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Erstellt am: 09.05.2025
Mit der Fat Boy Gray Ghost stellt Harley-Davidson das mittlerweile fünfte Modell seiner exklusiven Icons Motorcycle Collection vor. Die streng limitierte Sonderedition feiert das 35-jährige Bestehen der legendären Fat Boy und spart nicht mit Chrom.
Erstellt am: 09.05.2025
Fünf Jahre nach ihrer Einführung stellt sich die Frage: Ist die BMW R 18 B im Jahr 2025 noch relevant? Die Antwort ist ein klares Ja. Mit ihrer imposanten Erscheinung, dem kraftvollen 1802-ccm-Boxermotor und dem charakteristischen Design bleibt sie ein echter Hingucker. Die Kombination aus traditionellem Cruiser-Stil und moderner Technik, wie dem 10,25-Zoll-TFT-Display und dem Marshall-Soundsystem, bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis. ? Obwohl die R 18 B nicht für jeden Fahrer geeignet ist, insbesondere
Erstellt am: 09.05.2025
Mit dem Modelljahrgang 2026 präsentiert Honda eine überarbeitete Version der preislich attraktiven CB125F. Die neue Generation kombiniert bewährte Alltagsqualitäten mit technischer Innovation und richtet sich an Einsteiger und Pendler gleichermaßen.
Erstellt am: 08.05.2025
Philipp hatte die Chance, erstmals mit der neuen Yamaha R3 auf kroatischen Landstraßen rund um Rijeka einen Test zu fahren. Schnell wird klar: die neue Yamaha R3 ist eine alltagstaugliche A2-Sportlerin, die mit überraschend gutem Fahrwerk und toller Ergonomie punktet. Aber seht selbst.
Erstellt am: 07.05.2025
Die neue Yamaha R9 zeigt sich in ihrer natürlichen Umgebung: auf kurvenreichen Landstraßen. Einen halben Tag konnten wir die neue R9 auf kroatischen Landstraßen 120 Kilometer ausprobieren und stellten fest, dass sie viel kann, aber auch viel körperliche Fitness vom Piloten fordert.
Erstellt am: 07.05.2025
Galfer präsentiert Floatech Road, die straßenhomologierte Version der in der Moto2 verwendeten Bremsscheiben, die Ai Ogura 2024 zum Moto2 Sieg verhalf.
Erstellt am: 06.05.2025
Beim offiziellen Ducati “We Ride As One”-Event 2025 trafen sich rund 70 leidenschaftliche Ducatisti in Brunnen, um gemeinsam ein Zeichen für die Community zu setzen. Mit dabei: das Team von MotoTech.ch, das mit guter Stimmung, starkem Auftritt und beeindruckenden Bikes die Ausfahrt bereicherte.
Erstellt am: 06.05.2025
KRKA Enduro! Der traditionelle Saisonstart mit der Hardenduro im Frühjahr! Im Jahr 2025 startete NastyNils mit seiner neuen GasGas EC350F Modelljahr 2023. Bilder: https://www.fotograficasestriere.com
Erstellt am: 06.05.2025
Der Name klingt wie ein Industrieprodukt - NQiX 500. Doch hinter dem sperrigen Kürzel steckt ein E-Roller, der vieles besser macht als die Konkurrenz: 100 km/h Spitze, App-Steuerung, großer Stauraum und das Ganze unter 4.500 Euro
Erstellt am: 06.05.2025
Nur zwei Jahre nach ihrem Erscheinen bekam die Honda XL750 Transalp, die ja aufgrund ihrer Historie ein schweres Erbe anzutreten hatte, bereits ein umfangreiches Modell-Update verpasst. Wir hatten sie bei unserem Mittelklasse-Reiseenduro-Landstraßenvergleichstest am Start, sie dabei auf unterschiedlichsten Wegen bewegt und verraten, wie sich die Veränderungen auswirken.
