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BMW
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Erstellt am: 11.09.2012
Nur ein kleiner Vorgeschmack auf den Testbericht, diese Woche im Newsletter.
Erstellt am: 11.09.2012
Wo Sport ist, ist Remus nicht weit. Slip-On für den BMW C 600 Sport Roller.
Erstellt am: 10.09.2012
Die Reifenwahl von BMW für die HP4 lautet Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Erstellt am: 08.09.2012
Die neue BMW S 1000 RR HP4 fährt erstmals mit elektronischem Fahrwerk, das auf Beschleunigung, Bremsen und Fahrbahnzustände reagiert.
Erstellt am: 08.09.2012
Wem der hohe funktionale Anspruch und die extreme Fahrdynamik der neuen HP4 noch nicht genügen, erhält mit dem Paket Competition die besonders exklusive Variante der HP4. Edle HP Carbonteile inklusive langem, geschlossenem HP Motorspoiler aus Carbon, eine einstellbare HP Fahrer-Fußrastenanlage, klappbare HP Brems- und Kupplungshebel sowie in Racingblue metallic lackierte Räder und ein beigefügtes Sponsorensticker-Kit werten die neue HP4 zusätzlich auf.
Erstellt am: 08.09.2012
Die technischen Highlights der HP4 im Überblick: - Nummerierte Gabelbrückengravur mit HP4 Logo. - Leichtester 1000er-Supersportler mit vier Zylindern: 199 kg (90% DIN Leergewicht). - Innovatives Fahrwerk mit Dynamic Damping Control DDC. - Race ABS mit IDM-Setting. - Dynamische Traktionskontrolle DTC (Dynamic Traction Control) mit Feinjustierung im „Slick“-Modus. - Launch Control. - Angepasste Wheelie-Erkennung. - Neue Hinterradbereifung in der Dimension 200/55 ZR 17. - Schaltassistent serienmäßig.
Erstellt am: 08.09.2012
Die neue BMW S 1000 RR HP4 wurde auf der Rennstrecke von Jerez de la Frontera der Weltpresse vorgestellt. Vor Ort waren auch Rennfahrer wie Roland Resch, Troy Corser oder Jürgen Fuchs, um die Journalisten zu erniedrigen...äh...zu unterstützen. Die HP4 ist ein Technologieträger mit neuestem Race-ABS, Traktionskontrolle und elektronischem Fahrwerk, das sich auf verschiedene Fahrsituationen blitzschnell einstellen kann.
Erstellt am: 07.09.2012
Sicherheits- und Sichtbarkeitsplus beim Wunderlich Zubehör.
Erstellt am: 03.09.2012
Ducati Multistrada 1200 S, BMW K 1300 R und Ducati Diavel aus der Sicht der Schwiegermutter. Pflichtlektüre!
Erstellt am: 31.08.2012
BMW 600 Sport fordert Yamaha T-MAX. Ein Vergleich mit Maßband und Stoppuhr.
Erstellt am: 28.08.2012
Als Erster bei der INTERMOT dabei sein, als Erster die Premieren sehen. All-Inclu mit BMW.
Erstellt am: 22.08.2012
Touratech Zubehör für BMW F 700 GS und F 800 GS.
Erstellt am: 16.08.2012
Production Racebike mit BMW S 1000 RR Motor. 214 PS, 155 Kilo, knapp 100.000 Euro.
Erstellt am: 14.08.2012
Lenkererhöhung und Fußrastentieferlegung für BMW Motorräder von alpha Technik.
Erstellt am: 09.08.2012
Endlich wissen, wie etwas aussieht, das in ein schwarzes Loch gefallen ist.
Erstellt am: 06.08.2012
Fahreindrücke BMW C evolution (Elektro-Maxiroller).
Erstellt am: 06.08.2012
BMW Biker Days 2012 in Kroatien. Von 28. bis 30. September den längsten Sommer des Jahres erleben.
Erstellt am: 02.08.2012
Wir schickten Tiger XC, Tiger Explorer und Multistrada 1200 S gegen die GS in die Alpen zur Bergwertung.
Erstellt am: 31.07.2012
Metzeler bestückt BMWs neuen Elektroscooter mit Feelgreen.
Erstellt am: 31.07.2012
BMW C evolution. Elektrofahrzeug auf Basis der C Baureihe auf Tour durch Europa.
Erstellt am: 27.07.2012
Bremsflüssigkeitsbehälter für BMW-Modelle von LSL.
Erstellt am: 27.07.2012
S 1000 RR High Performance. Elektronisches Fahrwerk, Launch Control, unter 200 Kilo.
Erstellt am: 27.07.2012
Es wird noch härter. Der stärkste Supersportler wird noch besser und schneller. Im Herbst kommt die BMW S 1000 RR HP4 mit elektronischem Fahrwerk, weniger Gewicht und Launch Control. Hier alle technischen Informationen: http://www.1000ps.de/modellnews-2355296-BMW_S_1000_RR_HP4
Erstellt am: 26.07.2012
Der RoadAttack2 von Conti auf der BMW R 1200 GS. Kurztest!
