Führung bleiben.

Honda präsentiert die Offroad-Modellpalette für 2019 – im Mittelpunkt steht die stark überarbeitete Motocross-Maschine CRF250R.

Die 2019er CRF250R bietet mit verbesserter Kraftentfaltung aus niedrigen Drehzahlen deutlich mehr Punch, glänzt mit einer neuen, dreistufigen Launch-Control sowie Verbesserungen im Detail, die die Zuverlässigkeit optimieren. Neue Bremszange vorne, Renthal Fatbar-Lenker (vierfach einstellbar) und geschwärzte DID-Aluminiumfelgen runden die Modellpflege-Maßnahmen ab.

Die 2019er CRF250R bietet mit verbesserter Kraftentfaltung aus niedrigen Drehzahlen deutlich mehr Punch, glänzt mit einer neuen, dreistufigen Launch-Control sowie Verbesserungen im Detail, die die Zuverlässigkeit optimieren. Neue Bremszange vorne, Renthal Fatbar-Lenker (vierfach einstellbar) und geschwärzte DID-Aluminiumfelgen runden die Modellpflege-Maßnahmen ab.

Die Honda CRF450R Modelljahr 2019 erhält mehr Spitzenleistung, mehr Drehmoment sowie eine verbesserte Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Neu sind auch die dreistufige HRC Launch Control sowie Verbesserungen, die eine optimierte Performance und längere Haltbarkeit ermöglichen. Federelemente mit überarbeiteten Einstellmöglichkeiten, ein neuer konifizierter Renthal Lenker sowie gewichtsparende Updates runden die Modellpflege 2019 ab.

Die Honda CRF450R Modelljahr 2019 erhält mehr Spitzenleistung, mehr Drehmoment sowie eine verbesserte Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Neu sind auch die dreistufige HRC Launch Control sowie Verbesserungen, die eine optimierte Performance und längere Haltbarkeit ermöglichen. Federelemente mit überarbeiteten Einstellmöglichkeiten, ein neuer konifizierter Renthal Lenker sowie gewichtsparende Updates runden die Modellpflege 2019 ab.

Die Evolution Line (Titanium) ist das Flaggschiff der Akrapovic Auspuffanlagen und wird im Motorrad-Rennsport von Top-Werksteams eingesetzt und getestet.

Die Evolution Line (Titanium) ist das Flaggschiff der Akrapovic Auspuffanlagen und wird im Motorrad-Rennsport von Top-Werksteams eingesetzt und getestet. Jedes Modell ist einzigartig und wurde mit dem Ziel entwickelt, die Motorleistung zu maximieren, gleichzeitig das Gesamtgewicht zu reduzieren und das Handling des gesamten Motorrads zu optimieren. Sie wird vollständig aus Titan gefertigt.

5% weniger Gewicht und 9% mehr Leistung! Das sind die wichtigsten Eckdaten der Honda CRF 250R im Modelljahr 2018. Außerdem beendet Honda das Luft Experiment und setzt in der neuen wieder auf bewährte Up-Side-Down Technologie von Showa. Für 1000PS war Airbert am Start, den Bericht findest du demnächst auf 1000PS

Der Wettbewerb in der MX2-Klasse ist hoch kompetitiv. Die Honda CRF250R konnte sich in diesem Umfeld stets bestens behaupten. Die Maschine wurde stets weiterentwickelt und verfeinert, um die Ansprüche professioneller Fahrer wie auch von Hobby-Piloten zu erfüllen und das Beste herauszuholen.

Die 2018 CRF250R macht einen Riesenschritt nach vorne und übernimmt die „Absolute Holeshot“-Philosophie der 2017 CRF450R. Die siebte Entwicklungsstufe in der Evolution des Viertelliter-Crossers kommt einer Revolution gleich, denn die Ingenieure des weltgrößten Motorradherstellers statten die CRF250R mit dem Chassis der CRF450R aus und entwickeln dazu ein brandneuen DOHC-Motor.

Akrapovič hat drei neue Produkte für die 2017er Honda CRF450R vorgestellt. Für Hondas Motocross-Flaggschiff sind jetzt die neuen Slip-On Line, Evolution Line und Racing Line Abgasanlagen erhältlich.