Erstellt am: 04.05.2025
Eine Ledertourenkombi für (fast) alle Jahreszeiten, die sich auf einem Naked genauso wohlfühlt wie auf einer Scrambler oder einem Tourensportler? Warm bei Kälte, kühl bei Hitze, mit atmungsaktivem Material, herausnehmbarem Innenfutter, vorbereitet für ein Airbag-System, in Damen-, Herren-, Lang- und Untersetztengrößen? Klingt wie Wunschdenken, ist aber Realität.
Erstellt am: 04.05.2025
Ich bin eigentlich dort zuhause, wo es staubt und schottert – mit grobem Profil durch die Pampa. Doch als Adventure-Fahrer hat es mich auf den Pannoniaring verschlagen – mit überraschendem Effekt: Der erste kontrollierte Knieschleifer, Gänsehaut in jeder Kurve und ein echtes Aha-Erlebnis in Sachen Motorradkontrolle. Warum sich Trackdays auch für Reiseenduristen lohnen, dafür gibt es mehrere Gründe. Welche das sind, erklärt der zugehörige Bericht im Detail.
Erstellt am: 02.05.2025
Die Vespa GTS ist Kult auf zwei Rädern - doch was taugt sie gebraucht? Wir zeigen dir, worauf du achten musst und welche typischen Probleme bei älteren Modellen auftreten.
Erstellt am: 01.05.2025
Mit der TF 250-E und TF 450-E betritt Triumph erstmalig den Sportenduro-Sektor. Dirtbike-Experte Busty Wolter hat die zwei Offroad-Renner getestet.
Erstellt am: 30.04.2025
How does Akrapovic keep pushing performance limits while emissions laws tighten? We talked to the experts behind the exhaust systems that dominate racetracks worldwide. Akrapovic reveals how they stay innovative under Euro 5+ rules. Insights into racing DNA, high-tech materials and why 2025 will be another landmark year.
Erstellt am: 30.04.2025
Erstellt am: 30.04.2025
Mehr Gepäck, mehr Schutz, mehr Möglichkeiten: Mit den neuen Hepco&Becker Teilen für die MT-07 2025 holst du mehr aus deinem Bike heraus.
Erstellt am: 29.04.2025
Nun bekommt also auch die RS den 1300er Motor. Damit ist bei den Neuerungen jedoch noch lange nicht Schluss. Die RS wird richtig sportlich, jedoch nur optisch schlanker.
Erstellt am: 29.04.2025
Der 1300er Motor hät im Tourer Einzug. Damit ist bei den Neuerungen jedoch noch lange nicht Schluss. Die BMW R 1300 RT wird sportlicher und komfortabler gleichzeitig!
Erstellt am: 29.04.2025
Erstellt am: 29.04.2025
Erstellt am: 29.04.2025
Beim 40-jährigen Jubiläum des Circuito de Jerez ließ Nolan eine Motorsport-Ikone wieder aufleben - mit einer Sonderedition des X-804 RS Ultra Carbon.
Erstellt am: 29.04.2025
Seit ihrem Erscheinen konkurriert die Ducati Multistrada V4 mit der großen GS. Wir haben diese zwei High-Tech-Enduros schon mehrfach getestet. Doch nach einem 2025er Update für die Ducati und in der vergangenen Saison vielen gesammelten Eindrücken mit unserer Dauertester-GS war es an der Zeit für eine Neuauflage des Vergleichs, diesmal mit mehr Details, realitätsnäheren Testbereichen und No-Bullshit-Eindrücken. Das Ergebnis ist durchaus überraschend... Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testb
Erstellt am: 28.04.2025
In den 2000er Jahren war er der Inbegriff sportlicher Motorrad-Ästhetik: der Underseat-Auspuff. Hochgezogen, direkt unter dem Soziussitz mündend, verlieh er sportlichen Maschinen ein aggressives Heck, eine cleane Linie - und war ein Statement für Fahrer, die sich von der Masse abheben wollten. Doch heute ist diese Bauform nahezu verschwunden. Was einst als technischer und optischer Fortschritt gefeiert wurde, ist inzwischen eine Rarität. Zeit für einen Rückblick-– und eine Erklärung, warum dieser ikonische