Honda stellt 2017 zwei Neuzugänge in der Offroad Racing Welt vor! Unterwegs für 1000ps durfte ich die beiden Modelle CRF 450R, den rundum neu konstruierten Motocrosser und die CRF 450 RX, das erste wettbewerbsfähige Enduro Bike aus dem Hause Honda beim internationalen Press Launch testen!  Ab in den Süden, nach Italien, genauer gesagt in das Herz von Sardinien. Ziel war es die Neuerungen &  Änderungen der beiden 450 ccm Offroad Bikes von Honda genauer unter die Lupe zu nehmen! Mehr Spitzenleistung und

Die Honda-Werksfahrer Evgeny Bobryshev und Gautier Paulin (Team HRC) sowie MXGP-Leader Tim Gajser (Team Honda Gariboldi) enthüllten anlässlich des MXGP in Assen (Niederlande) die neuen Honda CRF450R und CRF450RX des Modelljahrgangs 2017. Auch HRC General Manager für MXGP, Roger Harvey und Honda Motor Europe Off-Road Manager, Davy Dousselaere, nahmen an der Modellvorstellung teil.

Honda CRF450R, komplett neu entwickelter Motocrosser für 2017. Neue Wettbewerbs-Enduro CRF450RX mit direkt abgeleiteter Motor- und Chassistechnologie.

Honda stellt für das Modelljahr 2017 zwei Offroad-Neuheiten vor: Den rundum neu konstruierten Motocrosser CRF450R, sowie die Wettbewerbs-Enduro CRF450RX.

Honda CRF450R, komplett neu entwickelter Motocrosser für 2017. Neue Wettbewerbs-Enduro CRF450RX mit direkt abgeleiteter Motor- und Chassistechnologie.

Honda Neuheiten 2016: Die neue Honda CRF250R und die CRF450R 2016! Ossi Reisinger, österreichischer MX-Star und mehrmaliger Erzberg-Prolog-Sieger, flog wieder, um zu fliegen. Für 1000PS testete er die neue CRF 250 R und CRF 450 R von Honda beim internationalen Pressetest.

Die CRF450R, die im Jahr 2014 ausverkauft war - erhält eine überarbeitete 48 mm Kayaba Gabel, mit Änderungen in den Abmessungen, der äußeren Steifigkeit und der Abstimmung plus verbesserter Dämpfungseinstellungen. Das Federbein, ebenfalls von Kayaba, wurde ebenfalls neu abgestimmt und läßt sich nun breiter einstellen. Anpassungen an der Lenkgeometrie führen schließlich zu einem exakteren Handling und mehr Stabilität.

Neue Motorteile (Zylinderkopf, Kolben und Pleuel) verhelfen der CRF250R zu mehr Biss. Erzielt wurde die verbesserte Spitzenleistung ohne Einbußen bei Durchzug aus unteren und mittleren Bereichen. Die luftgefederte 48 mm Showa USD Teleskopgabel präsentiert sich aufgewertet, mit verbessertem Ansprechverhalten dank verringertem Losbrechmoment und optimierter Dämpfung. Überarbeitet wurde auch der Hinterradstoßdämpfer.

Am 13. September fand in Kefermarkt das erste internationale Redl Bau Starcross statt. Bei diesem top organisierten Preisgeld-Rennen ging es mit starker internationaler Konkurrenz in 3 Rennläufen zur Sache. Für das Team Mibag Honda Schmidinger standen Andreas und Günter Schmidinger (beide Honda CRF 450R), sowie Aljosa Molnar (Honda CRF 450R) und Florian Hellrigl (Honda CRF 450R) am Start.

Am 14. Juni 2015 fand in Rietz in Tirol das letzte ÖM Rennen vor der Sommerpause statt. Günter Schmidinger hat sich bei einem Trainingssturz in der Vorbereitung auf das Rennen in Rietz die Hand gebrochen, konnte daher selbst nicht fahren und kümmerte sich an diesem Wochenende intensiv um die Betreuung der restlichen Teamfahrer.